Adon Опубликовано 4 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 4 июля, 2010 Тоже было похожее, помогла замена свеч и высоковольтных проводов (всех), а до этого тоже жиклер ХХ чистил)) и в карб. с балончика для чистки карба пшикал))
ВОВ@Н Опубликовано 4 июля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 4 июля, 2010 Проблема появляется когда поджимаю клапан ЕПХХ. Может проблема в крышке карба, сегодня пппробую другую крышку. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
ВОВ@Н Опубликовано 4 июля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 4 июля, 2010 Двиг работает ровно когда чуть отжать клапан хх, а свечи я менял. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
Chicho Опубликовано 5 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 5 июля, 2010 ну шоб не создавать похожую тему: машина 07, карб озон холостой ход постепенно куда то пропадает..Было пропал - накрутил до нормального (900) болтом количества. Поездил - он опять упал до 400 - 500.Опять накрутил - упал. У карбюраторщика был недавно, но правд до этих всех траблов. Карб был помыт (собственноручно) и настроен ( бай карбюраторщик). После сего ездил около тыс-поторы нормально. А тут вот такая вот ботва. хх жиклер продул, провода вродь нормальные (тесла, тыс 7 набегали) свечи тож людские. в чем может быть цимус ?
ВОВ@Н Опубликовано 5 июля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 5 июля, 2010 Сегодня взял другую крышку карбюлятора. Работа та же ХХ немножко прыгает так же как и на моей родной. Короч растроился поставил свою назад закрутил клапан ЕПХХ. Как то более-мене отрегулировал винтом количества и клапаном ЕПХХ холостой ход, на тахо держит где-то 950 об, если ниже то начинают холостые колебаться еще больше. Низнаю, так и катаюсь, уже мозга не хватает. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
yuscha1969 Опубликовано 5 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 5 июля, 2010 Поменяйте блок управлением электроклапана.Когда-то давно я был купил Российский заводской,то на второй день выкинул.Потом купил производитель завод Винница,так и прошло уже лет 5.Этот блок управления ,должен работать так,когда ты нажимаешь на газ клапан должен отключаться.,но когда обороты падают он должен вовремя включить клапан.Если этого нет сразу возле базара попробовал и меняй на другой.Меня его быстро .
ВОВ@Н Опубликовано 5 июля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 5 июля, 2010 (изменено) Так я тоже купил етот блок ЕПХХ made in Винница, но что на моём, что на етом работа одинакова, может брак. Изменено 7 июля, 2010 пользователем ВОВ@Н Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
zxc123x Опубликовано 7 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 7 июля, 2010 (изменено) а какие холостые в мануале на солокс заботы??? он 800 стабильно только на свежем двигателе держит. а экономия с клапаном рабочим ТОЛЬКО при торможении двигателем. Изменено 9 июля, 2010 пользователем zxc123x
ВОВ@Н Опубликовано 7 июля, 2010 Автор Жалоба Опубликовано 7 июля, 2010 а какие холостые в маныеле на солокс заботы??? он 800 стабильно только на свежем двигателе держит.Так у меня стабильно держит и 700, когда чуть клапан ЕПХХ отпущу, но через некоторое врямя езды ХХ прыгает то 500 то 800 и т. д. и после снятия клемы с клапана машинка не глохнет, а значит клапан работает все врями при езде, а значит перерасход горючки. Бортовий журнал Ніколи не намагайтеся обігнати свого ангела-охоронця
magellan Опубликовано 11 июля, 2010 Жалоба Опубликовано 11 июля, 2010 парни , зажмите нормально клапан до упора , и отрегулируйте СО на холосты, ставтье 1,5% и будет все ЗБЗ. С ВАЗом могу сделать все, что пожелаете - обращайтесь! Капремонт: ДВС и КПП, ремонт ходовой, диагностика, мойка форсунок-инжекторов бензиновых двигателей. Сборка: ДВС и КПП нестандартных спецификаций, доводка ходовой. Настройка нестандартных спецификаций ДВС, перепрошивка т050 двесте49 ноль8 пять4, 097 двесте37 шесть8 восемь5, просьба звонить с 12.00
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти