Рекомендуемые сообщения

Раллийные аварии за 2013й

Only Dropped Must DIE!

по всем вопросам: ICQ 331-137-342

C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 2,4т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Популярные посты

ше от  

финны https://youtu.be/sLZlkp40QNU

Изображения в теме

Це просто епік.

Концовка класс. Да и вообще — позитивное видео ;)
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Смотреть в HD

JWT Service

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Були на цих вихідних на етапі ЧУ з гірських гонок, і на знімали трохи відео.

на цей раз вирішили чіпляти камери на не зовсім стандартні місця :rally:

Краще показує в HD :rolleyes:

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Спасибо. Реально круто!

Компьютерный дневник для начинающих
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опа, у Леба проплешина уже. Стареем, стареем. И у меня вот тоже блин... Стареем, стареем.

А машина, ну что сказать, по моему сырая. Леб правильно показал, что колбасит ее не по детски. Понравилось, как он лицо скривил, когда завел ее. И уши заткнул. :)

Маленького, кто хочешь обидит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Себастьен Лёб провёл тесты за рулём Peugeot 208 T16 Pikes Peak и остался поражён скоростью машины.

Девятикратный чемпион WRC опробовал гоночный автомобиль на одном из автодромов на севере Франции ещё в начале этой недели. Как уже сообщалось ранее, он примет участие в знаменитой американской гонке по подъёму на холм в свободном классе.

«Я ещё никогда в жизни не сидел за рулём машины, которая разгонялась бы так быстро. 208 T16 Pikes Peak – настоящая ракета, – признался Себ. – Автомобиль чрезвычайно мощный, и поначалу возникает ощущение, словно каждое переключение передач подхлёстывает его.

Смена ступеней в коробке происходит очень резко и грубо – необходимо определённое время, чтобы привыкнуть к переключению передач. В итоге, разумеется, получается привыкнуть, однако с самого начала это несколько дезориентирует».

Лёб отметил не только мощность машины, но и её тормоза и аэродинамику.

«Из-за высокого уровня прижимной силы и широких шин процесс торможения также удивляет, - заявил гонщик. – Автомобиль является идеальной комбинацией: у него прижимная сила, как у машин Формулы 1, широкие шины, словно в гонках выносливость, и дифференциал, как на технике чемпионата WRC.

«Ни нижних передачах автомобили Формулы 1 не способны использовать всю мощность мотора, но в ситуации с нашей Peugeot ты слышишь ‘бум-бум-бумр’ на каждом переключении передач с самого старта.

Благодаря полному приводу и двигателю с турбонаддувом, ускорение с места просто феноменальное: всего за несколько секунд после старта на панели горит цифра 150 миль в час, и ты уже включил шестую передачу!»

План подготовки Peugeot к гонке, которая состоится 30 июня, включает в себя тесты на различных трассах и дорогах на определённой высоте над уровнем моря.

«Я не могу дождаться момента, когда сяду за руль 208 T16 Pikes Peak на соревнованиях в Колорадо», - добавил Лёб.

0-100 in 1,8 second, 0-200 in 4,7 seconds.

Изменено пользователем NORBY
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

200 км.ч. меньше чем за 5 секунд... Да ему в драге учавствовать можно. :)

Маленького, кто хочешь обидит.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если одеть драговые слики, может и с Кравченко побороться )

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Tolyan откреплено и популярно это тема

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти