DREAM TEAM Опубликовано 4 января, 2009 Жалоба Опубликовано 4 января, 2009 Подскажыте как раздраконить карб!
K@IIy$T@ Опубликовано 4 января, 2009 Жалоба Опубликовано 4 января, 2009 +1 ) Продам Форд Транзит 2006 г.в - ЛС или 0503904202... .
Nik Опубликовано 4 января, 2009 Жалоба Опубликовано 4 января, 2009 смотря для каких целей. под какую конфигурацию мотора? в любом случае лучше купить готовый. тем более если нормально заряжать мотор. потому как сам все системы не дорабоатешь, и заслонки не увеличишь. Оля каждое утро приносила кофе мужу в постель, потому что если она не успевала- утро начиналось с пива.
Dim.on-zt Опубликовано 10 января, 2009 Жалоба Опубликовано 10 января, 2009 Думаю розточить в своем карбе 2ю камеру до 25 (заслонки останутся сток 32)+ заострю оськи, заслонки и малые дифы. Какие жиклеры нада будет шоб доехать нормально по приборам настроится? Мотор 1.3 р/в 107. "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
Kronos Опубликовано 11 января, 2009 Жалоба Опубликовано 11 января, 2009 Был один прикол - денег не стоил, топлива не увеличивал, но эфект заметный... Карбюраторщик - поставил на "ускорительный насос" - полумесяц толкателя штока мембраны - особой конструкции- в стоке он равномерно полукруглый, в переделке- неравномерно распределенная окужность- полукруг смещен и ассиметричен. Тоесть - при нажатии пелали газа ускорительный насос - не равномерно на всем диапазоне выбрасывает топливо равными порциями- струйкой, а сразу- больше, с затуханием, в середине и конце открытия первичной камеры - меньше; там уже сам двигатель хорошо всасывает. За одно нажатие педали - такая же порция топлива - только немного раньше. Машинка резвая и "дурная" стала...
Dim.on-zt Опубликовано 12 января, 2009 Жалоба Опубликовано 12 января, 2009 Cьодни ужо начал издеваццо над низом: разобрал, заострил оськи/заслонки и малые дифы. Когда посмотрел в дифузоры снизу ... а там на переходах между конусной частью и цилиндричискими ступеньки по кругу на 0,5 мм . Я за сегодня в 1й камере их поубирал. На днях будут фото - батарейки сели, нада зарядить. Главный вопрос это - разные жиклеры, шоб все то потом заработало... "Коли ти правий, ніхто не запам'ятовує, коли помилишся, ніхто не забуде"(с) сподівайся на краще,але будь готовий до всякого О98 99чотири 1230 \ viber О6З 2З2 44два4 "Думка більшості завжди помилкова, адже більшість людей - ідіоти"(с). Але, звісно, ні ти, ні я не належимо до більшості...
AlexRv Опубликовано 12 января, 2009 Жалоба Опубликовано 12 января, 2009 Cьодни ужо начал издеваццо над низом: разобрал, заострил оськи/заслонки и малые дифы. Когда посмотрел в дифузоры снизу ... а там на переходах между конусной частью и цилиндричискими ступеньки по кругу на 0,5 мм . Я за сегодня в 1й камере их поубирал. На днях будут фото - батарейки сели, нада зарядить.Главный вопрос это - разные жиклеры, шоб все то потом заработало...Давно где то видел в инете таблицу соотношения жиклеров
alex.nitco Опубликовано 13 января, 2009 Жалоба Опубликовано 13 января, 2009 "Сам" - не надо... Лучше с кем-то кто знает... Что бы не нужно было покупать новый... Или детальки к нему...
rulix Опубликовано 13 января, 2009 Жалоба Опубликовано 13 января, 2009 http://photofile.com.ua/users/jeka-green/1281862/http://www.liveinternet.ru/users/1894993/post65900744/вот RezinaBizUa Руслан 0979667121 гараж / бортовик VAZ_21083 шины-диски-масла
alex.nitco Опубликовано 13 января, 2009 Жалоба Опубликовано 13 января, 2009 http://photofile.com.ua/users/jeka-green/1281862/http://www.liveinternet.ru/users/1894993/post65900744/вот Прекрасно! Не все есть, но сойдет... Еще были фотки на картюнинг.ру...Для тех кто "САМ". Рекомендую очень ответственно отнестись к винтикам, которыми крепятся заслонки к осям! Сам себе делал и видать, про(е)пал - открутился и попал в цилиндр с вытекающими последствиями...В любом случае, регулировку карбюратора нужно проводить не по теории и слуху, а по газоанализатору. Ну и не забывать - что бы все другие системы двигателя участвующие в процессе смесеобразования, зажигания - были в исправном состоянии.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти