разряжается аккумулятор!

[KILL@]

ну то в принципе не важно, сам факт что оно работает нормально, а вот ток утечки нужно измерить и устранить из-за чего большой если таков есть, а он полюбому не маленький, т.к. проехав на аккуме больше 50 без гены и отключив на ночь полностью клему, с утра стартер крутил резвее чем после того как постоит все подключено и на сигналке

меряй ток утечки и выясняй что хавает электричество когда машина выключена.

[Mashinist]

Вот как у меня получается мерять ток утечки. На одном фото все выкл., на другом включены габариты. Тестер позволяет мерять до 10А.

[БОГДАН 21099]

У меня вообще при всключеном освешении,печке,и стоп сигналах и если еще вентилятор включится,то показывает 12.6.Начинает квакать бортовик о пониженом напряжении.А что-же будет когда снег пойдет и дворники включу?Как с таким бороться?

А по поводу аккумулятора ,думаю что ему капец.Недавно со своим игрался и боялся музыку послушать.Оказался замкнутым.

[KILL@]

У меня вообще при всключеном освешении,печке,и стоп сигналах и если еще вентилятор включится,то показывает 12.6.Начинает квакать бортовик о пониженом напряжении.А что-же будет когда снег пойдет и дворники включу?Как с таким бороться?

А по поводу аккумулятора ,думаю что ему капец.Недавно со своим игрался и боялся музыку послушать.Оказался замкнутым.

Показывает бортовик или тестер на клеммах??? ато бортовик показывает заниженное значение, та и вообще бортовик- не контрольно-измерительный а индикаторный прибор и его надо калибровать ибо погрешность у него большая. так вот если бортовик меряет напругу не с клемм непосредственно, а со своей колодки питания , то его показания имеют правдивость не большую чем если спросишь о напряжении у гадалки. в той цепи питания он надцатый элемент , и напруга на нем из-за падения напряжения на нескольких элементах находящимся в цепи до него получаеться ниже чем на клеммах АКБ. потому меряй на клеммах а бортовик- это так для красоты в данном случае.. пусть пиликает))

Если на клеммах то меняем РН вместе со щетками, чистим контакты, проверяем натяжку ремня.. ну а если не помогло то либо дефектовка гены с заменой деталей, либо переход на более мощный генератор. либо не включение мощных потребителей при езде)))

[БОГДАН 21099]

Показывает бортовик или тестер на клеммах??? ато бортовик показывает заниженное значение, та и вообще бортовик- не контрольно-измерительный а индикаторный прибор и его надо калибровать ибо погрешность у него большая. так вот если бортовик меряет напругу не с клемм непосредственно, а со своей колодки питания , то его показания имеют правдивость не большую чем если спросишь о напряжении у гадалки. в той цепи питания он надцатый элемент , и напруга на нем из-за падения напряжения на нескольких элементах находящимся в цепи до него получаеться ниже чем на клеммах АКБ. потому меряй на клеммах а бортовик- это так для красоты в данном случае.. пусть пиликает))

Если на клеммах то меняем РН вместе со щетками, чистим контакты, проверяем натяжку ремня.. ну а если не помогло то либо дефектовка гены с заменой деталей, либо переход на более мощный генератор. либо не включение мощных потребителей при езде)))

щетки менял но эффекта мало!

[michelwer]

0,17 А слишком большой ток утечки. Нормальный 0,005А. Ищи утечку.

[Den09]

Вот как у меня получается мерять ток утечки. На одном фото все выкл., на другом включены габариты. Тестер позволяет мерять до 10А.

Неправильно пользуешься мультиметром! Верхнее гнездо только для переключателя в положении "10A"!

[zxc123x]

Неправильно пользуешься мультиметром!

а там, скорее всего, всёравно в каком положении крутилка стоит. так что показания должны быть честными.

[Den09]

Неправильно пользуешься мультиметром!

а там, скорее всего, всёравно в каком положении крутилка стоит. так что показания должны быть честными.

Ага, ток в 3мА при включенных габаритах? Это вечный двигатель почти...

На предел 10A ядрёный шунт включается ведь в этом приборе. Мой аналогичный мультик при таком включении занижает показания в 100 раз(только что попробовал).

[MotorManiac]

Повторяю свои цифры