проходить ТО или нет?

[Alex_Sprait 1]

А где вы там нашли пункт в котором четко прописано что теперь для управления чужой машиной достаточно лиш ее ТП?

исходя из этого?

Да всё вроде там прописано

Более того, теперь можно будет не "передавать" документы гайдону, а просто "предъявляты"

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Обов'язковому технічному контролю не підлягають:

1) легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім автомобілів таксі та тих, що використовуються у комерційних цілях), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби - незалежно від строку експлуатації;

Довіреність не змінює права власності, вона дає право здійснювати певній особі дії, вказані в довіреності. Юридично - власник транспортного засобу - той, що вказаний в документі на право власності, технічному паспорті автомобіля. Тому добровільна передача техпаспорта означає, що власник довіряє керувати транспортним засобом, а продати автомобіль може лише власник чи людина, яку власник на це уповноважив генеральною довіреністю. Не виключаю, що скоро з гендовіреності викинуть слова про "право керування" за непотрібністю

все ясно и просто =)

[BASSBIN 0]

ура товарищи!!!

терь мона тунинговатсо))))

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

И страховке плевать, прошли вы ТО или нет. Им бы лишь бы больше оборот был. Больше людей на этой страховой компании, меньше риски потери денег при ДТП. Как сейчас делают страховку, и домой привозят, и в ручку положат и пыль вытрут, я не думаю что им выгодно терять клиента, из-за того что он не можети пройти ТО

ура товарищи!!!

терь мона тунинговатсо))))

http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb_n/webpro...mp;pf3511=40171

"Стаття 121. Порушення водієм правил керування транспортним засобом, правил користування ременями безпеки або мотошоломами

Керування водієм транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних правил, норм і стандартів,

тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Керування водієм транспортним засобом, який використовується для надання послуг з перевезення пасажирів, що має несправності, передбачені частиною першою цієї статті, або технічний стан і обладнання якого не відповідають вимогам стандартів, правил дорожнього руху і технічної експлуатації, -

тягне за собою накладення штрафу від сорока до п'ятдесяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Изменено 5 июля, 2011 пользователем АвтоМАЗаВаЗоХисТ

[Гость Xeon]

А вот вам и "ложка дегтя"

http://biz.liga.net/news/E1105670.html

Судя по тексту страховка подорожает - ключевая фраза с текста: "Так, при наличии проведения диагностики на СТО, или отметок о прохождении сервисного обслуживания будет применятся пониженный коэффициент, или предоставляться скидка на полис. Для тех кто не предъявит никаких документов о техсостоянии автомобиля полис обойдется значительно дороже, так как страховая компания получает дополнительные риски, учитывая состояния автомобиля."

В итоге будем платить больше чем раньше, да еще и каждый год.

[ВОВ@Н 209]

Так я сегодня в обед видел по телеку новости, как там Верховна Рада принимала етот закон, но какойто мужик из какойто там партии сказал "Що свято для водіїв приватних легкових автомобілів настане тоді, коли Президент України підпише цей закон", а вот когда он потпишет, ето не ясно.

[VoLan 154]

Так я сегодня в обед видел по телеку новости, как там Верховна Рада принимала етот закон, но какойто мужик из какойто там партии сказал "Що свято для водіїв приватних легкових автомобілів настане тоді, коли Президент України підпише цей закон", а вот когда он потпишет, ето не ясно.

подпишет к концу недели, это его закон.

ТУ АвтоМАЗаВаЗоХисТ уже обсуждалось не раз - ГАИ не имеет права проверять техсостояние на дороге, только сотрудник АТИ может это делать, а кто их хоть раз видел?

да и ходят слухи что ГАИ вообще уберут как структуру мвд.

[Гость Xeon]

Так я сегодня в обед видел по телеку новости, как там Верховна Рада принимала етот закон, но какойто мужик из какойто там партии сказал "Що свято для водіїв приватних легкових автомобілів настане тоді, коли Президент України підпише цей закон", а вот когда он потпишет, ето не ясно.

Не переживай - подпишет...

Особенно с учетом того, что это станет дороже для автомобилистов, чем проходить техосмотр раз в два года.

[VoLan 154]

А вот вам и "ложка дегтя"

http://biz.liga.net/news/E1105670.html

Судя по тексту страховка подорожает - ключевая фраза с текста: "Так, при наличии проведения диагностики на СТО, или отметок о прохождении сервисного обслуживания будет применятся пониженный коэффициент, или предоставляться скидка на полис. Для тех кто не предъявит никаких документов о техсостоянии автомобиля полис обойдется значительно дороже, так как страховая компания получает дополнительные риски, учитывая состояния автомобиля."

В итоге будем платить больше чем раньше, да еще и каждый год.

тут вопрос, что значит при "проведения диагностики на СТО, или отметок о прохождении сервисного обслуживания" я свою машину сам обуживаю куда ставить отметку?

это скорей всего для Коммерческого транспорта.

Да всё вроде там прописано

Более того, теперь можно будет не "передавать" документы гайдону, а просто "предъявляты"

я им давно Только предьявляю

[ВОВ@Н 209]

да и ходят слухи что ГАИ вообще уберут как структуру мвд.

Давно пора.

Изменено 5 июля, 2011 пользователем ВОВ@Н