-
Публикаций
7 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zvir
-
Заклеили скол, пока от него трещина непошла. 50грн. Привет. Скатайся, непожалееш. Темболее тебе до границы недалеко.(меня во всех єтих поездках напргает переезд до Львова). В первой Поездке постарайся попасть в Прагу. Самый прикольный городок. А главное с языком там проблем особых не будет. (просто например в тойже германии без английского неудобно)
-
+1Антох, ну щит - то понятно. Ну а стаканы то зачем?! Летом яишницу в подкапотном мона жарить будет.
-
Идея прикольная. Реализация тоже. НО. Наладить в плане комерции - практически нереально: 1. нет реального спроса(платежеспособного). Его надо формировать 2. Девайс будет работать адаптивным когда будет реагировать на угол поворота колес. А пока это просто включение вывернутой ПТФ вместе с поворотом. П.С. Правая фара настроена по хамски. Опусти ее вниз практически в ровень с левой(ну чутьчуть выше левой), а не так как у тебя. Ты ж в небо и в глаза встречным светиш.
-
ну до внедорожника ж недотягивает. Ни размером ни внедорожными качествами.Внедорожник - это Патрольчик, крузак, Прадо и т.п. Просто Тушкан,их35, спортажик - маленькие.
-
За 99 - скучаю конечно.Но в плане тюнинга я с ней вовремя остановился. То что чуть поставил - тутже снял. Реально из тюнинга(он был поставлен сразу после покупки) новому хозяину ушли тока вентилируемые тормоза, верхняя растяжка, амо кони, ну и 15й обесшумленый салон. Вообще на сегодня если для поиграться я бы взял затасканую 13ю и сделал бы турбо зажигалочку. Но с другой стороны охота купить паркетничег.(типа сантафе или Соренто нового). собираем мани на него. Поэтому незнаю.
-
Есть два подхода к этому делу(когда четко знаем что делать. есть еще третий вариант когда незнаем, но счас не о нем):1й. Заехали в бокс. Выняли, вставили, подключили все, завели. Фух, можно перекур и подомам. 2й. Заехали в бокс. С чувством, с толком, с растановкой, наслаждаясь процесом разобрали. Пересмотрели все и вся. С перекурами и обсуждениями жизни. Также все собрали. При первом варианте кайф от минимально затраченого времени и от результат. При втором варианте - кайф от процеса, от еще раз самого процеса и потом от результата. Потраченое время - не всчет. Оба варианта достойны. Кому что
-
Оставляй 09 в семье! Жалеть потом буш что продал.Самарка - прекрасная машина для души.
-
ЛСА, АТ - это чистые китайцы. Потому и качество такое.Если деньги есть - не ставь ничего АТ и ЛСА. LKD - делают в китае, но это копия КАТЭКа(заказаная самими же россиянами. Просто в Китае все дешевле). И качество реально гуд. И запчасти на них русские подходят без проблем. (в т.ч. и 3х ур. регулятор)
-
А меня тоже смущал.Пока Папику не купили Элантру 1.6 на автомате весной. Поездил. Ну игрушка, ну экстаза небыло. Как и на остальных с автоматом что ездил. На 99 на ручке не хуже. Ну и собственно тоже всем утверждал что автомат для лентяев. А потом в крым с женой поехали летом на Элантре.(99ть папику оставили). Неделя там.(пол крыма обкатали). Вернувшись назад в город - решение было окончательное - На ручке нехочу. Хочу автомат от 2.0 желательно. За 42тыс км в выборе не разочаровался. И если и будет ручка - тока рабочая машина(08-09), или зажигалка для выходного дня. На каждый день ручку больш
-
расскажу, расскажу. )))))Минус пока один - на холодную(когда на улице мороз) стучат стойки первые 500м. (болячка всех корейцев) 2008й год рожения. 2.0 Автомат. Автомат древний(относительно) и он 4х супенчатый(но с функцией ТипТроника, т.е. ручного переключения). Автомат адаптивный. К работе притензий нет. Если надо подуреть - то типтроном пользуюс, а так нафик ненужно.(ну и зимой на чистом люду если на первой буксует, то на типтроне мона на второй тронутся. Но у меня шипы и это неактуально) До сотни разгоняется 10 с маленьким секунд(по паспорту 10.4, на 98м бензе 10.1 выходит. На 95м 10.4-10.5
-
Чтото давно не писал. Да собственно и нечего написать. Ездим себе спокойно. На одоментре 54200км. Колодки так и валяются в гараже вместе с подогревом сидений. Все лень поставить. По этим морозам, с постоянными прогревами, плюс пока жду когото в машине не глушу двиг, расход колеблется в городе 11-12л. Когда ж уже Весна?!?! Словил лобовым камешек на трассе. Опять на ремонт скола везти 50грн. (2й раз за две недели) Нафига камнями дороги посыпают?!
-
Да небыло его тогда. Вроде как новая линейка ж. (ну или мне не попалось) Блутуз впринципе мне ненужен. Качество их в такой форме всеравно не идельно, Да и на этой машине(с автоматом) я и гарнитуру забросил в дальний угол. Юсб на лице или в попе - тут уж как у кого религия. Мне и на морде нравится, и на шнурке. С тех. точки зрения они вроде как одинаковы с моей. Просто новый дизайн + блузуб. П.С. Чуть не забыл. Люблю наличие циферок 1...6 (станции радио удобна переключать). Ну то такое. Дело привычки.
-
Антоха свой и мотор и тормоза и колеса - вписывает нынче. У него все по закону будет.
-
нормальненько все будет.
-
Когда сам - то пацан идет турбу прикручивать а не менять на семейку. Шютка. А если серьезно - можна фотки и не выкладывать. Всборе продать такую за адекватные деньги - нереально. (ну за пару лет и то если повезет) Миха, барахоль ее до полного стока и как стоковую продавай. Иначе кучу денег потеряеш. П.С. Если семейка, то это должно быть чтото поболе ПРОшки. Причем Проша после 100тыс по ходовке становится дорогим. Да и по динамике 1.6 тебе будет мало после этой 09. На 2.0 смотреть, а там ценник уже... Хотя если мы про б.у. то тода проще. Да и вообще если семейка то должно быть 4ре двери и багаж
-
Пыльники шрусов БРТ в коробке в комплекте со смазкой и хомутами по 38грн шт. Втулки и стойки стаба, ромашки и шарниры - советовал бы СЭВИ. Но впрочем тебе решать. БРТ(Сэви): втулки стаба 2108 к-кт - 9(9)грн Стойки стаба 2108(яйца) к-кт - 40(40)грн Ромашки 2108 к-кт - 34.5(37)грн Шарниры 2108 (сайлентблоки рычагов) - 23(25)грн Втулки крабов я бы советовал менять с крабом всборе. Обращайся, если нужно будет. Это все всегда есть в наличии. Автозапчасти ВАЗ по оптовым ценам для клуба! Имортные и отечеств., ШИНЫ, СВЕТОДИОДНЫЕ подсветки, Техномастер! В наличии и под заказ!
-
Можно просто одним словом: "Всё!"
-
Странна.Меня в шестерке катали. Я бы неотказался от такой. Но где стока украсть денег - я не знаю.(чесно заработать тоже)ю
-
именно в такой формулировке - первый раз попалось.
-
Тогда Антоха и за неделю свап не сделает.
-
Ну раз с мусором, то нини, правильно. А то потом все цилиндры менять придется.
-
Ну у нас если через ускорителя - фиг на шо смотрят кроме номерных деталей.Если по чесному и сам - как повезет. Если как писали на штампах буш то точно все гуд будет.
-
Опаньки, процесс пошел! Успехов! Да обычный тройник от класики.
-
Если купиш Проспорт оригинальный или стритшторм, Если поставиш ксенон и раз в год менять стекло - то свет будет как в штатной фаре с галогеном. Через 3-4года максимум умрет линза, свет будет даже с ксеноном паршивый.Если купиш китайскую подделку под эти китайские фары - то это ваще сразу ужос. А вот вешне они конечно красивые.
-
Абалденная тормозуха. Это ж АТЕ!!В свое время хит продаж был. Лей, не боись. Я б такую и себе лил, вото тока она к нам не поставляется последние года.



