Рекомендуемые сообщения


Изменено пользователем NORBY
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 2,4т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Популярные посты

ше от  

финны https://youtu.be/sLZlkp40QNU

Изображения в теме


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот для анализа наш Кравченко и очень быстрый литовец Швядас, обоа ЭВО-10

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • 3 недели спустя...

просто ностальгія

Изменено пользователем NORBY
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

просто ностальгія

круто

а я тут веселился, вспоминал:

как раз того года

или тяжелый штурман - кладоискатель: https://www.facebook.com/video.php?v=837296...e=2&theater

Изменено пользователем Atom.DP

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как вам, японское ралли

Изменено пользователем Atom.DP

veHgogFpOLs.jpg

REDLINE

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Попал вчера на такое вот видео. Может было, простите.

Так вот. Закралась у меня мысль, что во времена Группы Б машины даже на скользком покрытии ехали преимущественно прямо а не боком. И заточены вроде бы они были больше как раз не для "юркоси" (как теперишние wrc) а для удержания аппарата на дуге (взглянуть хотя бы на разный радмер колес той же лянчи..сзади прям как драговая :) )

Кто что скажет из опытных раллистов?

Изменено пользователем Dinko
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

имхо машины сильно проигрывали в энергоёмкости подвески и работе дифов, ну и шины были не такие крутые, вот и угловали там где не нужно, движки были ацки верховые, что тоже заставляло корректировать манеру езды, ведь в других дисциплинах в этом время уже умели ездить вкатыванием?!

veHgogFpOLs.jpg

REDLINE

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

имхо машины сильно проигрывали в энергоёмкости подвески и работе дифов, ну и шины были не такие крутые, вот и угловали там где не нужно, движки были ацки верховые, что тоже заставляло корректировать манеру езды, ведь в других дисциплинах в этом время уже умели ездить вкатыванием?!

так мне как раз и показалось, что едут они больше вкатыванием, чем силовым скольжением, или как оно называется. Сейчас ВРС посмотреть - там все боком. А там ребята в основном прямо едут и дугу выдерживают...
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так мне как раз и показалось, что едут они больше вкатыванием, чем силовым скольжением, или как оно называется. Сейчас ВРС посмотреть - там все боком.

где боком? гасятся может и боком, но выходят прямо (по крайней мере чемпионы). А если боком выходит - то скорее всего тупанул.. либы привык - так удобнее, кайфовее и проще)

крепче за шофёрку держись баран!

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Tolyan откреплено и популярно это тема

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти