-
Публикаций
7 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zvir
-
ага.смотрел на нее. тоже отзывы двоякие. вроде и довольных много, и неочень довольных тоже есть. кстати да, говорят 500й по снегу лучше был. но зато по асфальту и воде - екстрим получше говорят.бум думать. если надумаю на гудъеар, буду к тебе приставать, в том году у тебя на сей бренд были цены хорошие (дешевле нашего типа опта)
-
та отож, отзывы на еврошине - вещь стремная.да вот людей ктоб ездил на ней - пока непопалось. просто в моем рамере(195/60 р15 и 195/65 р15) то что мне нравится выливается в 800-1000грн (мишлен X-Ice Xi2, Нокиан R, или шип хакка 5я, мишлен X-ICE North). а тут попал на гудеар этот. да и польша непугает, недумаю что это хуже чем нокиан из россии. теперь башка вот и болит что покупать. да и после последней зимы больно уж шипы охота.
-
А кто-то юзал такую шиповку: Goodyear Ultra Grip Extreme ? http://www.euroshina.com.ua/tyres/Goodyear...ra-grip-extreme больно уж цена на нее хорошая.
-
+1себе ставил конус через черепашку тоже ради распорки, звука и типа мифического прихода от нулевика.(на стандартном движке прихода всеравно реально нет.секундомер по крайней мере разницы не засек при замере разгона до 100). тока ж нестоит ставить китайско-турецкие, те что 100грн стоят.
-
Напиши изготовителю. раньше всегда помогали по таким вопросам.вот их сайт: http://ferrum-group.ru/ там же есть и их форум где можеш попросить чтоб тебе скинули расшифровку кодов.
-
Толян, искренне соболезную... держись!
-
во первых пишет эту бамажку не автосалон, а все таже конторка что писала раньше договора купли-продажи.(ну тока получив на это соответствующие разрешения и лицензии).во вторых - описал ситуацию как она есть. за последний месяц лично оформлял две машины.
-
не все так ужасно господа. всего навсего теперь вместо биржевого договора - справка счет. цена машины в нее пишется также "от фанаря" как и раньше. по цене: справка-счет стоит 350-380грн(зависит от области украины) + 15% в бюджет от цены что сочинили в справке. (в некоторых конторах прокатывает вместо 15% написание заявы что это первая машина проданая в текущем году. но это катит далеко не у всех.)
-
повесь объяву в правильно разделе. быстрее купишь. ну например у мну на нью такие расценки:367.3722.000М Россия Блок предохр. 2108 (нов.обр.) 2115-3722010-40 310грн 173.3722-01М Россия Блок предохр. 2108 (ст.обр с Евро предохр.) 37.469.061-2002 435грн б.у. можно и за 100 и за 300грн найти, смотря как и где будеш искать
-
та вроде как б4 мягче ультры. вот б6 и ультру сравнивать - там отзывы разные. P.S. кстати б4 на ланоса мона в раене 1100-1120грн сделать.
-
осрам найт брекер +90.если много лишних денег: филипс ЭксТрим Повер +90. они чуть белее осрама и полтора-два раза дороже.
-
это напоминает мне одного моего знакомого на нашем оптовом рынке, который весь товар свой берет здесь же на оптовом рынке, накидывает маленькую наценку и тут же на рынке оптовом продает. причем на вопросы почему дороже чем через два киоска он поет песни об оригинальности и супер-пуперовости товара. прикинь, и верят ему. ладно, посмеялись и проехали. без обид.
-
нжк v-2 на опте 60-62грн. так что твоя цена в 80грн намана. я для клуба их по 68-70грн продаю. а Atom.DP говорит судя по цене о v-12. комплект на опте от 85 до 90грн. за колпачки нескажу(давно коробки не вскрывал с ними). я фанат денсо. в них колпачки откручиваются. P.S. про рекорды пробега: комплект Денсо 3047#4 бегает 70-80тыс.
-
датчик менять 2сек дела. неспеши его менять. проверяй сначала разъем(часто проблемы с контактом и с проводами у самого разъема). как узнать какой мозг - или спросить у того кто диагностику тебе делал(при диагностике виден тип эбу и версия прошивки), или самому через к-адаптер подключить его к компу прочитать. ну или по простому - залезть в центральную консоль, найти его там и подсветив фонариком прочитать чего на нем написано.
-
проверяеш метки. проверяеш контакты на ДПКВ.(могло слететь, нарушиться контакт) если все ок то тогда грешим на датчик сам(хотя от оборотов сдохнуть недолжен был, может совпало). по цене датчика - калужский у меня 38.5грн. на рынках от 43до 50грн. (за остальных производителей нескажу) по поводу диагностики самому: 1й вариант: если нет компа, то диагностический тестер для ваза порядка 850-870грн. 2й вариант: более правильный и требует наличия компа. можно кубить ЮСБишный (например у меня по 225грн или 170грн, ну или где найдеш) или можно самому собрать КОМовский(там деталей на 10грн + умение сп
-
нормально посверлить диск + сделать фаски на отврестиях, с сохранением балансировки диска - выйдет дорого. проще сразу купить перфорированые заводские диски. такчто выкатывай то что купил и собирай на перфорированые.
-
если у тебя карбовый счас двиг, то его продаеш и покупаеш двиг 21124 всборе со всеми причиндалами. просто заниматься и переходом на инж и на 16в выйдет дороже бэушного двига всборе. P.S. воспользуйся поиском, эта тема не раз уже обсуждалась.
-
ну и замечательно. а пробег - класс. ) (первый раз прочитал как 450тыс и только со второго раза досмотрелся что 45тыс)
-
вариант первый: диодам капец. менять. (почему так быстро - ответ прост, если нада расскажу) вариант второй: пайка паршивая в изделиях. пропаять места пайки и посмотреть поможет ли. если нет, то см. пункт №1.
-
что интересно, например в инструкции к патронам кони-спешиал прописано, что в пустоту меж стаканом и вкладышем заливается антифриз(тосол по ихнему). больше такого в других инструкциях я не встречал.про остальное все хорошо рассказал 'Хой'.
-
бралось у меня. подтверждаю.чесная турция. продано таких комплектов до..(много), в том числе и форумчане брали.с нормальностью/оригинальностью сцепы ниукого вопросов не возникало. по твоему траблу: немного пробуксовывает - это как? чуть проскальзнуло и схватило? или при старте с места машина "както нетак" хватает? куда смотреть: 1. машине 10-15лет и пробега 200-300тыс? тада замечания про маховик стают актуальными, хотя редкость. 2. точнее даже первое: регулировка. 3. замацали маховик/корзину маслом при установке.(были преценденты. со временем пройдет). или как заметили про сальничек, то тогда
-
я думаю уже никого не удивляют результаты тестов зарулевского журнала. особенно на нокиан сделаный в россии. (продавать то нада) P.S. был комплект Мишки Энержи е3 (толи мадэ ин франция толи испания) а потом поставил комлект такойже но сделанной в россии. так это две разные резины. очень разные.