Zvir

Спасиба. дороговато конечно вышла. еслиб на ручке - с экономил бы 1-2уе. а так отдал 14.5. но доволен на все подраченые деньги.

скока не старался клеить на металл - результат корявый. местами или торчало изпод карты, или наоборот сильно вовнутрь.плюнул и поклеил на карту. а вариант поклеить на метал, поставить карту и пройти канцелярским ножом по периметру - мне не по душе. рассказывай как правильно!

+175в90. синтетика. жл4 или жл4/5. (просто жл5 - ненада). по производителям - согласно бюджета и личной веры в бренд. себе последнее что заливал - кастрол ТАФ-Х.

эхх, а год назад он помоему гривен 800 новый был. (когда ты первый раз на него смотрел)

да, стандартный.проблем небыло. ставились в разных местах. как у офов, так и в гаражах. после установки на пинание/стучание срабатывает. ложных срабатываний нет. (хлопушки новогодние не всчет)

ну оно понятно что так легче и правильней.но если клеить на метал - неэстетично выходит. торчит из под карты как не старайся. а если по карте клеить аккуратненько - то результат получается очень красивый.

ну тут кому что. у меня знакомый маделином обклеивал трущиеся места. доволен. на антискрип и смотреть незахотел.я себе брал, как и Антоха, антискрип викаровский. полоски по ширине резал на две более тонкие, и аккуратно клеил на торец карты. и в пару мест клеил кусочки где оно у двери прилегает. результат класный получился. все стыки проклеены, проклейки невидно(антискрип в ноль сдвавился). короче был жутко доволен. P.S. кстати, проклеивал еще места стыка ручек к карте.

кстати да. или такой же отражатель как на задней лампе птф.но только на задний ход. стопаки я бы не строгал. а вообще, Антон, пора освары ставить!

ну и жабку заднего хода люди по разному меняют. один может и 50грамм непролить при замене, а другой треть коробки спускает при замене.

Речь шла о наружных.если выймеш внутренюю -- естественно потечет, потому обязательно предварительно сливать. Пыльники лучше БРТ, или к-кт Пыльник+смазка GLO.

да.вот тока ниразу не видел чтоб нормально было на карбе с обычным подсосом. Сигналка - это удобная игрушка для управления замками дверей, автозакрыванием стекл, автозапуска. и для того чтоб гавкала на детей с мячем во дворе, шпану чистящюю салоны машин и может есть шанс когда на паркове цепанут - оно заорет и ктото заметит кто цепанул. от угона сигналка не спасает. потому выбор сигналки сводится к выбору наименее глючной, наибольшим кол-вом функций и красивым пультом, за наименьшие деньги. я повторюсь, но за последний год куче знакомых посоветовал и поставили шериф 940й (в основном иномарки. без автозапуска). Абсолютно все довольны.

Спасибо!бум стараться. главное чтоб жаба незадавила!

прикол. а я за 200тык на обычной нереэкспортной за 200 тык поменял два раза втулочку. и фсе. главное чтоб регулировка была всегда в норме.

В харькове или в ЗП на опте? (дык там мона и дешевле взять. а розницу и даже тут на клубном форуме ни я ни Антон такой цены не сделаем, т.к. это считай без наценки) По теме: как уже писали - если корпус целый, без выработки то хороший ремкомплект поможет. оригинальная новая рейка 100уе +- неоригинал - гадость Феноск - дешево и сердито.(машины есть прошедшие по 60-80тыс. нареканий нет. тьфу,тьфу,тьфу). 415грн. брать б.у рейку - лотерея. как повезет.

Ничесе ценничег тебе загнули.замена передних ступичных подшипников в нашем регионе 50-70грн за один. (можна найти даже "дядю Васю" который поменяет за 20-40, но к таким я бы неходил) полный осмотр ходовой с проверкой всего и вся -- 20грн. (подергают, пощупают, короче полный осмотр ходовки) откуда взялись 120грн за один подшипник - непонимаю

опачкипрозевал. там даже несмотрел. спасиба.

интересно что бы выбрал?я жене через годик буду чета брать в этих же деньгах. мож твой вариант понравится. ГБО - ну то что на нее ставить тыс в 6-7грн выльется плюс переоформление техпаспорта. я на него посматриваю. но пока нелюбовь к газу больше чем жадность оплаты бензина. Спасиба!ну хочется технически вмешаться. теоретически даже валы на нее существуют, т.к. двиг этот же стоит и на хюндай купе. P.S. с завода только родное. (теоретически это сачс, но нет подвержений) каяба тока с лета начала делать на цераты. действительно газ-масло(эксель-джи). 850грн за каждый. это да. 2.0 и более. (в семье есть еще 1.6 на автомате, элантра. хоть 122лс, но как по мне овощщщь(тупит автомат сильно при активной езде, да и двиг слабоват для такой машины с автоматом). хотя папику ездить на дачу хватает, он очень доволен машиной)

аморты - да. нада на коней переходить. но это 400+ еврозря ты так о автомате. у автомата один минус - жуутко длинные передачи. заряженые ТАЗ - сделает конечно меня. спору нет. (7сек до сотни выдавить из сироты нереально) а вот то что ездит по городу (с прямотоком, валом и т.п.) --- с ними даже не интересно. ------------------------------------------------ по поводу чипа и остального - привычка осталась от самар, хочется чтоб машина была лучше чем в стандарте. почему чип и выхлоп? потому что ездил на церате 2.0 ручка(у знакомого была). в стоке такая едет 9с до ста. после доработок - укладывался в 8-8.4 (на 95м евро), плюс реакция на газ резко изменилась. в общем очень достойная комфортная машинка была.

Спасиба! ну с последовательностью как ты раставил - все согласен! тока распорки пойдут первыми(охота ими поторговать) а колесики - всеравно на лето тапки покупать новые. цена резины 195\60\15 и 205\55\16 почти одинакова, вот и маюсь недокупить ли и колесики тады 16е. чип естественно после выхлопа. да и нуливичек бы заодно кинул. (если жена не уломает весной на европу - буду делать. по деньгам одинаково) а расход и так как у девятки. (сейчас зимой по городу 9.8-10л с регулярными прогревами(автозапуском балуюсь)) летом с климатом 8.5 (при спокойной езде)

В теории все как ты написал!А на практике: 1. Теплый гараж - это мего комфорт.(машина утром теплая, сухая, без льда и снега) 2. По поводу корозии. у мну 99 жила 6ть лет в теплом гараже и потом 2года наулице. так вот за 6ть лет нинамека на корозию, как оцинкованая ино. все удивлялись. а вот за два года на улице мы гнить начали как стандартные жигули. (практика с теорией несовпали) Мой выбор - отапливаемый гараж! P.S. а вот холодный гараж - самое кошмарное для ВАЗа. вот в таком гараже машинка гниет. от машины в гараже всегда температура выше чем науличе и хим средства агресивненько жуют машинку, пока гараж и машина неостынут к утру. а вечером все по новой.

у мну брал! Аналог питерского адаптера и Биговский фильтр угольный! (адаптер еще по шаровой цене успел) А вобще, Вань - та МАНЬЯГ!!! Классно машинку сделал! Мего работа проделана!

шо есть, то есть

ты не один такой. при нынешней цене на карты (как реечные ЕСП) многие раскошеливаются на 15е карты. они и посимпотнее и места под кнопки есть.

ТОлян, так ты уже колекционер прямо! пора окрывать "Прокат-центр "08 от Толяна!": "только у нас и только сейчас: в прокате заряженные 08" P.S. эх, было б время - 99 непродал бы. оставил бы для души. она ж как родная.(пережила с десяток других, прошедших через мои руки) а поскольку времени нет, а оставлять ее гнить в холодном гараже - имхо, неправильно, вот и продал.

Спасиба. Салончик светловат, но у меня чехлы на сидухах черные и в результате норм.(салон светлый просторнее кажется) а за руль - заказал родной в коже(450грн). он чуть толще(совсем чутьчуть) но зато типа кожа а не этот пластик Из интересного - так там разогнатся негда. распорки кинуть нада. подогрев сидух полтора месяца ставлю(все лень от 15хи поставить), а то привых я к такому девайсу в 99 и в Элантре. а тут нету. ну и за запчастями\расходниками на такую тоже занимаюсь, обращайся если что. пасибP.S. аха. я вначале хотел 7777, но потом денег зажлобил, та и ждать нада было.