M@RseL Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2012 Не хило так сошло экипажей..О_О 1 3 PAJUNEN Mikko / LINDSTROM Kaj SS 6 AI‐PETRI 2 Tech 2 4 ТАМРАЗОВ Олексій / АРЕНА Нікола TC 5 Orlinoje Tech 3 7 ВАЖЕЄВСЬКИЙ Юхим / КОЧКОВИЙ Євген TC 5 Orlinoje Tech 4 8 ПУШКАР Віталій / МІШИН Іван SS 5 ORLINOJE 1 Tech 5 14 ГОРБАНЬ Валерій / НІКОЛАЄВ Андрій SS 8 ORLINOJE 2 Tech 6 15 КОЧМАР Юрій / КОВАЛЬ Сергій SS 8 ORLINOJE 2 Tech 7 17 ПЕЧЕНИК Володимир / РОЩЕНКО Андрій SS 8 ORLINOJE 2 Tech 8 22 РАДЗIВIЛ Дмитро / АРТЬОМОВ Вiктор SS 6 AI‐PETRI 2 Tech 9 24 ПРУСС Cтаніслав / ГОРШКОВ Михайло SS 3 AI‐PETRI 1 Tech 10 25 ОСТАПЧЕНКО Іван / ЦИРО Дмитро SS 8 ORLINOJE 2 Tech 11 29 АПОСТОЛЮК Володимир / СКОК Сергій SS 7 PLATO 2 Tech 12 39 ЧЕКАН СергІй / БІЛОУС Олександр TC 0 Naberezhnaya Tech 13 41 ЧОРНЕЙ Михайло / СТЕНЧУК Тарас SS 2 LIVADIJA Tech 14 44 НИКИТЮК Микола / ФЕДОРЕНКО Дмитро SS 3 AI‐PETRI 1 Tech 15 45 КОПИЛЕЦЬ Павло / БОРЩЄНКО Євген SS 6 AI‐PETRI 2 Tech 16 46 КОРОБЕЙНІКОВ Сергій / МУНТЯН Сергій SS 5 ORLINOJE 1 Tech 17 47 ПУХКАЛОВ Сергій / НЕСТЕРЕНКО Сергій SS 5 ORLINOJE 1 Tech 18 51 ГОНТОВИЙ Павло / ЛИТВИНЧУК Микола SS 3 AI‐PETRI 1 Tech 19 52 ЯЦЮК Олексій / АКСЬОНОВ Денис SS 4 PLATO 1 Tech 20 53 ВОЛОШИН Андрій / РАТУШНИЙ Микола SS 3 AI‐PETRI 1 Tech 21 54 РОЩЕНКО Володимир / СУЛЯЄВ Сергій SS 8 ORLINOJE 2 Tech 22 55 ШЕВЧЕНКО Сергій / НЕБЕСНИЙ Андрій SS 8 ORLINOJE 2 Tech 23 56 КРЮКОВ Сергiй / ВАКАЛ Сергiй SS 1 YALTA Tech 24 58 КОБЗЄВ Олексій / БЄЛІКОВ Максим SS 8 ORLINOJE 2 Tech 25 59 ВАРТАНЯН Валерій / ДІМОВ Андрій SS 3 AI‐PETRI 1 Tech 26 62 МАЛОВ Павло / ОСТРОВСЬКИЙ Олександр SS 8 ORLINOJE 2 Tech 27 64 ФОРОЩУК Андрій / ЗАПОРОЖЕЦЬ Сергій SS 3 AI‐PETRI 1 Tech 28 69 КОСТЮКОВ Сергій / БОРОВИЙ Андрій SS 3 AI‐PETRI 1 Tech 29 74 ХОРОЛЬСЬКИЙ Андрій / БОНДАР Максим SS 8 ORLINOJE 2 Tech 30 75 СОУСТОВА Лада / СОУСТОВА Аліна SS 6 AI‐PETRI 2 Tech
exelero74 Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2012 Су8 результаты Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью. Витторио Де Сика.
VoLan Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2012 (изменено) Изменено 15 сентября, 2012 пользователем VoLan
ZZ-top Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2012 Сравниваю результаты Протасова на Ford Fiesta RRC 2012 резалтами атмосферных S2000 в 2011г и гляжу, что явно техника (автомобиль) не сильно решает (1.6т едет хуже 2.0 атмо).в классе S2000 1,6 турбо едет сопоставимо с 2.0 атмо. На каких-то трассах лучше, на каких-то шуже. Вначале тоже думал, что турбо будет навозить атмосфере в одни ворота. Видимо, зажали уж очень сильно.а по поводу времени Протасова... неужели кто-то рассчитывал, что он сможет ехать на на новой для себя технике на уровне с топами irc?
Пашка Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2012 в классе S2000 1,6 турбо едет сопоставимо с 2.0 атмо. На каких-то трассах лучше, на каких-то шуже. Вначале тоже думал, что турбо будет навозить атмосфере в одни ворота. Видимо, зажали уж очень сильно.а по поводу времени Протасова... неужели кто-то рассчитывал, что он сможет ехать на на новой для себя технике на уровне с топами irc?Да и дорожка по сравнением с прошлым годом по моему стала намного горбатее
Pusharik Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2012 в классе S2000 1,6 турбо едет сопоставимо с 2.0 атмо. На каких-то трассах лучше, на каких-то шуже. Вначале тоже думал, что турбо будет навозить атмосфере в одни ворота. Видимо, зажали уж очень сильно.Погляди спеки - какое зажали??? - 360Нм!!! на 4750об\мин, против 260Нм на 6500 об\мин у атмосферного 2.0, а мощность одинакова практически.Не мне ж тебе говорить ,что такое + 100Нм на одинаковом весе и мощности. http://www.fiestarrc.com/index.php/technic...-specifications
GLsport Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2012 Кто знает, по какой причине КОБЗЄВ Олексій / БЄЛІКОВ Максим SS 8 ORLINOJE сошёл??? Шкодина кусается на драйве2
ZZ-top Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2012 спеки спеками, а судя по тем ралли, которые уже были в этом году, при равной силе пилотов, едут они примерно одинаково. Причем, отмечают, что на высокоскоростных участках атмосферные имеют некоторое преимущество
Bob_tm Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2012 Погляди спеки - какое зажали??? - 360Нм!!! на 4750об\мин, против 260Нм на 6500 об\мин у атмосферного 2.0, а мощность одинакова практически.Не мне ж тебе говорить ,что такое + 100Нм на одинаковом весе и мощности.Под турбу скорее всего другие передаточные и главная пара, т.е момент на колесе не изменился.
Pusharik Опубликовано 15 сентября, 2012 Жалоба Опубликовано 15 сентября, 2012 Под турбу скорее всего другие передаточные и главная пара, т.е момент на колесе не изменился.Я думаю, что там не одна коробка омологирована - по идее должна быть короткая и длинная.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти