проконсульитруйте про Lada Kalina 1119 Sport

[shkrek 220]

ну какой спорт в городском хетче едущем как половина буюджетных иномарочных хетчей.

Где спорт в машине с разгоном 10.5секунды до сотни?????

Ну если спорт в вашем понимании только скорость разгона до 100 км/час... то да, можно и акцента взять с мотором 1,6, только вот новый стоит 137.400 грн (на 30 т. грн. дороже),

[Zvir 27]

Ну если спорт в вашем понимании только скорость разгона до 100 км/час... то да, можно и акцента взять с мотором 1,6, только вот новый стоит 137.400 грн (на 30 т. грн. дороже),

В моем понимании это не калина спорт, а просто нормальная калина какая она должна быть была с самого начала.

И цена ей 80-90тыс отсилы.

Что в той калине-спорт именно спортивного???

двиг 1.6 мощностью 98л.с., когда во всем мире гражданские 1.6 имеют 120+-л.с.

Тормоза дисковые по кругу? - как во всех ино.

Сиденья наконец нормальные поставили.

Амо стоят газмасло как во всех ино.

Обычная коробка с дурацим провалом 1я-2я передача, который на обычных машинах можно было оправдать, то тут вообще непонятно.

Просто нормальный ВАЗ калина, по цене оочень близкой к иномаркам бюджетного класс, что печально.

Изменено 24 января, 2012 пользователем Zvir

[Atom.DP 800]

Я думаю речь шла о комфорте и качестве изготовления.

ну судя по отзывам, новый ацент качеством изготовления не отличается

ну купи 1.6 акцента. Он быстрее.

очень спорный вопрос

Хочется спорта от ВАЗа - Лучше взять 2110\12(с кондеем и эуром) и на оставшуюся сумму влезут и тормоза 15е, и бюджетная городская турба.

не построишь ты турбу на оставшуюся сумму

ну какой спорт в городском хетче едущем как половина буюджетных иномарочных хетчей.

машина едет так,как ее ведут!

вот, почитай ради интереса:

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_spor...port/nikon-333/

калина с почти стоковым мотором и остальным, на треке тянет даже 1.8 - 2.0 турбы!

[Zvir 27]

вот, почитай ради интереса:

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_spor...port/nikon-333/

Почитал

оттудава:

валы "стольникова" 8.9 290гр ;

ресивер ;

паук 4-1, банка 4 звезды ;

КПП — 18 ряд + 6 передача

ГП 4.5, блокировка

Подвеска — PLAZA газо-маслянная с занижением -50мм;

пружины no name -70мм;

развал передних колес -2.50гр, кастор 3гр, схождение -4мм

развал задних колес — 1гр

Вот если бы с завода такое выходило - это спорт.

И я бы тоже такое за 104тыс купил

Изменено 24 января, 2012 пользователем Zvir

[Atom.DP 800]

Что в той калине-спорт именно спортивного???

двиг 1.6 мощностью 98л.с., когда во всем мире гражданские 1.6 имеют 120+-л.с.

Тормоза дисковые по кругу? - как во всех ино.

Сиденья наконец нормальные поставили.

Амо стоят газмасло как во всех ино.

Обычная коробка с дурацим провалом 1я-2я передача, который на обычных машинах можно было оправдать, то тут вообще непонятно.

спортивного в ней не много, а вот того что прийдется самому потом ставить - более чем достаточно.

давай по ценам, чтобы ты понимал:

Тормоза перед 15 - 1200 грн

ЗДТ - 3300

Диски килесные R15 (с резиной пирелли) - 2500 грн

Приора мотор (разница с 8 кл) - 5000 грн

Кпп 3.9 - 500

Подвеска с занижением (сааз спорт) - 2000 грн

Опоры со смещением кастора - 500 грн

Обвес - 4000 грн

Эур - 3500 грн

Кондей - 8000 грн

Электропакет (Стеклоподьемники перед \ зад, зеркала, подогревы) - 1000

Салон (седла лучше, приборка, накладки, ...) - 500

и документы это все узаконить (по хорошему) - еще +-2000 грн

Итого выходит: +-33800 грн (БЕЗ РАБОТЫ)

в базе калина стоит 63500 грн (1.6 8 кл голая), если прибавить эту сумму, выйдет +-97,5 тыс грн.

разница выходит в районе 6500 грн, что адекватно цене на работу по установке этого всего.

поэтому машина стоит сколько и должна!

есть ли резон за нее платить столько - тут дело индивидуальное

Почитал

оттудава:

Вот если бы с завода такое выходило - это спорт.

И я бы тоже такое за 104тыс купил

то уже по ходу дела было, сначала он гонял на полном стоке (даже без прошивки).

и тем не менее у него 2\3 всего стоковое осталось, что не мешает ему разрывать иномарки ценой в тысячи зела выше!

[Zvir 27]

поэтому машина стоит сколько и должна!

тады вопросов нет.

А цены на запчасти я знаю не хуже тебя.

Просто как по мне за 104тыс мы получаем не горячий хетч, а просто нормальный хетч. Как по мне называть Калину спорт - горячим хетчем, или спортивной - неправильно.

[San0k 0]

я бы купил! честно!

отличное ведро!

+1

за аналогичные деньги ничего достойного нет. (нового с гарантией)

к корейцам, лично я, отношусь хреново... и даж пояснять это не могу. лучше бы взял ремонтно-тюнинхо-доступный ТАЗ.

а европейцы таких денюх (100 тык), увы, не стоят(

Хотя, конечно, за шильдик спорД чуток многовато АвтоВАЗ просит. 90 тык - была бы более привлекательная цена.

а че, нормальное ведро))) на Дарнице есть одна 1.6 16ве красная с фаркопом наверное брал спорт чтоб не чувствовать вес прицупа)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

У мня тож фаркоп был:

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_seda...152295460/#post

;-)

Изменено 24 января, 2012 пользователем San0k

[MotorManiac 51]

Если б я свою гдето хорошо ударил, то тоже бы на калину спорт смотрел.

Никто не говорит что "спорт" имеет отношение к спорту, это модель в которую уже установлен весь тюнинг (в ней нету только АБС, вероятно из-за ЗДТ). И действительно напакавать в пустышку ЭУР, кондей, электропривод всего, ЗДТ, приоромотор, колёса, сиденья выйдет как раз эта сумма причём новое и заводское. По сравнению с иномарками такой же стоимости, есть вся документация и все доп запчасти, нет ограничений для души.

[Atom.DP 800]

Просто как по мне за 104тыс мы получаем не горячий хетч, а просто нормальный хетч. Как по мне называть Калину спорт - горячим хетчем, или спортивной - неправильно.

ну подкинь туда пачек, валики, ресивер , прошивочку

и получишь честных 120-130 л.с. при 1080 кг веса:

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?...&branch=tth

[MotorManiac 51]

и получишь честных 120-130 л.с. при 1080 кг веса:

http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?...&branch=tth

Единственное конечно смущает вес, моя 21093 со мной вместе весит 1050кг.