Zvir
-
Публикаций
7 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zvir
-
ремень и ролик чего эти взял? АТ - китай. все остальное - красота.
-
живой двенарик стоит 5.5-6уе. +-. (с дрыгателем 1.6 16в). мона даже надыбать с новой панелью. 06года +-.т.е. как ты написал 44-48грн. но это будет относительно свежая и неубитая машина. 35грн - это 4,5уе. за эти деньги ты найдеш самару 2001-2005годов живую но всеравно с реальным пробегом 150тыс +- и всеми прелестями старого кузова Жигуля(коррозия), или 04-06 но убитую из под такси\служебки. вот и думай.
-
да там просто всю палку сняли. и то что ты станком - это тиски я так понимаю ты имееш ввиду, так они там для разбора палки. се это делают не снимая палку с машины.(эт я первую простую ссылку дал.) скачай с нета мануал по самаре. там все в картинках как для людей.
-
имхо - если с регулировкой кулисы проблем нет, то вскрывать пациента
-
ну они не совсем германия. ну и шрусы этой марки у нас ооочень редко встречаются. читай например тута: http://automn.ru/vaz-2108/autocategory-460...604.m_id2-.htmlили другие мануалы. там все в картинках.
-
ну эт да.
-
та да.но если это первая машина - то он и не скажет че хо от нее
-
поменяй шрус. потом чтото сказать мона будет.(а так - мож яйко, мож шаровая, мож еще хрень какаято. буш менять шрус - на подъемнике заодно все и провериш) да и не затякивай со шрусом. а то либо клинанет либо рассыпится. ото тогда звуков новых будет..
-
мдаа, пора взрослеть. (меня попустило в 24ре, когда чуть в эскаватор не разложился. тоже лецал. ). ну хорошо что все хорошо закончилось. а вот например в левом ряду мог валить какойнить прадик или крузак, прикинь чеб было. от васьмаки одни б сувенирчики остались.
-
зато реклама двигатель прогресса. такуюфотку к объяве прикрутил и пошли продажи. главное чтоб за ..опу не словили потом. Volya - то что на фотке такая красота - это не значит что реально такое пришлют. вот глянь как стандартный облегченный шатун выглядит: http://tuningsport.ru/market/shatun-mash-o...55.html?image=0 ему до того что ты откопал не мутировать ни разу
-
совсем согласен кроме последнего.а смысл ему тратить деньги на стандартный облегченный шатун? на атмо понятно, а на турбо? имхо - разницы всеравно в жизни не ощутит.
-
на таком: http://tuningsport.ru/market/komplekt-scze...2112-p-590.html? в клубе народ с таким диском помоему ездит. дето тема была давненько. вродь не жаловались. нада дождаться ответа от пользователей. в москве пацаны давале порулить машинкой на которой такое стояло - имхо не гражданское оно. хотя пацаны и по пробкам московским ездят, и не жалуются. -
теме сто лет в обед.15е, 6-6,5 шириной, с резиной 195/50 , вылетом ет35-38 --- ниче не трут, и из арок не торчат. ет40 - диск будет седеть глубже во внутрь на 2мм чем ет 38. теоретически ниче старшного. живьем ет 40 в 15м радиусе на самаре никогда невидел, потому на 100% утверждать небуду.
-
+1Валео мягенькое. Для стоковой восьмаки самое оно. оригинал делают в нынче в турции. (там де красиво написано франция - это китай. во франции их сто лет не делают)
-
)))) конечно, ведь за 100грн зато. Ставте нормальные ТюнАвто(тока не китайскуй подделку) или Рысь. и все будет в ажуре. (у меня последниее полтора года на 99 стояли ТюнАвто в цвет кузова. абалденные ручки!
-
привет1. машине 16ть лет. угадать что там с электрикой - нереально. начинай копать с черного ящика, а там как повезет.(может в ящике провода перепутаны, а может ему кирдык, да еще и вокруг с проводами все напутано) 2. Домики в топку. спереди: бюджетно - опоры поменять на 08е. из недорогого но хорошего Сэви-Спорт - 239грн(за 2шт). 3. учитывая год машины:коробку колоть и перебирать.(подшипники менять, синхроны тоже скорее всего все(лучше на вологодские или SKF), шестерни - смотреть, воющие передачи скорее всего придется менять. ) заодно проверить сцепу(выжимной, диск, корзина) и поменять их(на
-
и что он возьмет за эти деньги лучшее?(я так понимаю речь идет о сумме 5-6уе) вот у меня родственник взял мазду 323ф 96йгод 250тыскм за 5уе. дык она ушатана снаружи и внутри. двиг, коробка и подвеска - вродь боле-менее, пока ниче не выплыло. (в нормальном состоянии такая стоит 6-6.4уе) а вообще помоему тебя была про "09 или 10", а не про "антикварное иномарко или свежий ТАЗ"
-
хто сервак поломал??
-
+1если ставить диагноз по фотке то: левая - 4х ступка. правая на 5ти ступку похожа, но не факт. вот: 4ступ: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=2865 вот 5ти ступ: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=16362
-
дык так и будет. оно ж маленькое. рес то под турпу, без нее паршиво и будет с таким ресом. а на атме - лучше верни родной чем на таком маленьком кататься
-
при новом штрафе в 1тыс грн взятка будет 500-800грн. и это вместо официального штрафа сейчас 255грн.всеравно на вилы подымут. ну или укак всегда в нашей стране забъемся по домам и будем жить по приницпу "моя хата скраю, авось меня не оштрафуют". P.S. да и плюс опять этих беспредельщиков, Кобровцев, вернули на дороги.
-
та уже негласное указание - решать в пользу государства.за штрафы - пипец. нынешний ценник - имхо неадекват. для нас простых смертных - слишком дофига. а для мажоров - это копейки, но и их они оооочень редко платят, т.к. имеют связи в органах. ну ниче. он в мариуполе, кажись, тормознули маршрутку, водиле чет там начали приписывать, так народ порезал колеса и гайцам и службе охороны прибывшей на помощь. (маршрутчиков нелюблю, но все же в данной сидуации я за него). а с такими штрафами - дойдет скоро до рукоприкладства.
-
красота! я такого дизайна на церату хо, тока 16е, и черные с красной полоской.
-
если смотреть по передку - то на полтиннки помоему не тянет. по заду - согласился бы.но блин катки здоровые сильно обманывают восприятие по фотке.
-
Глянь на русских лада.цц и ваз.еетам попадались. тока давно это было, ссылок несохранилось прямых. ага, самому мона нарисовать. для человека знакомого с чертежами это элементарна.