Тріщина біля стакана

[ВОВ@Н 209]

Недавно побачив ось таку каку під мотором на номерному стакані.

Чи можуть ці тріщини бути від того що стоїть розпорка між стаканами. і на фото де стрілка (там мтоїть пневмоамортизатор), коли закривати капот, то моторний щиток трішки прогинається в сторону пічки. Може із за цього бути тріщина між стаканом і моторним щитом.

Можк воно там було і раніше, я не звертав увагу.

Изменено 9 июля, 2012 пользователем ВОВ@Н

[fear911 0]

Может от распорки у мне такаяже была хрень ток стакан не номерной(после харашого заноса)...

[Tolik C4 2]

Усталость метала если активный способ вождения то метал играет особенно на стаканах у меня на восемке потом стакан в капот вылез,можно с внутреней стороны укрепить и обварить кроме точок которые идут к моторному щиту и будет гуд

[ВОВ@Н 209]

Спосб водiня спокiйний та й заносiв не було.

[Zarik_poltava 1]

Ну там вроде только герметик треснул, и вроде ничего сташного. Сплошных швов там нет и нечему трескаться. Метал само собой играет, дороги, стиль вождения.

[ВОВ@Н 209]

Ну там вроде только герметик треснул, и вроде ничего сташного. Сплошных швов там нет и нечему трескаться. Метал само собой играет, дороги, стиль вождения.

Ну, буду надіятись. А якщо я зніму стойку, я щось побачу з середини?

[Yurec 9 0]

распорку разожми. когда ставил не стягивал?

  А якщо я зніму стойку, я щось побачу з середини?

ниче там не увидишь, только пластизоль( покрытие). правильно Зарик сказал, то только гермет треснул. 

 і на фото де стрілка (там мтоїть пневмоамортизатор), коли закривати капот, то моторний щиток трішки прогинається в сторону пічки.

в принципе это и есть причина

[ВОВ@Н 209]

Коли розпорку ставив, то вона свободно лягла на шпильки опор, а потім я її тільки зафіксував, не стягуючі і не розжимаючи.

Те що моторній відсік почав відслоюватись від стаканів (бо з другої сторони таке ж), я вже тоже поняв що це від цього пневмоамортизатора, я його вже зняв кідрені фені.

А от чого біля стакана почав герметик лопати (фото) цього я поняти не можу.

[Yurec 9 0]

не в одного тебе така проблема. то герметик відійшов. коли туди потрапляє волога, а потім розмерзається. думаю, точки зварки  ще живі. Цей гермет не здирай, якщо хочеш підновити-  купи герметик АРР в тубі, видави трохи з нього і резиновим маленьким шпателем нанеси гермет в тріщину, потім закрасиш

Изменено 9 июля, 2012 пользователем Yurec 9

[Tolyan 1 493]

Какого года машина?