Zvir

Участник
  • Публикаций

    7 455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zvir

  1. 4е поколение из нормальных деталей с установкой и оформлением 5тыс?!
  2. + бенз на прогрев.+ регулировка клопов чаще + сальники клопов быстрее дубеют + ТО оборудования + оборудование не 2штуки стоит, а дороже. + его узаконить. + трезво смотреть на то что если мастера кривые - клопы горят шустро(при норм. мастерах такого трабла нет) Если б все так клево было, что 10тык и газовая окупилась и дальше шара, то уже бы 99% ездило на газу.
  3. +1Ставить реально 15-20минут. Ставь! вещь классная.
  4. Если за год пробег до 20ти тыс - нефик морочится с газом. Если 30+- --- можно задуматьсч\ставить евро2. Если 40 и более ---- есть смысл ставить. Как карб проще всего евро2, на инж лучше раскошелится на евро4.
  5. Имхо:Минусы: Получиш термостат ценой в два раза большей. И потом замена термоэлемента более дорогая. И потраченое впустую, имхо, время на модернизацию эту. (лучше сделать чтото полезное. А за цену 082го термоса лучше поставить распорку стаканов) Плюсы: Избавишся от патрубка одного. (Хотя если это патрубок в обычном варианте дал течь, то всегда и патрубки на радиатор имеют уже убитейшее состояние и меняются все три вместе) Если сдох термос, то замена термоэлемента проще. Тут непоспориш. Мифический эффект по поводу печки.
  6. Если есть руль с педалями нормальный - мона пробовать.А на клаве - бесполезно.
  7. Так надо тормоза как резину: комплект зимних и комплект летних. (У меня так один знакомій катается)
  8. С открытием! Такими темпами не Харьков, а Донецк будет столицей ТурбоТАЗов Украины.
  9. Ага, реально два комплекта за два года на форуме. Популярностью реально не пользуется тут. Но по городу продаю довольно часто. Ничего плохого о них не слышал. Просто хорошие пружины.
  10. Я тебе искренне сочувствую.Попросись к ребятам у кого свежая коробка и залито синтетика жл4 75в90. После этого масло мотороное лить перестанеш. Моторку лили когда в СССР ниче кроме моторки и тад17 небыло.
  11. Несножко перебор как по мне.Как по мне: Щит, арки, пороги в два слоя 2.3мм виброй. Остальное в один слой. (Все естественно сплошняком). А вот как советуют клеить тока основные места, а не сплошняком - как по мне нет смысла экономит. Результат четко отличается от обклейки в 100%.
  12. Как по мне 9ку нужно обклеивать всювсю, а не там где надо. материала удет много, но результат - прелесть. Бюджетные иномарки завидуют.
  13. Сколько лет твоим фонарям?Если тока стекло мутное и потускневшее, а отражатель нормальный - можно попробовать ограничится заменой стекл, мытьем фары и установкой лампочек Осрам НайтБрекер. Если и отражатель в ауте, то тока новые фонари(а они счас дорожают на 10% раз в 1-2месяца) плюс лампы Осрам НайтБрекер. Если денег много - гладкое стекло(или полированое) + линза от ино + ксенон. Или модульная оптика Хелла.
  14. та в торговых объемах - ясное дело пока не ожидается.А один комплектик для себя родного всида припремс если захотимс(если там будуть).
  15. Незнаю. У друга 21099(тормоза 2112). Были Максы +колодки ТРВ. стерлись. Поставили алнасы(те что с перф и насечки) + колодки ТРВ. Разницы особой ни он ни я не обнаружили. (я иногда катаюсь и за рулем, если едем на его машине далеко по украине). Вроде, чтото, гдето, но я не уверен что это не банальное самовнушение. Счас на весну опять поставим Максы, если Алнасы не приедут.
  16. Правильный выбор.П.С. Когда были алнасы - мона было их брать. Отличие на грани "жопометра", а отличались в цене в 1.5раза.
  17. Тока автоЗАЗ знает че он в них залил в ту партию машин.Учитывая что прошло 6сть лет и то что ч завода никогда они нормального не лили ---- поменяйте масло на нормальное. (П.с. У меня большинство знакомых на нулевом ТО слили заводскую мочу и залили нормальное исходя из бюджета) Если менять не хо - долейте любое 80в90 ЖЛ4. Хуже уже не будет.