Zvir

Участник
  • Публикаций

    7 455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zvir

  1. Они изначально особой точностью необременены, да и раз в 15тыс их никто не снимает на дефектацию и калибровку,а ездят все пока или расход конский не станет или пока ехать не перестанет на газу.
  2. 1,1тыс грн и самому два часа времени. И мотору легче и тебе приятнее ездить и расход припадет маленько. Ну и валтеки бы выкинуть. Все равно это дешевле ремонта башки. П.с. человек которому ставили почти два года назад, но общаемся регулярно, рассказывал что через 40тыс регулировку делал клопов - заключение моториста - машина какбудто на бензе бегала.(вариатора нет, прошита под бенз аля спорт. Течь+драгоны+аляска). Для меня это показательно. Все в комплексе помогает. электроника+форсы+настройка+вариатор+достаточный для машины редуктор. Да и кстати вариатор после 4тыс уж
  3. Руслан, спасибо! Заказик забрал (еще вчера). У них на сайте наличие актуально практически всегда: http://rezina.biz.ua/goods-select?type=tyre&width=235&height=45.0&diameter=18.0&seasons%5B%5D=2&brand=&is_available=on
  4. Форсы снять и подарить другу на вазе, логане или подобном. Тут они всеравно нормально работать небудут. А так, лиш бы ехало - настраивай как Артем написал. Раз короткие - только к печке. К коллектору на карбе нестоит Расположение только редуктора соблюди! на последней странице инструкции написано. Вх и вых - обычно пофиг. Хотя есть мнение - лучше горячуюю подачу подводить на нижний вход. Покрайней мере словить воздух в редуктр тогда не просто маловероятно а почти нереально. Остальное Артем подробно расписал
  5. Ну то уже в следующюю машину
  6. ну несказал бы. ))))) не то не то не блещет новацияями. Зато у логана нет таких проблем как в ВАЗе.... Например с РХХ и ДПДЗ живущих в ВАЗе своей загадочной жизнью ))))))
  7. Конечно Самому интересно )))))))))))
  8. Ну у меня этот год и прошлый пара ханкука помоему 415го отбегала. Тупо пластмассаовая. На задней оси норм еще. На передней(осенью кинуть пришлось) - уныло(хотя не хуже всяких отечественных "типа резин"). Но тупо не стирается.... А тут клиент один на этот ханкук ево2 направил. Почитал драйв2 вечерок. Послушал человека. Узнал что ханкук делает не только солнышко. Узнал что на мерсе S в базе ханкуковская модель идет(непомню счас точно какая). Но все сомневался.....Решился только после http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2015-AMS-Performance-Tyre-Test.htm В общем будем посмотреть. На мишку
  9. Вот и я так начитался, с народом наобщался и при всей своей нелюбви\недоверии к Ханкуку решил попробовать. Приедет, поставлю, как потеплеет - опишу ощущения по сравнению с ку31, кн17(помоему), ханкук к415, Мишлен Примаси 3, И мишлен примаси(немоню че там еще).
  10. Электроника с ОБД - это та что подключается к бензомозгу через диагностический разъем и по инфе с него правит сама смесь дополнительно. Это Течь 324ОБД, Стаг КьюБокс Плюс, Зенит ПРО ОБД и т.п.
  11. Выбрал резину на лето. HANKOOK Ventus V12 Evo 2 K120 205/55R16 94W 1342*4 плюс доставка(220грн) Жду когда приедут П.С, Хотел конечно Кумху PS31.....Но ждать неивесно солько и с неизвестным результатом(будет ли, и по какому ценнику и когда) - надоело.
  12. Можно уже не торопиться будем ездить на Hankook K120 Ventus V12 Evo2 205/55R16. (ку31 нехочу, хотя она уже у всех появилась. А PS31 ждать как я понимаю смысла нет)
  13. Все как и с вазом. Никаких изощрений. Вообще нетребовательная. Работать будет и на комплекте с валтеками(250евро весь комплект), но я бы потянулся на хану/драгоны/баракуду,как обычно своих и уговаривают. Остальное - Электроника без обд. Редуктор аляска, пластик магистрали и баллон 43л под запаску.
  14. Одни ЭБН в выкл состоянии - непропускают совсем бенз, Другие - пропускают. Причем как и фирма от фирмы, так и просто экземпляр от экземпляра. ЭМК бензовый в закрытом состоянии - непропускает ни капли.
  15. 2005й год = 4250уе ....... улыбнулся. ))))) Но всеравно удачи в продаже. Что новое приглядел уже?
  16. А кумха летняя када будетс? Зима кончилась....шипы жалко...
  17. Уверен что впрыск попарный? ЭБУ на машине какой? Просто если эбу бош797 - то там фазированый. Если другой - то смысла в зенит про обд - ноль. 1. Чем выше давление тем быстрее надо форсунке отработать чтоб дать одну и туже порцию газа. 2. Чем больше диаметр дюзы форсы, при одном давлении, тем быстрее форсе надо отработать для выдачи одной и тойже порции газа. 2.5мс впрыск омвл форсы - слишком мал. Тип впрыска в конфигурация форсунок. Там кнопочка и появляется окно определения и выбора типа впрыска авто. Вообще пролистай хотябы мануал: http://feliciaga
  18. Поздравлям! В Мрео(ну или как оно там счас гордо обзывается) - ниче не поменялось посути. Хотя удивлен всетаки че так тяжко. По времени - какбудто ты все честно делал без помощника.
  19. Мечты - они такие мечты! ))))) Э тя про продать потом за 2700-3000 ))))) Ну разве подмарафетить блестяще и в село....хотя это должно нереально подфартить. А по сути - впринципе все просто. Твоя особо не блещет состоянием. Сенс на сколько реально нормальный?!?
  20. Зачем?!? Открываем оф сайт польша\россияя\европа и видим пробег 30тыс: Тыц На украинском пишут 15ть счас, по банальной причине - они их счас ставят на ТО оборудования БРЦ, а там иначе клиенты возмущаются. Максимум рекомендую раз в 10-15тыс откручивать и сливать гавнецо со стакана(а то заправки бывают разные )))
  21. Атикер этот - гавно. Из бюджетного - Алекс ультра. Но там смена картриджа раз в 10тыс, по 90-100грн. Течь - да, дорогой, но тока учти что картридж в тече 30тыс можно не трогать )))) и стоит он(картридж) по сегодняшнему жуткому курсу целых 210грн.
  22. 1.1 стандарт там. менять на чтото круче - обязаловки нет. пусть нжк выбегивают свои и потом поставиш что захочеш. В идеале иридий под пропан. Но то в идеале и ценник неокупиться скорее всего. простые денсо и нжк - как по мне одно и тоже. Кто что любит. (лично я фанат марки денсо) потом денсо ТТ серия. Чуть дороже стандарта(кстати у нас счас акция по w20tt - 205грн) - но по параметрам ближе к дорогущим иридиевым. Сам почти год на ТТ на киа катаюсь(до них были иридий денсо). потом иридий(денсо, нжк, ...) и вариации на его тему. платиновые. новейшие денсо иридий ТТ