Мій ВАЗик 21099

[ВОВ@Н]

ну я свой разбирал, так там на оси (куда крепится ротор(тот что ветер делает ) моторчика), так там пластиковая втулка. Вообщем я забил и купил лузар на подшипнике))...не так и дорого, зато надежно.

Не дорого це скільки. Мені в магазині разом з уліткою пропонували за 220 грн, казали що завод, а без уліток немає.

[Лесик]

Не дорого це скільки. Мені в магазині разом з уліткою пропонували за 220 грн, казали що завод, а без уліток немає.

я купляв весною тому за ціну не скажу точно,але біля 170 грн., і без улітки. А продавці в магазині нагло брешуть. Запитай у Атома він ціно точно підкаже))я брав у нього. І завод наскільки я памятаю на підшипнику не робить. Ті самі втулки тільки нові.

[ВОВ@Н]

я купляв весною тому за ціну не скажу точно,але біля 170 грн., і без улітки. А продавці в магазині нагло брешуть. Запитай у Атома він ціно точно підкаже))я брав у нього. І завод наскільки я памятаю на підшипнику не робить. Ті самі втулки тільки нові.

Я ще трішки покатаюсь з ним якщо гуркіт не пропаде то закажу у Атома.

[Лесик]

Я ще трішки покатаюсь з ним якщо гуркіт не пропаде то закажу у Атома.

тільки до зими не тягни, бо прийдеться буржуйку ставити)))

[ВОВ@Н]

тільки до зими не тягни, бо прийдеться буржуйку ставити)))

Вобщето він крутиться так як треба, тільки чуть голосніше чим було. Але сьогодні їздив, пробував, то наче тихіше стало ніж було після ремонту. Так що ще почекаю, а до зиими ще далеко.

Сьогогдні виявив, що січе газами з під прокладки між колектором і штанами. Після рихтовки і покраски "больного" місця займусь заміною прокладки.

[ВОВ@Н]

Сьогодні забрав машинку від рихтовщика/покращика. Зробив наче добре, особливо вивів класно буртик арки крила, але по покрасці є один маленький соплик, він звичайно сховається під тою пластмаскою, що кріпиться на арку крила, але всеодно не хотілося, щоб воно там було.

Отже, підбір краски 200 грам - 150 грн, робота по рихтовці/покрасці - 200 грн.

Ну і звичайно фото:

Завтра поїду в гараж сверлити дирки під пластмаску і дирки в крилі під підкрилок, і поміняю прокладку між колектором і штанами.

Изменено 2 сентября, 2013 пользователем ВОВ@Н

[IvanVK]

Завтра поїду в гараж сверлити дирки під пластмаску і дирки в крилі під підкрилок

не стоит, лучше наклей прозрачную плёнку, бронеплёнку, а то опять забьётся туда грязь, влага, а там и ржавчина не за горами

[ВОВ@Н]

не стоит, лучше наклей прозрачную плёнку, бронеплёнку, а то опять забьётся туда грязь, влага, а там и ржавчина не за горами

Дирки там були давно тільки вони закрасились не повністю, та й з другої сторони під тією пластмаскою "грішок" попереднього підготовщика остався, а значить пластмаски залишаю.

Согодні був секас з прокладкою штанів, верніше я думав, що то прокладка прогоріла і воно сікло тудою.

Заїхав на яму, з горем пополам туди добрався, щоб відкрутити ті 4 гайки. Зверху не удобно, знизу ключ впирається. 40 хвилин матюків і стоїть нова прокладка. Мию руки, збираю ключі, заводю двигун,....а воно січе так само.

Знову 40 хвилин матюки, знімаю штани, ....а там дирка з діаметром в 3-4 мм.

На фото видно дирку

Позичаю лісопета, їду до сварщика - 20 грн. і штани обварені по кругу

Все зібрав, тепер тишина.

Изменено 3 сентября, 2013 пользователем ВОВ@Н

[MrrDemaN]

І так, на тому тижні прийшла посилка від товариша Viper (Діми). Замовляв я в нього рприборчик під назвою "ДХО Базік" тра ла ла...

от чего ты брал управляющий плюс? как в схеме, от замка? тоесть при вкл зажигании, но ещё не заведенной машине, фары уже светят?

[ВОВ@Н]

от чего ты брал управляющий плюс? как в схеме, от замка? тоесть при вкл зажигании, но ещё не заведенной машине, фары уже светят?

Управляючий "+" брав із колодки замка, там якийсь провід є (не пам'ятаю точно, наче коричневий) от я до нього і підключився. Короче коли включене запалення ДХО світить, коли провертається ключ на стартер, ДХО тухне, після возврату ключа ДХО світить. Удобно тим, що коли ключ на стартері ДХО тухне, при цьому коли провертається стартер то можуть бути скачки електроенергії, але ДХО не згорить бо ток на нього не йде, а появляється тоді коли ключ вернеться в робоче положення.