WRC Rallye Monte-Carlo 2012

[Maxi Clio 53]

Ну вот и Хирвонен отлечился. Победа на СУ. За ПЕтьку обидно. Что ж он так опростоволосился с резиной?

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Хирвонен: "Определённо, мы сделали правильный выбор шин, были на четырёх шипованных колёсах. Приоритетом было сохранить машину на трассе. Мы ближе к быстрейшим парням, так что всё продолжится в эти полтора дня".

Ну вот и Хирвонен отлечился. Победа на СУ. За ПЕтьку обидно. Что ж он так опростоволосился с резиной?

я вообще не знаю, как можно в +2 выехать на слике =\

Новиков: "Это особенный спецучасток, и мы не сделали правильный выбор шин для второго этапа".

Общая тенденция понятна: те, кто проиграли на прошлом СУ, взяли своё сейчас.

[Maxi Clio 53]

я вообще не знаю, как можно в +2 выехать на слике =\

Не, ну если сухо, то можно. А если предвидется снежок и особенно ледок, то это немного опромедчиво.

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

Танака O / К. Сикка (Ср № 5) "У нас были слики. Это было действительно печально"

Итак

12й су

1. Hirvonen M. - Lehtinen J.

#2 Citroen DS3 WRC WRC 15:47.7 91.7

2. Loeb S. - Elena D.

#1 Citroen DS3 WRC WRC 15:51.4 +3.7

+3.7 91.3

0.15

3. Campana P. - de Castelli S.

#52 Mini Cooper WRC WRC 16:05.1 +17.4

+13.7 90.0

0.72

4. Sordo D. - Del Barrio C.

#37 Mini Cooper WRC WRC 16:26.7 +39.0

+21.6 88.0

1.62

5. Novikov E. - Giraudet D.

#6 Ford Fiesta RS WRC WRC 16:33.8 +46.1

+7.1 87.4

1.91

6. Prokop M. - Hrůza Z.

#21 Ford Fiesta RS WRC WRC 16:48.0 +1:00.3

+14.2 86.2

2.50

7. Delecour F. - Savignoni D.

#8 Ford Fiesta RS WRC WRC 17:04.8 +1:17.1

+16.8 84.8

3.20

8. Tänak O. - Sikk K.

#5 Ford Fiesta RS WRC WRC 17:14.2 +1:26.5

+9.4 84.0

3.58

9. Araújo A. - Ramalho M.

#12 Mini Cooper WRC WRC 17:21.1 +1:33.4

+6.9 83.4

3.87

10. Solberg P. - Patterson C.

#4 Ford Fiesta RS WRC WRC 17:33.8 +1:46.1

+12.7 82.4

4.40

Абсолют

1. Loeb S. - Elena D.

#1 Citroen DS3 WRC WRC 3:14:13.6

97.0

2.

Sordo D. - Del Barrio C.

#37 Mini Cooper WRC WRC 3:16:22.6

+2:09.0

+2:09.0 95.9

0.41

3.

Solberg P. - Patterson C.

#4 Ford Fiesta RS WRC WRC 3:17:20.2

+3:06.6

+57.6 95.4

0.59

4.

Hirvonen M. - Lehtinen J.

#2 Citroen DS3 WRC WRC 3:17:59.5

+3:45.9

+39.3 95.1

0.72

5.

Novikov E. - Giraudet D.

#6 Ford Fiesta RS WRC WRC 3:18:39.3

+4:25.7

+39.8 94.8

0.85

6. Delecour F. - Savignoni D.

#8 Ford Fiesta RS WRC WRC 3:20:33.5

+6:19.9

+1:54.2 93.9

1.21

7.

Campana P. - de Castelli S.

#52 Mini Cooper WRC WRC 3:21:38.3

+7:24.7

+1:04.8 93.4

1.42

8.

Tänak O. - Sikk K.

#5 Ford Fiesta RS WRC WRC 3:22:31.5

+8:17.9

+53.2 93.0

1.59

9.

Prokop M. - Hrůza Z.

#21 Ford Fiesta RS WRC WRC 3:28:23.9

+14:10.3

+5:52.4 90.4

2.71

10.

Araújo A. - Ramalho M.

#12 Mini Cooper WRC WRC 3:28:30.3

+14:16.7

+6.4 90.3

2.73

У Хеннинга повреждения машины сзади слева: "Это произошло за несколько километров перед финишем. Я ударил что-то слева. Очень скользко". Сольберг больше трёх минут проиграл на этом допе…

[DNIe 2]

Ситрики опять читы прописали.. задолбали уже

а Петя думал что всё гуд будет и вот вам - сначала боролся с Сордо за второе место, теперь будет бороться с Хирво за 3-е(((

[Yasher 1]

очень интересная борьба!) Новиков порадовал - держу кулаки за него))

[Tolyan 1 493]

Ралли Монте-Карло 2011

Видеообзор первого и второго дня

http://www.endymion.ru/rallyzone/wrc/day2.html

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

http://www.autosport.com/news/report.php/i..._medium=twitter Обсуждение промоутерства

[Jay_od_ua 0]

Цитаты с World Rally Radio

Хирво: У меня улучшается понимание машины, но всё равно я продолжаю улучшать чувство как там оно всё работает. На 4х шипах у меня было больше уверенности. На предыдущем допе я и Себ были единственными, кто ехал на двух шипах и мы знали, что будем терять время.

Крис Паттерсон (штурман П. Солберга): Мы очень хорошо шли на первом допе, но с этими шинами мы много потеряли на втором, но по крайней мере мы хотя бы 3-и по итогу. Посмотрим что нас ждёт на следующем допе. Мы пока ещё тут и мы не сдаёмся. Нам надо достать Дани и ещё очень много осталось.

Лёб Мы знали, что мы потеряем время на первом допе, но шипы были правильной ставкой для второго допа. Мы на две минуты впереди, но мы уже видели, что может случиться всё, что угодно на Монте-Карло. Тем не менее осталось ещё много километров. Если мы хорошо проедем следующий доп - мы сможем расслабиться.

Сордо: Это было хорошее утро, не очень плохое. Сделать правильный выбор шин очень тяжело, но я счастлив после этого допа. Было очень тяжело ехать по обледенелым дорогам на зимних шинах. Но это был наш выбор и он оказался не так плох. Чувствовал себя намного безопаснее чем вчера, но ведь никогда не знаешь что там Петтер на этом ралли. Никогда не знаешь чего ждать, нам надо быть сосредоточенными.

П. Солберг: Мы старались как могли. Было неплохо на первом допе, но не на втором. Сильно скользил на обледенелых кусках, так что пришлось сбрасываться. Не хотелось закончить гонку в кювете. Мы потеряли время, но нам надо будет сделать правильный выбор на следующий доп. У нас нет о ней никакой информации.

М. Уилсон: Это был хорошее начало дня с четырьмя фордами в ТОП4 на первом допе, но не очень на следующем. Было очень опасно. Мы не знаем чего ожидать на следующем участке, по которому будем ехать через 3 часа и нам нужно выбрать шины в течении следующего получаса. У нас пока что все машины в строю, так что это большое облегчение. Есть вероятность снега на Col d'Turini, но мы ещё не уверены. Ещё очень много почвы осталось для игр, никогда нельзя сказать наперёд в Монте-Карло.

ТОП10 после СУ12:

1 Hirvonen

2 Loeb +3.7s

3 Campana+17.4s

4 Sordo +39.0s

5 Novikov+.46.1s

6 Prokop+1:00.3s

7 Delecour+1:17.1s

8 Tanak+1:26.5s

9 Araujo+1:33.4s

10 Andersson+1:38.1s

ТОП 10 в абсолюте после СУ12:

1 Loeb

2 Sordo +2:09.0s

3 P. Solberg + 3:09.6s

4 Hirvonen +3:45.9s

5 Novikov+4:25.7s

6 Delecour+6:19.9s

7 Campana+7:24.7s

8 Tanak+8:17.9s

9 P.G. Andersson+12:15.0s

10 Abbring+13:59.6s

Блин. У Петьки опасная ситуация. Не такой большой отрыв от Хирвонена. Может и слететь с подиума, а этого очень не хотелось бы.

Изменено 20 января, 2012 пользователем Jay_od_ua

[Tolyan 1 493]

Инграссиа: «Вернусь к Швеции!»

Штурман Себастьена Ожье, Жюльен Инграссиа, уверяет, что сможет восстановиться уже к следующему этапу чемпионата мира — ралли Швеции.

Ралли «Монте-Карло» завершилось для французского дуэта, располагавшегося шестым в общем зачете гонки, на последнем спецучастке четверга. За пять километров до финиша Себастьен Ожье угодил в серьезную аварию, решив срезать быстрый поворот.

Первоначально сообщалось, что экипаж цел и невредим, однако после выяснилось, что Жюльен Инграссиа — именно на его сторону пришелся удар о дерево — испытывает сильные боли в руке. После тщательного осмотра врачей мужественный штурман сообщил, что будет готов выйти на старт уже в Швеции.

«Авария произошла в быстром повороте, на шестой передаче, — рассказал об инциденте Инграссиа. — Мы срезали поворот, и нас отбросило на противоположную сторону дороги. Мы ударились о стену, а потом нас развернуло и бросило на деревья — удар пришелся как раз на мою дверь.

Я сгруппировался, как мог, однако руку все-таки повредил. Возможно, треснула локтевая кость, но это поправят уже на следующей неделе, так что ничто не остановит меня от того, чтобы стартовать в Швеции!»