Лидеры

Всем привет! Очень хотим написать пару слов и от нашего экипажа Белоусов/Кобенок - о прошедшем ралли "Львовский стандарт". Это был наш 4-й совместный этап. Этот выезд был очень важен для нашего дальнейшего развития и мы сразу решили, что этот этап станет для нас так сказать "гонкой - тренеровкой". В нашем классе Р 5 заявилось два экипажа. Я лично давно мечтал попасть на чисто гравийную гонку и мы остались просто в восторге от новых дорожек и гравия. Во время езды по гравию нет постоянного контакта с дорожным покрытием и автомобиль едет в скольжение. Хочу сказать что Игорь благодаря этому этапу ещё больше почувствовал автомобиль и обрёл больше уверенности в езде и конечно продолжаем работать в слаженности экипажа. Конечно очень важно было постараться проехать всё гонку, сберечь машину и получить максимальный опыт. Но в то же время необходимо было ехать не медленно, а держать определённый темп и прибавлять от допа к допу, так как трасса постепенно чистилась, образовывалась определённая колея и начиналось появляться понимание езды по гравию. И когда в нашем классе остался только наш экипаж мы не сбросились лишь бы доехать, а продолжали удерживать темп езды. На гонке была хорошая атмосфера, красивое открытие в Трускавце и закрытие на красиво зелёном футбольном поле в селе Уличное с огромном количеством людей! Мы доехали до финиша и получили кучу опыта и позитива)!!!! Спасибо организаторам, что вы смогли в себе силы и смогли организовать этот этап, спасибо всем друзьям, болельщикам будем стараться и дальше радовать вас своей ездой! До встречи на следующем этапе Кубка Лиманов - ралли"Куяльник" 26-27 августа. Спасибо за фото Денис Сисин!

ну тогда давай с чистого листа, Я - Евгений, Вы - Андрей : очень приятно знакомству, если Вас интересуют рейки 2108 2,9 оборота, то есть в наличии, ценник 3,000грн, для более конкретного разговора оплаты и т.п. пишите Андрей в личку с ув. Евгений СТИ

куплю / прийму в подарунок сабж. якось давно купив я набор інструменту на одиниць 20+... пізніше почав більше сам крутити авто і то одне докупив, то друге, то вороточок то те то се... і надоїло мені що воно все не в одному місці. Випадково підвернувся мені кейс від інструменту інтертул на 72 одиниці без самого інструменту (ну інтертул самі знаєте який інструмент "багаторазовий", от на якомусь горе-СТО і лишився тільки кейс...) кейс це я тоді з задоволенням забрав. Але мені тепер його мало)))) знову є деякі речі, які не поміщаються))) Отже, можливо десь в когось є кейс без інструменту? чим на більшу кількість одиниць тим краще!

Вот он умняшный представитель такс, пробег 3 года, у меня в Семье с месячного возраста, утром будет, гулять водит, команды выполняет, колбасу на носу не держит, уж больно непоседчевый, очень активный, готов ехать в машине куда угодно, сидит только на ногах у водителя. Из минусов, вырезанный "катализатор"))))

рейка 2108 2,9 оборота - 3,000грн, в наличии не обращай внимание на людей с амнезией. Ему то и рейки не нужны, устроил тут вокзал - базар как всегда, видно денег на отдых не заработал, так решил развлечься тут на форуме. А то можем ему напомнить и выложить ТТН с новой почты отправки от меня на его имя.

Ну что кто едет? Я бронирую гостиницу, скорее всего в Аква плюс. Список предварительных заявок на 26 июня 9 экипажей? Клас N4 Потійко Сергій - Мішин Іван - Subaru Impreza Ганджа Борис - Євген Сокур - Mitsubishi Lancer Шаповалов Юрій - Шумаков Любомир - Mitsubishi Lancer Проценко В'ячеслав - Сергієнко Сергій - Mitsubishi Lancer 4WD Open Козлов Олександр - Островський Олександр - Subaru Impreza Хоміцький Юрій - Рощенко Андрій - Subaru Impreza 2WD Open Копилець Павел - Борщенко Євген - Seat Leon Сайфудінов Олексій - Пищик Дмитро - Suzuki Swift 2WD Гнатенко Володимир - Гнатенко Олександр - Honda Civic #РаллиБуковина

В эпицентре на 300 грн купил себе 3 ящика для инструмента. В командировке очень выручают.

вам что обьясняй что не обьясняй... это виброкомпенсатор, чтобы гасить вибрации при отпускании сцепления за счет него выжим более мягкий с момент срабатывания сцепления более плавный нравиться ездить на сцеплении "аля зил-130 или газон" - продолжайте а лучше возьмите любой диск от приличной иномарки и сравните п.с. к слову у приоры с завода идет диск сцепления с еще более массивной пластиковой серцевиной, и его почему-то тюнингисты любят ставить себе