Aquagen Опубликовано 25 ноября, 2011 Автор Жалоба Опубликовано 25 ноября, 2011 Коментарии, количество улыбок и типа юмор мне не совсем понятны. Да, ребята в таком составе наездили немного. Да, сама стенка, её чтение не очень, но, наверное, на то были какие то причины. А атмосфера в экипаже отличная, и ребята "щеки не надувают". И ехали они не очень медленно, если судить по заносу.Я с критиками не знаком, к автогонкам имею отношение очень слабое, но если эти критики сбросят мне вличку свои данные и дадут ссылки на свои фото и видеоматериалы, то я тоже смогу прокоментировать "с юмором". Попробуем? Или слабо? Интересно, Вы с каменным лицом видео смотрели? З.Ы. свое уже выкладывал неоднократно
Kuka Опубликовано 25 ноября, 2011 Жалоба Опубликовано 25 ноября, 2011 (изменено) Интересно, Вы с каменным лицом видео смотрели? З.Ы. свое уже выкладывал неоднократно1. Улыбался.2. Вспоминал, как сам судорожно пытался синхронизировать стенку, подсвечивая фонариком листик на коленях, а Савч в это время на глаза в темноте пытался ехать по снежной дорожке с кучей закрытых поворотов, столбиков, заборов и проч. 3. Поражался спокойствию пилота и его таланту "педагога экстремальных ситуаций" .Само видео полезное, есть и чему поучиться, и чего лучше избегать. Просто коменты однобокие Изменено 25 ноября, 2011 пользователем Kuka Бокс - обмен знаниями при помощи жестов. (с) Английские джентельмены Ралли - обмен знаниями физики при помощи навыков управления авто. (с) Я
шурег Опубликовано 29 ноября, 2011 Жалоба Опубликовано 29 ноября, 2011 Правильные пацаны на переездах ездят так: 0636 999 4O7
M@RseL Опубликовано 5 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2011 (изменено) Авария в Алуште в 2009году.Пострадавшему лет 7м. То же, замедленно и с другого ракурса. Внимание на солдата слева. Изменено 5 декабря, 2011 пользователем M@RseL
сайгон Опубликовано 5 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 5 декабря, 2011 Авария в Алуште в 2009году.Пострадавшему лет 7м. То же, замедленно и с другого ракурса. Внимание на солдата слева. Этому пострадавшему камнем по ноге шибануло. Сын одного из организаторов этой гонки. Больше мата и воплей было.Юра (Буш) видно, что вошел и не занизился, просто не было уже у него тогда передачи, вот и исход. Что делает машина с блокой под сброс газа? Ответ очевиден - лезет на наружный радиус.Короче не надо стоять, где опасно! Этот пострадавший, верней его папа эту ракушку (камень) сам и положил именно в том месте, откуда она улетела.С ув. Сайгон
КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua Опубликовано 6 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 6 декабря, 2011 Начальная подготовка штурмана, может так и надо?! :-) [ REDLINE
АвтоМАЗаВаЗоХисТ Опубликовано 6 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 6 декабря, 2011 Начальная подготовка штурмана, может так и надо?! :-) [))) Only Dropped Must DIE! по всем вопросам: ICQ 331-137-342 C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))
шурег Опубликовано 6 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 6 декабря, 2011 )))Первый комент это ваще жесть 0636 999 4O7
КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua Опубликовано 6 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 6 декабря, 2011 Кен Блок показал «трансформируемую» 600-сильную «Фиесту»Американский раллист и каскадер Кен Блок представил свой новый гоночный автомобиль, который за несколько часов можно подготовить к одному из трех видов соревнований — чемпионату США по ралли, ралли-кроссу или «Джимхане». Машина, получившая название Hybrid Function Hoon Vehicle (HFHV), построена на базе Ford Fiesta WRC и оснащена 600-сильным (901 Нм) двухлитровым двигателем. «Многие не понимают, что несмотря на схожесть обычного ралли, ралли-кросса и джимханы, для того, чтобы успешно выступать в каждой из этих дисциплин, для них необходимо иметь отдельный автомобиль, специально построенный для конкретного соревнования. Например, моя раллийная Fiesta просто не может делать то, что необходимо делать в джимхане и, соответственно, наоборот. Однако строить три разные машины — это просто кошмар. Поэтому мы сделали один автомобиль, который можно легко «трансформировать» под каждую гоночную дисциплину», – заявил Кен Блок. «В базе» полноприводная гоночная «Фиеста» комплектуется двухлитровым мотором EcoBoost, оснащенным турбиной Garrett и управляющей электроникой Cosworth, шестиступенчатой секвентальной коробкой передач Sadev, раллийной подвеской Reiger, а также четырехпоршневыми тормозными механизмами с 355-миллиметровыми дисками Brembo. Для «Джимханы» перенастраиваются амортизаторы, пружины и управляющая электроника мотора, изменяется дорожный просвет и передаточные числа, а также устанавливаются 18-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli. Для ралли радиатор из задней части кузова переносится вперед, устанавливаются фары головного света (для «Джимханы» они заменяются муляжами), 34-миллиметровый рестриктор, другие пружины и амортизаторы, иные тормоза с 300-миллиметровыми дисками и 15-дюймовые колесные диски. В этом же варианте настроек на такой «Фиесте» можно ездить и по дорогам общего пользования. Новая «Фиеста» Кена Блока дебютирует в Лос-Анджелесе 30 июля текущего года на соревнованиях по экстремальным видам спорта X Games. REDLINE
VVV Опубликовано 6 декабря, 2011 Жалоба Опубликовано 6 декабря, 2011 боян, но в похожих видео к "подготовке штурмана" увидел опять...
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти