Рекомендуемые сообщения

я бы так сказал "сейвов и не очень":)

Это точно. Сейвы эпические :good: , но фейлы местами очень стремные, особенно с бревном в салоне :wacko:
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Ответов 2,4т
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Популярные посты

ше от  

финны https://youtu.be/sLZlkp40QNU

Изображения в теме

Страшная вещь... он-борды тестов Тушкановой

я чего-то не понял... она без стенограмму вербально принимает? Вроде звук есть, вроде тетрадку маслает штурман, а голос где?
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я чего-то не понял... она без стенограмму вербально принимает? Вроде звук есть, вроде тетрадку маслает штурман, а голос где?

в переговорке :rolleyes:

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У нас кто то задом финишировал, кто то на крыше)))

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А почему М-Спорт с лепестками едет?

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так вроде вернули лепестки. Фольксовские маркетологи требовали помнится...

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А почему М-Спорт с лепестками едет?

раньше знаю только куба ездил

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Запчасти для Клуба

Бортовик

063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
 
Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"не прошло и пол года"

Сплит скрин Гнатенко/Вансович и нас на Ралли Галиция.

СУ-1 до нашего слета. Даже не ожидал что ошибки/помарки стоят столько времени :)

СУ-2/5. Тут надо сделать оговорку, что это просто единственные нормальные (ну или почти нормальные) проезды этого СУ у нас и у Fatов. Мы в первый проезд просто дотошнили до конца СУ после слета, а на 5 СУ у Фатов начались какие-то проблеммы. Поэтому сравниваем так, как есть, возможно это не совсем правильно, зато интересно с точки зрения того, что на финише разница совсем небольшая. У нас перед бетонки оторвался глушитель, и после бетонки автомобиль перестал ехать (стесалась труба и фактически "закрылась", тяги не было. Тем не менее, повторюсь, это лучший "чистый" проезд по этому СУ: остальное либо в прогулочном темпе, либо без тормозов :)

Время чуть неудобно читать, в остальном старались сделать как можно наглядней, тоесть равняли видеоряд после каждого чекпоинта.

Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Tolyan откреплено и популярно это тема

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти