АвтоМАЗаВаЗоХисТ Опубликовано 30 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2013 Раллийные аварии за 2013й Only Dropped Must DIE! по всем вопросам: ICQ 331-137-342 C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))
arhip Опубликовано 30 апреля, 2013 Жалоба Опубликовано 30 апреля, 2013 Це просто епік.Концовка класс. Да и вообще — позитивное видео
rallyST Опубликовано 3 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 3 мая, 2013 Були на цих вихідних на етапі ЧУ з гірських гонок, і на знімали трохи відео. на цей раз вирішили чіпляти камери на не зовсім стандартні місця Краще показує в HD RallyBox Motorsport
The Man Опубликовано 6 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 6 мая, 2013 Спасибо. Реально круто! Компьютерный дневник для начинающих
ZZ-top Опубликовано 10 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Пыж Лебаhttp://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=UDcGROY51ZA
ValerKat Опубликовано 10 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 10 мая, 2013 Пыж Лебаhttp://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=UDcGROY51ZAОпа, у Леба проплешина уже. Стареем, стареем. И у меня вот тоже блин... Стареем, стареем.А машина, ну что сказать, по моему сырая. Леб правильно показал, что колбасит ее не по детски. Понравилось, как он лицо скривил, когда завел ее. И уши заткнул. Маленького, кто хочешь обидит.
NORBY Опубликовано 12 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2013 (изменено) Себастьен Лёб провёл тесты за рулём Peugeot 208 T16 Pikes Peak и остался поражён скоростью машины. Девятикратный чемпион WRC опробовал гоночный автомобиль на одном из автодромов на севере Франции ещё в начале этой недели. Как уже сообщалось ранее, он примет участие в знаменитой американской гонке по подъёму на холм в свободном классе. «Я ещё никогда в жизни не сидел за рулём машины, которая разгонялась бы так быстро. 208 T16 Pikes Peak – настоящая ракета, – признался Себ. – Автомобиль чрезвычайно мощный, и поначалу возникает ощущение, словно каждое переключение передач подхлёстывает его. Смена ступеней в коробке происходит очень резко и грубо – необходимо определённое время, чтобы привыкнуть к переключению передач. В итоге, разумеется, получается привыкнуть, однако с самого начала это несколько дезориентирует». Лёб отметил не только мощность машины, но и её тормоза и аэродинамику. «Из-за высокого уровня прижимной силы и широких шин процесс торможения также удивляет, - заявил гонщик. – Автомобиль является идеальной комбинацией: у него прижимная сила, как у машин Формулы 1, широкие шины, словно в гонках выносливость, и дифференциал, как на технике чемпионата WRC. «Ни нижних передачах автомобили Формулы 1 не способны использовать всю мощность мотора, но в ситуации с нашей Peugeot ты слышишь ‘бум-бум-бумр’ на каждом переключении передач с самого старта. Благодаря полному приводу и двигателю с турбонаддувом, ускорение с места просто феноменальное: всего за несколько секунд после старта на панели горит цифра 150 миль в час, и ты уже включил шестую передачу!» План подготовки Peugeot к гонке, которая состоится 30 июня, включает в себя тесты на различных трассах и дорогах на определённой высоте над уровнем моря. «Я не могу дождаться момента, когда сяду за руль 208 T16 Pikes Peak на соревнованиях в Колорадо», - добавил Лёб. 0-100 in 1,8 second, 0-200 in 4,7 seconds. Изменено 12 мая, 2013 пользователем NORBY
ValerKat Опубликовано 12 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2013 200 км.ч. меньше чем за 5 секунд... Да ему в драге учавствовать можно. Маленького, кто хочешь обидит.
ZZ-top Опубликовано 12 мая, 2013 Жалоба Опубликовано 12 мая, 2013 если одеть драговые слики, может и с Кравченко побороться )
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти