HELP! Проподает давление масла

[Dimandos]

Очень нужна помощь!

1.6Объем 16 клап., ресивер пасик, фильтр нул.сопр. — столкнулся с такой проблемой:

При прогревании автомобиля до 85 градусов пропадает давления масла. Датчики в норме. Компрессия тоже норм.

В первый раз произвели замену коленчатого вала, всех вкладышей, колец, поршней, головы и т. д., т. к. все касающиеся поверхности были в неуд. Состоянии.

Изначальной причиной данного происшествия на сто назвали «песок в двигателе» в чем лично я сомневаюсь. В общем сделали капиталку и вот спустя 8 тыс. км снова загорелась лампочка давления масла

На СТО ссылаются снова «песок в двигателе» мол из за фильтра нуливика, но все ездят и хоть бы хны, а тут 8 тыс. и усе.

Помогите пож. Может кто сталкивался с такой ситуацией?

За ранее благодарен!

[Tolyan]

с нулевиком все может быть...он и пропускает все(((

[Dimandos]

с нулевиком все может быть...он и пропускает все(((

так теоретически пыль бы попала в камеру сгорания, а дальше что?

[Serzh]

Самые простые и дешёвые варианты:

1.померять давление мех. датчиком

2.проверить масленый насос

3 поменять масло и масленый фильтр

4.поменять датчик давления масла

Из-за нулевика давление не упадёт

Изменено 29 июня, 2011 пользователем Serzh

[Dimandos]

Варианты:

1.померять давление мех. датчиком

2.проверить масленый насос

3 поменять масло и масленый фильтр

4.поменять датчик давления масла

Из-за нулевика давление не упадёт

когда делали капиталку

1. меряли давление мех. датчиком! на холостых ниже 1, при увеличении оборотов норм. 2 и выше

2. масл. насос новый пришлось поставить, т.к. старый сломал пытаясь снять шестерню кустарными методами, т.к. имеющийся сьемник не подошел

3. конечно же меняли масло - несколько раз. Новое залил сразу после капиталки, и потом еще раз через 3 тыс

4. менять датчики не вижу смысла, т.к. показывают тоже самое что и мех.

[МАНТЁР]

Что за масло залил , икакой поставил фильтр ?

[maxim-mv]

Попробуй заменить маслянный фильтр , если он забит давления небудет

[karlson]

так теоретически пыль бы попала в камеру сгорания, а дальше что?

А дальше капец ЦПГ. Но это в первую очередь на компрессии скажется. Нужен песок в поддоне, чтоб давление упало... Может "диверсанты"? Никого не обижал?))

[maxtor]

А дальше капец ЦПГ. Но это в первую очередь на компрессии скажется. Нужен песок в поддоне, чтоб давление упало... Может "диверсанты"? Никого не обижал?))

может бить маслозаборник , при монтаже подогнули.У них болезнь подсасывает воздух через заборник и давление падает

[zxc123x]

смотри, чтобы маслозаборник внутри, где сетка грубой очистки стоит был не забитый (на фото сетку даже видно за отверстием маслозабора)и чтобы в поддон не упирался, переквывая путь маслу. снимать поддон полюбому....

Изменено 30 июня, 2011 пользователем zxc123x