-
Публикаций
7 455 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Zvir
-
Сегодня приезжал ЗАЗ ВИДА. (авео т250 по старому) 1.5 16в Ставил ЗАЗ. Машина на гарантии. Вчечером выложу фото этого ужаса. Бомба на колесах ))))) Логично!!! Я например на автомате про болтик ))))))) Да. Пойдет.По разъему - просто купи обычный автомобильный герметичный разъем. Стоит также. пользоваться удобнее. Оно почеловечески получается.
-
У нас микролуч както распространен поболее.
-
Валтеки новіе - работать будутВалтеки через 10-15тыс - льют вразнобой В обслугу машину с ними даже не беру. Стока головной боли ушло... +1Ну гоуфаст чуть современнее аппаратно. А так - одна фигня.
-
+1 Любую электронику можно настроить на ВАЗе. А потом донастраивать регулярно если это тупенькое ручное. А если совссем тупенькое без нужного функционала - то настраивается чтоб ехало, а не чтоб было как надо.А про форсы всем любимые - то вообще не вспоминаем. +100Спек лист, фото инстала, набор скринов базовый в стулию и тогда можно чтото говорить.
-
0. некорректно гбо видит нагрузку на ДВС. Желательно подключить нормально, темболее в ВАЗе есть штатный штуцер. Непонимаю зачем сверлили новый(не, ну ладно бы сразу в задроссельном, а так в хобот 4го илиндра - непонимаю.). 1. К сожалению на газу есть есть провал крутящего момента в диапазоне 1300-2500об. Можеш графики в нете посмотреть со стендов. На хорошем железе и настройке - просто как хуже тянет воспринимается(большинство его почти и незамечает), на дешевом\кривом - сильно ощущается. Исправляется - хорошей прошивкой под ГБО или Вариатором. 2. Скорее всего бош, и в эти моменты неправильная
-
)))Неа, у меня год походу неделей ВАЗиков заканчивается ))))) +1в вазе с родного штуцера берем и все ОК.
-
))))Можно теперь с киа рио 1.6 со светофора зацепиться и даже попробовать обогнать )))))
-
+1 Впринципе вот кратко и как по мне правильно расписано про варианты: https://www.drive2.ru/l/6094471/
-
Как выяснилось при ребрендинга Зика: А 10в40 - полусинтетика. А+ 10в40 - на самом деле синтетика. Раньше были слухи. При рембренде они это подтвердили и кстати в новых упаковках уже вечно все подписали. Круто люди работали.!
-
ld03 - 495грнldc03 - 645грн (диск и корзина 2108, ну всмысле корзина под выжимной нов обр, потому по ваз терминологии 2109 корзина) Валео корейское - да ВАЗоводы незнают такого. Зеленое, родное турецкое и все, другого никому ненада. Имхо - кореское валео на люк похоже. Имхо - притензий к турецкому валео тоже небыло. При старом курсе их куча было продано. Счас - статистики считай нет...почти все берут - абы дешевле.
-
Валео РНС на ВАЗ давно не проблема Все вазоводы его боятся почемуто, я даже и предлагать его перестал ))))
-
)))))))Маньяк! Валео - мягче, и потому стереть и "подпалить" проще. С качеством и Валео и Люка все ОК. С подделками - х.з., необщаюсь с ними.
-
У вас город большой и квартиры дорогие )))) А так бы давно перебрался. А если серьезно - да поищи по месту. тока неспеша, поговорив. Счас до старого НГ газовщики будут добрые и общительные. Выбереш кто понравится.
-
К сожалению автобаны наши ...... печальные в общем ))))) Еще и на колеса бюджет надо закладывать ))))) я бы больше позиционировал как "сохранность ГБЦ".
-
Тему надо бы переименовать. В чтото типа "Четкие каталы". Ребята красиво и культурно все сделали. Мне одно интересно - процесс остановили они на 1600грн, или у тебя с собой больше небыло, или ты осознал к тому моменту что произошло?
-
Эт какраз 1 атмосфвер.ПРоверь трубки и проводку.
-
Итак. Непрошло и два года как сапожник купил себе сапоги. (ну всмысле поставил наконец себе вариатор). Запись была в борте о установке. Теперь немного есть времени написать чего и как. Напоминаю о пациенте: 2.0 АТ паспортный расход бенза в городе 11.2л Теперь о Вариаторе нашем. У него есть два типа настройки — 2д и 3д 2д — все просто: обороты двигателя и корректировка базового угла опережения на установленное кол-во градусов. 3д — чуть сложнее — тоже что и выше, плюс еще в зависимости от нагрузки на двигатель. Что дает 3д — дает возможность в опр режимах увеличить опережение, а в опр за
-
Ага, мапика невидит получается. ps4250dp - http://enerma.pl/en/sensors/3616-map-senso...s-ps4250dp.html В проге я так понимаю разряжение непоказывает вообще. Проверяй проводку. Если все приходит но ниче не уходит - то оно
-
Я всмысле зачем было за экспертами бегать.... Всеж извесно.Пишем в окошке заяв заяву, оплачиваем в кассу, на площадке сверяем номер кузова и ДВС, сдаемся в окошко и через час+- получаем Новый ТП или сразу получаем ответ пластика нет и на доках штамп на 2-3 недели. эксклюзивчик однако ))))Обогрев редуктора на Вазе нормально работает: Термостат-редуктор-дроссель-саксофон. В нашем климате достаточно. Если тебе не нравиться или зачемто охота переделать - то в паралель печки, как на все ино ставим. Врезаешся в шланги печки подкапотом тройниками(20-16-20) и 16мм шлангом(длинна поместу) к редуктору.
-
У тебя слишком много свободного времени )))))))
-
В общем решено не ждать морозов, когда нынешний акб сдохнет. Этот ёжег будет жить теперь с нами: Спеки: А-мега Серия Премиум Пр-во триста какой-то день 2015го года 60ач 600а пусковой Ценник 1250грн Старый будет отдан за 250грн.
-
Разогретые диски в лужу = больша вероятность неравномерного резкого остывания = больша вероятность что будет "повело диски"
-
А розница даже на 13000(7,7 за литр) еще не прореагировала. 9.9-10.2 в рознице вообще 9к опт за тонну - это в район 6-6.5 да литр должно уйти
-
У нас уже и по местным новостям показали:Идете, дают бланк, заполняете пустые поля, администратор проверяет на ошибки, регистрирует договор присваивая ему номер и занося в журнал. Бесплатно. Да, вручную заполнять неудобно, но пока так. Че там Киев чудит - я непонимаю. Юрчик, а прикинь - у нас договора заполняют. И нормально все. Уже и потелику месному показали что работает, гавно мол - вручную заполнять, но работает Надеюсь тебя не сильно ободрали за справку задним числом..