Мій ВАЗик 21099

[Mustang-1991 636]

Не подана ідея, особливо враховуючи ціну

[ВОВ@Н 209]

10 часов назад, Mustang-1991 сказал:

Не подана ідея, особливо враховуючи ціну

Ціну чого, лед фар?

Я таких фар багато бачу на дорогах, але більшість її використовує як туманки чи допсвітло, а вони сліплять так що огого, тому я їх і підключив тільки разом з дальнім. 

Изменено 18 января, 2020 пользователем ВОВ@Н

[Emissions 127]

21 час назад, ВОВ@Н сказал:

Вже купив бачок омивача від Ниви-Шевроле, він більший вдвоє і має два насоси

еее, а куди ще більше?)

 

21 час назад, ВОВ@Н сказал:

інший піде на веєрні форсунки , які будуть стояти в бампері, щоб омивати ту площу фари де лінза.

мені з цим більше повезло)

 

[ВОВ@Н 209]

13 минут назад, Emissions сказал:

еее, а куди ще більше?)

 

мені з цим більше повезло)

 

В мене де стояв рідний бачок стоїть редуктор ГБО, а між редуктором і фарою стоїть бачок від Жинуля на 1 мотор, а він трохи замалий по обєму. Через то буду ставити від Шниви на 2 мотори.

[Emissions 127]

ааа, точно, вже згадав про той редуктор)

[ВОВ@Н 209]

1 час назад, Emissions сказал:

ааа, точно, вже згадав про той редуктор)

 

Шнивовський такий же по ширині, але довший, тож має стати нормально.

Изменено 18 января, 2020 пользователем ВОВ@Н

[ВОВ@Н 209]

Ура Форум працює.

 

Після установки газу, авто було покрашене повністю ще раз. І та їздив аж до Нового 2021 року.

Перед новим роком  свою 2108 продав тестеві. Собі взяв 21099  1,6. 2008 р.в. інжектор газ/бениз 4 покоління.

Все таки 4 дверки це зручніше. 

 

Після покупки заміна масла, фільтрів, проводів, свічок, регулювання клапанів, бо були зажаті  і доведення до ума після попереднього власника.

Замінено задні пружини, на трошки б/у, авто стало нижче і м'якше.

Потім МРЕО і нові номера

 

 

Установка лінзованрих фар з моєї 2108 зняття мухобойки і т.д.

Також не обійшлося без жертв.

Не маючи досвіду з інжектором - підпалив ЕБУ. Після чого авто перестало заводитись. Дякуючи хорошому другу і майже земляку, який позичив мені свій ЕБУ, (поки мій ремонтувався) машина знову на ходу.

Замінено щеплення, бо вижимний так вив, що на педаль щеплення була страшно натискати.

В планах перехід з пари 3,7 на 3,9.

Проблем і питань багато. Найбільша проблема це попадання води в багажник через заднє скло і частково через лобове. Вже куплено нові ущільнювачі і чекаю трохи потепління.

Також були деякі питання по ГБО 4. Да, це не ГБО 2, де було два гвинти для настройки. Тут набагато більше нюансів.

Поїздки кожен раз до ГАЗовщиків, які брали тільки гроші, а толком не дуже все робили, закінчились тим, що я купив собі діагностичний кабель і встановивши програму для газу на ноутбук, сам почав розбиратися що й до чого.

Після консультація друзів і інформації в Інтернеті, газ вдалося нормально настроїти, навіть розхід впав з 10 літрів до 8.

Згідно сервіс-книжки газ встановлений ще в 2016 році і дивлячись на той страшний, замучений редуктор, який іноді видає свої капризи, вирішено було його не ремонтувати, а купити новий. Що й зробив.

Коли потепліє планую познімати молдінги з дверей, бо вони мені взагалі не подобаються.

Також хочу замінити основний радіатор бо мокріє внизу і заміна всіх патрубків отоплення і охолодження.

Планів багато, буду реалізовувати їх по мірі.

Изменено 1 февраля, 2021 пользователем ВОВ@Н

[Mustang-1991 636]

В 18.01.2020 в 13:35, ВОВ@Н сказал:

 

Шнивовський такий же по ширині, але довший, тож має стати нормально.

Я вказагалі поставив бачок омивача під бампер і місця тепер дуже багато

 

[ВОВ@Н 209]

В 21099 простіше, редуктор на моторному щиті

[ВОВ@Н 209]

Вчора прикупив жовту залізяку ТехноМастер.

Опустив редуктор, рупора  на сігналку і мозги газові, бо заважали поставити розпорку.

Стала отак

 

Ззаду поставив свою з 2108

 

Изменено 9 февраля, 2021 пользователем ВОВ@Н