Подбор аккумулятора

[mario052 10]

у меня такой Volta 6CT-66 Аз E

66 А 570 пуск ток

3 -й год, полет нормальный

брал еще за 450грн

[zaez 2]

это же какие, если не секрет? - можешь ссылочку предоставить, мы почитемс

Пожалуйста, предоставляю: тыц

Основная идея - найти такие аккумуляторы по габаритам, обычно напряжение одной банки 1.2 вольта. Теоретически, если найти банку с меньшей емкостью, то можно собрать батарею и для машины. Обслуживание такой батареи очень простое, ходят на промышленном транспорте по 10-15 лет, что говорить тогда про наши машины.

[Volf 177]

Приобрел себе Баннер (Австрийский), говорят не плохие. Кто что про них слышал?

До этого стоял Иста плазма, протянул год и умер

Баннер-это не с четырьмя клемами?

[sveta_ 0]

Есть выход на акуммы не дороги и хорошие, интересно? обращайтесь!

это какие и по чем?

[Tolyan 1 493]

это какие и по чем?

есть разные акумы, на какую машину нужно и мы подберем.

[sveta_ 0]

есть разные акумы, на какую машину нужно и мы подберем.

ваз-2109

[Tolyan 1 493]

ваз-2109

60-тка

украина 812 грн

ред хорс 972 грн польша

гарантия 12 мес.

[RLX 1]

украина 812 грн

ред хорс 972 грн польша

гарантия 12 мес.

А Украина название имеет? Цены

[sveta_ 0]

А Украина название имеет? Цены

и мне пожалуйста название

[sinsei 0]

В 19.09.2015 в 19:28, sinsei сказал:

В общем приобрел A-MEGA PREMIUM 60

Прошло 4 года с момента покупки A-MEGA PREMIUM 60   . В общем и целом могу сказать что этот аккумулятор самый обычный свинцовый безо всяких там увеличивающих его долговечность технологий .  Нормально он работал первые 2,5 года . Потом как то стал заметен саморазряд или просто более быстрый разряд , что свидетельствовало о уменьшении емкости и др. деградации .  По достижении 3х лет от его емкости осталось меньше половины  и зимой необходима была подзарядка каждые 3 - 4 недели , при том что машина ездила почти каждый день . Плотность электролита составляла от 1.23 до 1.24  при полностью заряженном АКБ и более не поднималась . Было решено собрать десульфатор  и прогнать  несколько тренировочных циклов с использованием десульфатора на разрядке  .   Сразу скажу что десульфаторы с алиэкспресса - выброшенные деньги . Очень они маломощные и если что и могут поправить то пользоваться такими нужно от месяца и больше .    После 2 циклов заряд - разряд - заряд  , плотность электролита поднялась до 1.29  и емкость АКБ выросла приблизительно с 27 а.ч  до 46 а.ч    Прошел еще год , впереди зима . Прогнал еще 1 тренировочный цикл :  Зарядка до полного , разряд десульфатором до 11 - 10,5 вольт  , заряд до полного ( зарядное устройство тоже десульфатирующее но примитивное и  малоэффективное  ) .    В результате в окончании  цикла не поверил глазам - плотность электролита 1.30 во всех банках , емкость примерно 42 - 45  а.ч    Посмотрим как себя в морозы покажет , но саморазряд стал раза в 3 медленнее чем  до всех этих процедур .  Кому интересна схема десульфатора , прикреплю к сообщению .

 

Изменено 31 октября, 2019 пользователем sinsei