+ бенз на прогрев.+ регулировка клопов чаще + сальники клопов быстрее дубеют + ТО оборудования + оборудование не 2штуки стоит, а дороже. + его узаконить. + трезво смотреть на то что если мастера кривые - клопы горят шустро(при норм. мастерах такого трабла нет) Если б все так клево было, что 10тык и газовая окупилась и дальше шара, то уже бы 99% ездило на газу.
Если за год пробег до 20ти тыс - нефик морочится с газом.
Если 30+- --- можно задуматьсч\ставить евро2.
Если 40 и более ---- есть смысл ставить. Как карб проще всего евро2, на инж лучше раскошелится на евро4.
Имхо:Минусы: Получиш термостат ценой в два раза большей. И потом замена термоэлемента более дорогая. И потраченое впустую, имхо, время на модернизацию эту. (лучше сделать чтото полезное. А за цену 082го термоса лучше поставить распорку стаканов) Плюсы: Избавишся от патрубка одного. (Хотя если это патрубок в обычном варианте дал течь, то всегда и патрубки на радиатор имеют уже убитейшее состояние и меняются все три вместе) Если сдох термос, то замена термоэлемента проще. Тут непоспориш. Мифический эффект по поводу печки.
Ага, реально два комплекта за два года на форуме. Популярностью реально не пользуется тут. Но по городу продаю довольно часто. Ничего плохого о них не слышал. Просто хорошие пружины.
Я тебе искренне сочувствую.Попросись к ребятам у кого свежая коробка и залито синтетика жл4 75в90. После этого масло мотороное лить перестанеш. Моторку лили когда в СССР ниче кроме моторки и тад17 небыло.
Несножко перебор как по мне.Как по мне: Щит, арки, пороги в два слоя 2.3мм виброй. Остальное в один слой. (Все естественно сплошняком). А вот как советуют клеить тока основные места, а не сплошняком - как по мне нет смысла экономит. Результат четко отличается от обклейки в 100%.
Сколько лет твоим фонарям?Если тока стекло мутное и потускневшее, а отражатель нормальный - можно попробовать ограничится заменой стекл, мытьем фары и установкой лампочек Осрам НайтБрекер. Если и отражатель в ауте, то тока новые фонари(а они счас дорожают на 10% раз в 1-2месяца) плюс лампы Осрам НайтБрекер. Если денег много - гладкое стекло(или полированое) + линза от ино + ксенон. Или модульная оптика Хелла.
Незнаю. У друга 21099(тормоза 2112). Были Максы +колодки ТРВ. стерлись. Поставили алнасы(те что с перф и насечки) + колодки ТРВ. Разницы особой ни он ни я не обнаружили. (я иногда катаюсь и за рулем, если едем на его машине далеко по украине). Вроде, чтото, гдето, но я не уверен что это не банальное самовнушение. Счас на весну опять поставим Максы, если Алнасы не приедут.
Тока автоЗАЗ знает че он в них залил в ту партию машин.Учитывая что прошло 6сть лет и то что ч завода никогда они нормального не лили ---- поменяйте масло на нормальное. (П.с. У меня большинство знакомых на нулевом ТО слили заводскую мочу и залили нормальное исходя из бюджета) Если менять не хо - долейте любое 80в90 ЖЛ4. Хуже уже не будет.