-
Публикаций
7 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zvir
-
))))ценник неплох. На сет живая - все относительно. Но если реально живая - класс! В содержании печальная машина по деньгам. Сайленты рычагов передних - передние 950 пара, задние с рычагами....(цены писать даже не буду) Подушка двигателя задняя - 1500грн (А цену гидроподушки правой - можеш сам посмотреть )))) ) Это то что сегодня продал на цивик 4д 2008 год, 170тыс пробега.(передние сайленты и подушку. Рычаги всборе - даже от неоригинала плохо становится)
-
Вообще - первые пару баков - расход не показатель. А там уже померяеш. П.С. Целься расход бенз+20%, будет меньше - все твое
-
Я думал ты новое так странно закупился При озвученом раскладе - согласен, мае шо маем. Штудируй профильные форумы и настраивайся. На той неделе был тазик - калина 1.6 8в. Течь Оне, драгоны, аляска. Пробег машины 210тыс. Залили в пустой 11.9литров(100грн). Обнулили счетчик пробега. Отстроились на холостых(две калибровки и регулировка давления. минут 10-15), дальше покатались на газу(карта бенза уже была). И я его отпустил. Седня с ним общались - пробег до окончания 124км с момена сброса. Т.е. 11.9литров хватило на этот пробег, при учете что есть некий остаток еще неснижаемый в баке(пара литров)
-
настраивайся. Разница только на секундомере при тапке в пол. По ощущениям разницы нет практически. На газу наоброт ровнее должно быть!Или настройка(в т.ч. и врезка), или система зажигания дохлая(свечи, модуль, провода)
-
церата(1е покаление, рестайл. как у меня) - автомат тока 2.0 были. Это 2007-2008 года.2.0 бенз - ручка и автомат. 1.6 бензинка тока механика. Дизель - забудь, у них набег уже космос. И они тоже тока ручка. Комплектухи 1.6 были LX и EX. 2.0 тока ЕХ. Про ЛХ сразу - забей, и не смотри их. 1.6. Движка на цепи. До 250+- тыс пробега ниче не просит. Только на 100-150 регулировка клопов(стаканчики, дороговато). В остальном - экономична как в городе так и на трассе, едет нормально, 122л.с. всетаки. Дальше относится ко всем: рулится приятно, вмеру жесткая, трассу держит прекрасно. Тормоза - соответствую
-
Лачик и церата - это рааазные машины. Лансер по комфорту посередке.Я просто счас 10ток лачей газонул за полтора месяца - поверь, это не один уровень с цератой. Мадж за 7.5 - труп.
-
1. - Нелюблю 2. А найдеш живую 1.8? 1.6 печаль будет. Дизель - я бы не рискнул 3. Зачем?! 4. Аналогично преведущему. 5. Разденет на содержании. Француз однако. 6. Мадж будет древний в таком бюджете. Церата 1.6ех 2007-2008 еле впишеться живая в бюджет. 7. Ты уверен что тебе надо эта баржа, пожирающая бенз? 8. 2.0 будет труп. 1.6 найти можно.... но печальные они сами по себе, хотя и довольно выносливые. Если чесно - я быс смотрел цератку или лансера. Посвежее, поживее.
-
Блин.... ну вот как так можно ?!? На хану, КМЕ сильвер - денег кинул.(в 2111 я так понимаю это все). А электронику - гоуфаст поставил. Капец...... Лучше б редуктор взял Аляску или Стаговский, А электронику Тотже КьюБокс Плюс, Течь и т.п. поставил бы. А Так, поздравлям!
-
Та в принципе мона и не трогать. Полирнуть и все. Но я себя знаю - сначала полирну, а потом всеравно поменяю ))))П.С. Ну а когда я задумался а не обновить ли ПТФ - жена сказала что я с жиру бесюсь )))))
-
Неа. Возраст. И хром внутри не тот, и оранжевые вставки чуть тусклее.Та продадимс ее та и все. Добавим и возьмем новую
-
Восстанавливаемся. Часть 1 из 3. Пока товарищ на морях делаю то что планировал делать сам. Сегодня было 3 часа времени. Сделал: Снял старое крыло, фару. И принялся осматривать середку. Ну как и предпологалось — силовое все на своем месте, ну немного досталось панели подкрылка(кончику) — 2минуты силового воздействия и стало как новое. Ну а второе — расстроило меня канешна — совсем забыл что под бампером у 2.0 находиться короб/резонатор/пылевой короб впуска. Естественно ему досталось. Если у поставщиков ненайду за спасибо — склеим, т.к. ценник негуманный совсем. Поставил новое крыло. Поставил фа
-
На всех ПП ВАЗах фильтр маслянный один и тотже применяется.
-
На ебее разве нет?Стопак с Ж сенсором смотрю тоже сделал )))) Прикольная штука!
-
Согласен.Но на Аляске повидавшей жизнь и висящей в таком положении - нервируют показания давления.
-
Невижу проблемы.Взял спеца, проехал с ним 10-25км по трассе, определили проблему, вернулись, вылечили. Все остальное - "лечение по фотографии". Вариантов множество.
-
Будьласка. Видать сильно накрутили магистралей, или вообще 8мм они, потому так долго. В след. раз чутку покатайся, быстрее выработается. Фильтрик в редукторе - судя по виду 20-30тыс можно спокойно не менять. Заправки норм. Типа матрикс - мдаа. Китайский фильтр на китайской машине ))) Чем тебе оборудование неравиться?Ну а поставлено - согласен, абы поставлено. на кме пофиг.фильтр вертикальнее бы.... но теческий со здоровым стаканом - думаю и так норм будет... но канеш лучше чуть подравнять. А че за машина?Шланги от форс - улыбнули. Я тут переживаю если длиннее 15см вышли... а у тебя вооще -
-
Ставить 4е конечно. Электронику посмышленее, но ОБД на ВАЗ ненадо. Форсы - если бюджет позволяет, то валтеки и омвл обойти и поставить Хану, Тесь Драгоны(я на них сижу), Ну баракуда таже к примеру еще. (вообще или Хана или Драгоны). Бюджет непозволяет - то что делать, ставить простое и следить за ними регулярно. К хорошим форсункам хороший фильтр(Течь или хотябы Алекс ультра 360) Редуктор - я бы не парился и ставил Аляску. Хотя если начитался интернета многа, и есть лишние 20евро - ставь КМЕ Сильвер, но смысла невижу. Магистрали Пластик ФАРО Баллончик под запаску Мультр А класса, ну или можно
-
Не обращай внимание на бота. ))))Он просто сообщения наивает. Ди и уже забанили его ))))
-
Та нормально. У нас так по всей стране - каждая область отдельное княжество с отдельными уровнями цен и зарплат, а каждый район в области - то вообще миниатюрные царства.Я про цены на гбо на местах - могу долго рассказывать. Плюс - работу ценят - одни за колбасу трудяться, другие - неиначе как на s600 копят.
-
Редуктор. Как все - томасетто АТ07 до 100л.с. с винтом холостого хода. Если есть лишняя денежка - БРЦ. Переключалка - ручная всетаки....Эт тебе не Евро4 Поставь стаговскую и не парься. Клапан бенза - по состоянию. Про бялорусские ниче не скажу. И нынишнего томасетто, ну или Атикера если бюджет ограничен.(живут оба нормально) Трубки бывают 6мм и 8мм.(ну всмысле то что применяется). Под пропан это медь либо пластик. Поидее у тебя на 6мм все должно быть. Оставаться на меди или уйти на пластик - все от лени и бюджета зависит.(если трубки нормальные медные счас - не трогай. Если есть подозрения на
-
Канеш будет все гуд.Фара и крыло едут. На днях поставимс. Пайка бампера, вывод краешка капота и покраска - х.з. когда, по свободе. П.С, капот до жути жаль. Красить целиком... Ну зато от сколов полечим )))
-
Все гуд. Все целы, живы. Пострадали тока шкурки железных коней. Вот чуть подробнее:
-
Трошки обновил