ERC(IRC): новости

[Tolyan 1 493]

IRC: В сезоне-2010 будут представлены восемь производителей

Компания Fuji Heavy Industries сообщила о том, что марка Subaru станет восьмым зарегистрированным производителем, участвующим в чемпионате.

В сезоне-2009 в чемпионате принимали участие автомобили Abarth, Honda, Peugeot, Proton, Ralliart, Skoda и Volkswagen. В следующем году марку Subaru будет представлять легендарная машина Impreza группы N.

«Мы счастливы пригласить Subaru в семью IRC, которая становится больше и лучше, - заявил генеральный директор чемпионата Марчелло Лотти. - Этот производитель долгое время остаётся главной движущей силой в соревнованиях частных коллективов».

«IRC – идеальная площадка для развития нашей клиентской программы, - сообщил директор спортивного отделения Subaru Шигео Сугая. – Это отличная возможность для владельцев наших машин принять участие в самых известных ралли».

Напомним, в календарь чемпионата входят такие известные соревнования, как Ралли Монте-Карло и Ралли Сафари.

Машины будут представлены в зачёте группы N, представители которой часто уступают экипажам на машинах S2000. Возможно, официальный дебют в IRC – вынужденный шаг. Когда в чемпионате WRC введут новый технический регламент, компания Subaru уже не сможет предоставить свой автомобиль с оппозитным двигателем I4. Ранее

Олег Стожков, фото ircseries.com

[Tolyan 1 493]

Алистер МакРей намерен провести полный сезон

Известный шотландский пилот, чемпион Великобритании и Азиатско-Тихоокеанского региона по ралли, Алистер МакРей хочет большего, чем разовое выступление на этапе серии IRC.

Алистер остался очень доволен своим выступлением на ралли Шотландия, где он пилотировал Proton Satria Neo S2000. МакРей финишировал на третьем месте. И теперь команда MEM рассматривает его кандидатуру, как одного из пилотов сезона IRC 2010 года.

«Мы намерены реализовать программу выступлений четырьмя машинами, - сказал руководитель МЕМ Крис Меллорс. – Две будут выступать в IRC, а две – в Чемпионате Азиатско-Тихоокеанского региона. В этом году Алистер выступал за нас в Чемпионате Азиатско-Тихоокеанского региона, и мы планировали, что в следующем году он будет выступать там же. Но теперь, видя результаты, показанные им в Шотландии, мы задумываемся о том, чтобы сделать «рокировку» для Алистера".

Одним из организаторов ралли Шотландия был легендарный Джимми МакРей, отец Алистера МакРея. Он был рад возвращению своего младшего сына на европейские трассы. «Он ведь тоже МакРей!», - шутил Джимми.

Сам Алистер МакРей сказал, что Proton Satria Neo S2000 ему очень понравилась. «Это шасси – одно из самых лучших, на которых мне когда-либо довелось выступать, - сказал Алистер МакРей. – По ходу гонки Крис [Мик] назвал меня «старые неторопливые руки», но могу вас уверить, что эти старые добрые руки всегда работают быстрее, чем мозг. Да, я надеюсь, что смогу выступить в полной программе IRC в следующем году. 2009 год – только начало новой главы в истории Proton. Я понял, каким потенциалом обладает этот автомобиль, и с нетерпением жду возможности раскрыть этот потенциал».

Подготовил Андрей Демин (Источник - Rally-Live.com)

[Tolyan 1 493]

Skoda выставит три заводских экипажа на Ралли Монте-Карло

Раллийная команда Skoda выставит три заводских автомобиля на первый этап IRC - Ралли Монте-Карло, которое пройдет в конце января 2010 года. К Яну Копецки и Юхо Ханнинену, которые проведут в Skoda весь следующий сезон, на одну гонку присоединится чемпион IRC 2008 года Николя Вуйо.

В 2009 году Вуйо выступал в серии IRC на автомобиле Peugeot 207 и по итогам сезона занял четвертое место, заработав 31 очко. Перед ним в общем зачете расположились (в порядке возрастания результатов) Фредди Лойкс, Ян Копецки и Крис Мик, выигравший главный титул.

"Ралли Монте-Карло очень важная гонка предстоящего сезона. В прошлом году именно этот этап стал успешным стартом для нашей раллийной "Фабии", - заявил Михал Храбанек, руководитель Skoda Motorsport. - Николя Вуйо является одним из лучших пилотов и его успехи в IRC впечатляют, поэтому мы надеемся что он усилит нашу команду в этой гонке".

Ранее сообщалось, в Ралли Монте-Карло примет участие заводской пилот команды BP Ford Микко Хирвонен, экс-чемпион 2009 года WRC. Он будет пилотировать новый автомобиль компании Ford - Fiesta S2000. По словам Хирвонена, гонка в Монте-Карло поможет ему настроиться на соревновательный лад и станет хорошей тренировкой перед первым этапом WRC - Ралли Швеции.

[Tolyan 1 493]

Буквально спустя десять часов после финиша ралли Монте-Карло в другой точке земного шара серебряный призер «Дакара» Нассер Аль-Аттиях в своей дебютной гонке за рулем Ford Fiesta Super2000 также заработал «золото».

Катарец принял участие в домашней гонке Otel Qatar International Rally 2010. Правда, на прологе ралли Fiesta будущего победителя забарахлила, проблема оказалась в одном из датчиков двигателя. Для ее решения один из инженеров M-Sport (производитель ралликаров Ford) срочно покинул ралли Монте-Карло, и на базе компании в Великобритании за ночь удалось решить проблему.

Выиграв большинство спецучастков ралли, Нассер в восьмой раз в карьере выиграл катарское ралли. А уже на финише 261-километровой гонки Аль-Аттиях рассыпался в комплиментах новому автомобилю: «Конечно, максимальная скорость Fiesta S2000 была не велика, всего 165 км/ч, но в поворотах автомобиль держится фантастически, поэтому на входах и выходах из виражей автомобиль был быстрей оппонентов».

А вот второй экипаж на аналогичном автомобиле под управлением Халида Аль-Касими на одном из СУ проколол сразу три колеса и вынужден был сойти.

Напомним, за рулем Ford Fiesta S2000 Нассер Аль-Аттиях проедет чемпионат мира по ралли 2010 года.

[ValerKat 407]

Буквально спустя десять часов после финиша ралли Монте-Карло в другой точке земного шара серебряный призер «Дакара» Нассер Аль-Аттиях в своей дебютной гонке за рулем Ford Fiesta Super2000 также заработал «золото».

Катарец принял участие в домашней гонке Otel Qatar International Rally 2010. Правда, на прологе ралли Fiesta будущего победителя забарахлила, проблема оказалась в одном из датчиков двигателя. Для ее решения один из инженеров M-Sport (производитель ралликаров Ford) срочно покинул ралли Монте-Карло, и на базе компании в Великобритании за ночь удалось решить проблему.

Выиграв большинство спецучастков ралли, Нассер в восьмой раз в карьере выиграл катарское ралли. А уже на финише 261-километровой гонки Аль-Аттиях рассыпался в комплиментах новому автомобилю: «Конечно, максимальная скорость Fiesta S2000 была не велика, всего 165 км/ч, но в поворотах автомобиль держится фантастически, поэтому на входах и выходах из виражей автомобиль был быстрей оппонентов».

А вот второй экипаж на аналогичном автомобиле под управлением Халида Аль-Касими на одном из СУ проколол сразу три колеса и вынужден был сойти.

Напомним, за рулем Ford Fiesta S2000 Нассер Аль-Аттиях проедет чемпионат мира по ралли 2010 года.

В Форде Уилсон шарит, кого сажать за руль.

[Aquagen 65]

В Форде Уилсон шарит, кого сажать за руль.

а если его изъять/извлечь/вынуть из форда?

[ValerKat 407]

а если его изъять/извлечь/вынуть из форда?

Кого? Уилсона вообще из форда как команды, или Миху с Яхой из за руля боевых?

[Aquagen 65]

Кого? Уилсона вообще из форда как команды, или Миху с Яхой из за руля боевых?

Шарит же Уилсон. Его и извлечь из Форда. Будет шарить?

[ValerKat 407]

Шарит же Уилсон. Его и извлечь из Форда. Будет шарить?

Я думаю, что его быстро подгребут конкуренты. Шарит будет еще круче.

[Tolyan 1 493]

IRC: Ралли Аргентины: Шекдаун!

Гонка: 19-21 марта. ралли Аргентины (гравий),

Шкода вперед!!!

shakedownu

1. Juho Hänninen Škoda Fabia S2000 5.16,9

2. Jan Kopecký Škoda Fabia S2000 5.24,3

3. Guy Wilks Škoda Fabia S2000 5.26,5

4. Kris Meeke Peugeot 207 S2000 5.28,7

5. Federico Villagra Ford Fiesta S2000 5.28,8

6. Nasser Al-Attiyah Škoda Fabia S2000 5.32,1

7. Bruno Magalhaes Peugeot 207 S2000 5.33,2

8. Luciano Bernardi Mitsubishi Lancer Evo X 5.35,5

9. Daniel Oliveira Peugeot 207 S2000 5.44,3

10. Geronimo Padilla Mitsubishi Lancer Evo X 5.46.8