Wrc 2011. Ралли Италии 05 - 08 мая, Пятый Этап

[LEKS]

SOLBERG P. / PATTERSON C. (st. č. 11) "On stage before we had slow puncture, last kms it was flat. We lost lot of time." / ""на предыдущем допе был медленный прокол, на последних километрах оно спустило. потеряли много времени. пользуясь случаем, мы передаем привет нашему горячему поклоннику - толяну! клуб 2108 рулит!

клянусь, петька так и сказал!!!!!!

Изменено 7 мая, 2011 пользователем LEKS

[ZZ-top]

LOEB S. / ELENA D. (st. č. 1) "We are pushing very hard. We took risk on last two stages. We still leading, try continue like that." / ""

мы давим на полную. рисковали на 2-х последних допах. все еще лидеры, попробуем продолжать в том же духе

с2000?!!!

Лекс, чего новости не читаешь? Да, S2000 с этого года могут быть 1,6 турбо. Только в IRC такие в этом году участвовать не могут (только 2.0 атмосфера), в чемпе мира и локальных чемпах (если нет спец. требований) — легко

[Aquagen]

педаль те же люди, наверное, делали, что и ручку кпп петьке на субару!

Кстати да

[LEKS]

я ж говорю, техрегламент еще не осилил. значит, на с2000 можно ставить "обрезаный" 1,6т?

[Aquagen]

с2000?!!!

да Изменено 7 мая, 2011 пользователем Aquagen

[LEKS]

Кстати да

есть такая фирма: "и снова здравствуйте"!

[Aquagen]

Лекс, чего новости не читаешь? Да, S2000 с этого года могут быть 1,6 турбо. Только в IRC такие в этом году участвовать не могут (только 2.0 атмосфера), в чемпе мира и локальных чемпах (если нет спец. требований) — легко

Добавлю немного - с этого года все свежепостроенные с2000 только 1.6т

[LEKS]

а новиков третий результат на допе показал!

[Aquagen]

я ж говорю, техрегламент еще не осилил. значит, на с2000 можно ставить "обрезаный" 1,6т?

Нужно. На этапах ЧМ с дыркой 33мм, в региональных чемпионатах 30.

[LEKS]

Добавлю немного - с этого года все свежепостроенные с2000 только 1.6т

ну, тогда назвали бы их с2000минус

HIRVONEN M. / LEHTINEN J. (st. č. 3) "Very good mornig. Last stage went well, I tried really hard. Go as fast as I can." / "Hodně dobrй rбno. Poslednн zkouška se povedla, šel jsem do toho. Jedu rychle jak to jen jde."

хорошее утро. последний доп проехали хорошо, я очень старался. ехал так быстро, как мог

ШSTBERG M. / ANDERSSON J. (st. č. 6) "It's been OK. First kms quite difficult, really slippery. We are trying to do some adjustment on car." / "Je to OK. Prvnн kilometry byly opravdu těžkй, hodně to klouzalo. Snažнme se dělat nějakй změny v nastavenн auta."

все нормально. первые километры были трудные, очень скользко. попробуем поменять настройки машины

OGIER S. / INGRASSIA J. (st. č. 2) "On previous stage I don't know, I was bit slower on tarmac section. Maybe I was too careful." / "Nevнm, na předchozн zkoušce jsem byl pomalejšн na asfaltovй čбsti. Možnб jsem byl hodně opatrnэ."

не знаю, в чем дело на предыдущем допе. были медленые на асфальтовом участке. возможно, мы слишком осторожничали

WILSON M. / MARTIN S. (st. č. 5) "We struggled on the second one with rhythm and so on. No real dramas on last one." / "Na druhй zkoušce jsme se trбpili s rytmem a tak. Na poslednн žбdnй velkй potнže."

на втором допе никак не могли попасть в ритм. не расстроились из-за су11

SORDO D. / DEL BARRIO C. (st. č. 37) "Car is going better and better, I'm happy with performance today as more slippery." / "Auto funguje lйpe a lйpe, jsem spokojenэ s dnešnнm vэkonem, protože to vнc klouže."

машина едет все лучше и лучше. мне очень нравится поведение машины, хотя и более скользко

LATVALA J.-M. / ANTTILA M. (st. č. 4) "Good feeling, we are relaxed and had no stress." / "Dobrэ pocit, jsme v klidu a bez stresu."

отличные чувства, мы расслаблены и никакого прессинга. слышал, что толянь собирается за нас болеть. это очень приятно, думаю, это добавит нам скорости

ARAЪJO A. / MIGUEL R. (st. č. 17) "No changes. I don't feel the car, balance." / "Beze změn. Necнtнm auto, vyvбženн."

без изменений. не чувствую машину и баланс

Изменено 7 мая, 2011 пользователем LEKS