WRC Раллима Японияма 2010

[M@RseL 5]

Вариант)

[VVV 34]

Может он дрочит?

Вот и разгадка, почему собственно Лёб так уставился)

[ZZ-top 182]

А чего тихо так? Ребята уже давно-двно шейкдаун накатали.

Уж сколько раз твердили миру - ну нет никакого смысла проводить тестовый спецучасток гравийной гонки на... асфальтовом покрытии! Что можно “оттестировать” в таких условиях? Работу “переговорки”? Ну разве что...

Но организаторы ралли Японии вновь попробовали войти в ту же воду - состоявшийся сегодня шейкдаун был проведен на стадионе.

Лучшее время досталось Яри-Матти Латвале. Финн остается единственным реальным соперником Себастьена Леба в борьбе за титул чемпиона мира, поэтому пилоту BP Ford Abu Dhabi только и остается, что гнать во весь опор, создавая психологическое давление на француза.

Но Себ не сильно-то “психологически поддался” - у него второе время всего в четырех десятых секунды от Латвалы.

Вновь поменявшиеся друг с другом командами Дани Сордо и Себастьен Ожье показали третье и четвертое время.

Мэттью Уилсон умудрился показать результат быстрее Петтера Сольберга и Микко Хирвонена - норвежец и финн решили не рисковать.

Кими Райкконен и Хеннинг Сольберг замкнули первую девятку.

Неофициальные результаты тестового спецучастка:

1. Латвала 2:33.1

2. Леб 2:33.5

3. Сордо 2:33.7

4. Ожье 2:34.0

5. Уилсон 2:34.7

6. П.Сольберг 2:34.8

7. Хирвонен 2:35.1

8. Райкконен 2:35.1

9. Х.Сольберг 2:35.2

Латвала на асфальте отжог

епт. да они еще и 2 СУ катануть успели (сегодня больше не будет). Что-то втыкаем. Походу коротенькие участки на стадионе покатали.

СУ1

1. 2 S. OGIER 1:21.8 0.0 0.0

2. 7 D. SORDO 1:22.3 +0.5 +0.5

3. 4 J. LATVALA 1:22.8 +0.5 +1.0

4. 3 M. HIRVONEN 1:22.8 0.0 +1.0

5. 1 S. LOEB 1:22.9 +0.1 +1.1

6. 8 K. RAIKKONEN 1:23.3 +0.4 +1.5

7. 9 F. VILLAGRA 1:24.6 +1.3 +2.8

8. 6 H. SOLBERG 1:24.6 0.0 +2.8

9. 11 P. SOLBERG 1:25.0 +0.4 +3.2

10. 5 M. WILSON 1:25.2 +0.2 +3.4

11. 14 K. AL QASSIMI 1:25.5 +0.3 +3.7

СУ2

1. 2 S. OGIER 1:21.4 0.0 0.0

2. 8 K. RAIKKONEN 1:22.2 +0.8 +0.8

3. 3 M. HIRVONEN 1:22.4 +0.2 +1.0

4. 1 S. LOEB 1:22.7 +0.3 +1.3

5. 4 J. LATVALA 1:22.7 0.0 +1.3

6. 7 D. SORDO 1:23.0 +0.3 +1.6

7. 9 F. VILLAGRA 1:23.2 +0.2 +1.8

8. 11 P. SOLBERG 1:23.9 +0.7 +2.5

9. 6 H. SOLBERG 1:24.3 +0.4 +2.9

10. 5 M. WILSON 1:24.6 +0.3 +3.2

11. 14 K. AL QASSIMI 1:26.0 +1.4 +4.6

Общий

1. 2 S. OGIER M 2:43.2 0.0 0.0

2. 3 M. HIRVONEN M 2:45.2 +2.0 +2.0

3. 7 D. SORDO M 2:45.3 +0.1 +2.1

4. 4 J. LATVALA M 2:45.5 +0.2 +2.3

5. 8 K. RAIKKONEN M 2:45.5 0.0 +2.3

6. 1 S. LOEB M 2:45.6 +0.1 +2.4

7. 9 F. VILLAGRA M 2:47.8 +2.2 +4.6

8. 6 H. SOLBERG M 2:48.9 +1.1 +5.7

9. 11 P. SOLBERG 2:48.9 0.0 +5.7

10. 5 M. WILSON M 2:49.8 +0.9 +6.6

11. 14 K. AL QASSIMI 2:51.5 +1.7 +8.3

[Tolyan 1 493]

ого!!! блин такое пропустить...капец слов нету!

[Юрась 0]

ого!!! блин такое пропустить...капец слов нету!

Та не говори (: Изменено 9 сентября, 2010 пользователем Юрась

[Manchukero 0]

как вам такой раллийный болид из класса N1

KONDO K. / WAKI T.

DAIHATSU SIRION/BOON N1

Вот бы фото увидеть

Как Райка приложил ситрик на шейке

http://wrc.com/video/onboards/japan-2010-r...edown/?vid=1729

[Tolyan 1 493]

Утро опять пропущено!!!

i

Результаты: 1 Петтер Сольберг Petter Solberg 1:08:45.4 +0.0 2 Микко Хирвонен Ford Abu Dhabi 1:08:55.0 +9.6 3 Себастьян Ожье Citroen 1:09:02.0 +16.6 4 Яри-Матти Латвала Ford Abu Dhabi 1:09:03.6 +18.2 5 Дани Сордо Citroen Junior 1:09:17.1 +31.7 6 Себастьян Лёб Citroen 1:09:39.3 +53.9 7 Хеннинг Сольберг Stobart Ford 1:10:05.2 +1:19.8 8 Мэтью Уилсон Stobart Ford 1:11:55.8 +3:10.4 9 Федерико Виллагра Munchis Ford 1:12:21.1 +3:35.7 10 Кими Райкконен Citroen Junior 1:12:43.8 +3:58.4 Халид Аль-Кассими Ford Abu Dhabi DNF * Примечание. Указано положение после 7-го спецучастка.

!

Объявлен старт 8-го допа (Koyka 2, 3.55 км). Спринт особых изменений, конечно, не внесёт, разве что узнаем имя лучшего спринтера на данный момент. Утром подобный доп неожиданно остался за Хеннингом Сольбергом.

Два "Ситроена" проехали: Лёб - 1:57.8. Ожье - 2:01.1.

"Форды" и в српинте демонстрируют перевес над "Ситроенами": Хирвонен - 1:55.9, П.Сольберг - 1:57.0, Латвала - 2:00.8, Сордо - 1:59.0.

Нет! Чуть-чуть Хеннингу не хватило, чтобы повторить утренний триумф. 1:56.7 - второе время допа (после Хирвонена).

i

Коменты гонщиков: (после су 8)

Федерико Виллагра Федерико Виллагра: "Очень трудный день, очень сложные этапы. Рад быть здесь. Мы нашли хорошую скорость".

Мэтью Уилсон Мэтью Уилсон: "Реально невозможно управлять, такая ухабистая трасса. Я никогда раньше не видел таких дорог".

Микко Хирвонен Микко Хирвонен: "Второй перед завтрашним днём. Посмотрим, что будет. Я доволен сегодняшним выступлением. Завтра будет трудный день".

Дани Сордо Дани Сордо: "Я очень рад быть здесь. Я ехал почти без масла из-за проблемы с коробкой передач или дифференциалом. Мне действительно повезло".

Петтер Сольберг Петтер Сольберг: "Было очень тяжело. Теперь нам надо проверить каждую деталь машины. Чёрт, это было ужасно".

Яри-Матти Латвала Яри-Матти Латвала: "В конце я очень рад".

Себастьян Ожье Себастьян Ожье: "Я пытался атаковать как только мог. Это очень трудно. Очень тяжелая трасса. Но я доволен тем, как проехал в этот день".

Себастьян Лёб Себастьян Лёб: "Очень трудный день для меня. Абсолютно невозможно показать хорошее время. Была маленькая ошибка в конце. И неудачная гоночная позиция".

Хеннинг Сольберг Хеннинг Сольберг: "Я действительно боролся за победу на допе. Я реально атакую повсюду".

Кими Райкконен Кими Райкконен: "Сегодня утром было очень трудно, но мы изменили настройки машины, и теперь стало лучше. Но по таким выбоинам невозможно ехать быстро".

i

Перед двумя заключительными на сегодня суперспешиалами наступает небольшой перерыв. Продолжим примерно через час

!

Результаты: 1  Петтер Сольберг Petter Solberg 1:10:42.4 +0.0   2  Микко Хирвонен Ford Abu Dhabi 1:10:50.9 +8.5   3  Себастьян Ожье Citroen 1:11:03.1 +20.7   4  Яри-Матти Латвала Ford Abu Dhabi 1:11:04.4 +22.0   5  Дани Сордо Citroen Junior 1:11:16.1 +33.7   6  Себастьян Лёб Citroen 1:11:37.1 +54.7   7  Хеннинг Сольберг Stobart Ford 1:12:01.9 +1:19.5   8  Мэтью Уилсон Stobart Ford 1:13:58.0 +3:15.6   9  Федерико Виллагра Munchis Ford 1:14:25.8 +3:43.4   10  Кими Райкконен Citroen Junior 1:14:44.7 +4:02.3     Халид Аль-Кассими Ford Abu Dhabi DNF     * Примечание. Указано положение после 8-го спецучастка.

[Tolyan 1 493]

Вот-вот должны начаться два суперспешиала на арене в Саппоро. А пока давайте посмотрим видео, как гонщики преодолевали эту же дистанцию вчера:

,

.

Халид Аль-Кассими подробно рассказал о своей аварии на 3-м допе: "Это очень печально. Большое разочарование, потому что я рано сошёл в Финляндии, и это повторилось через очень короткий промежуток времени. Если бы было пару сантиметров больше на дороге, даже когда автомобиль скользил, мы смогли бы вернуться на трассу. Но она настолько была настолько узкая, что когда автомобиль начал скользить, то быстро пошёл под откос. Вначале у нас был левый поворот, средне-быстрый. Мы проскользили слегка, но я не хотел, чтобы поворот меня напугал, поэтому я шёл дальше с той же скоростью. В следующем повороте, вправо-три-плюс, в его середине, мы были немного быстрее, чем надо, автомобиль скользнул на гравии и вылетел на обочину. Автомобиль развернулся и ударился в дерево, сбил дерево и вылетел обратно на дорогу!"

Гонщик "Форда" взял вину на себя: "Был большой шок, что автомобиль был перевернут вверх дном на стороне Михаэля. И мы даже не смогли сами выйти из машины. С моей стороны автомобиль выглядит нормально, но когда мы попали в дерево, получились серьёзные повреждения со стороны Михаэля. С одной стороны машина выглядит страшнее, чем в Финляндии, но, вообще, в Финляндии было еще хуже!" Автомобиль будет возвращен на базу команды Ford в Великобритании, где будет восстановлен до следующего Ралли Франции.

i

А мы уже можем рассказать о результатах 9-го допа: Лёб - 1:24.5, П.Сольберг и Латвала - 1:24.8, Уилсон - 1:24.9, Райкконен - 1:25.1, Ожье - 1:25.3, Хирвонен - 1:25.6, Х.Сольберг - 1:26.0, Сордо - 1:26.1, Виллагра - 1:26.6.

Как видим, все лидеры уложились в две секунды, что для общего зачёта носит символический характер. Отметим первую победу Лёба на спецучастках этого ралли.

Смеркалось... Да, в Японии уже 7 часов вечера, и суперспешиал проходит при искусственном освещении. Первая десятка сразу же выходит на старт, чтобы повторить дистанцию предыдущего допа.

i

Ну и вот, лидеры порадовали публику "Саппоро Доум" такими результатами: П.Сольберг - 1:24.0, Лёб, Хирвонен и Ожье - по 1:24.1, Латвала - 1:24.4, Райкконен - 1:24.5, Уилсон - 1:25.2, Виллагра - 1:25.3, Х.Сольберг и Сордо - по 1:25.5.

!

Результаты: 1  Петтер Сольберг Petter Solberg 1:13:31.2 +0.0   2  Микко Хирвонен Ford Abu Dhabi 1:13:40.6 +9.4   3  Себастьян Ожье Citroen 1:13:52.5 +21.3   4  Яри-Матти Латвала Ford Abu Dhabi 1:13:53.6 +22.4   5  Дани Сордо Citroen Junior 1:14:07.7 +36.5   6  Себастьян Лёб Citroen 1:14:25.7 +54.5   7  Хеннинг Сольберг Stobart Ford 1:14:53.4 +1:22.2   8  Мэтью Уилсон Stobart Ford 1:16:48.1 +3:16.9   9  Федерико Виллагра Munchis Ford 1:17:17.7 +3:46.5   10  Кими Райкконен Citroen Junior 1:17:34.3 +4:03.1     Халид Аль-Кассими Ford Abu Dhabi DNF     * Примечание. Указано положение после 10-го спецучастка.

i

По итогам пятничной сессии лидерство в Ралли Японии удерживает Петтер Сольберг. Микко Хирвонен отстаёт от него на 9.4 сек, за ним следуют Ожье (+21.3), Латвала (+22.4), Сордо (+36.5) и Лёб (54.5). Шестеро претендентов на победу находятся в пределах минуты, что обещает нам очень интересную борьбу в субботу и воскресенье.

[rebus 97]

Звиздец. А потом опять Леб в последний день всех наи...т. (((

Я за Петьку!

[Tolyan 1 493]

i

Текстовая трансляция на 2108 клаб) продолжится завтра в 9 утра по Киеву. В субботу нас ждёт 8 спецучастков по примерно такой же схеме как сегодня. А я, Толян, постораюсь быть с ВАМИ и завтра на связи!

и ешо Петько кращий!!!! ГАЗУУУУУ!!!!