Zvir

Участник
  • Публикаций

    7 455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zvir

  1. Да просто все кто непопал с солярой - бегают и радуются. Кто попал - те уже знают сей нюнанс по своему горькому опыту. И таких познавших - ой как много. А вообще - просто на тракторе надо не жидиться и лидь химию в бак с первыми холодами, что неиграть в угадайку что продала заправка. (некоторые перестраховуются и всю зиму с антигелем летают. Зато потом рассказывают как все прекрасно зимой и что все фигня, забывая про сей нюанс(использование антигеля безпрерывно) Ну и правильно!Раз тему создал - знач душа к фольцу нележит, а значит он тебе точно ненужен.
  2. Смотриш какая у тебя электроника. Открываеш гугл. Качаеш инструкцию. Находиш ответ на свой вопрос.У большинства систем аварийный старт на газу - есть. Плюс можно у большинства включить теплый старт(если редуктор прогрет - сразу на газу стартует. Обожаем Таксистами. Любим стендами по промывке засохших бензофорс). Может фильтр дерьмом со дна бака забился.(сетка и тонкой очиски глянь).А может пощастыло на новый насос. Тут от твоего везения зависит.
  3. А еще стильный телепон нокиа 8310 красный в держателе между сидух виден ))))))).П.С. Та "чоткие" чехлы! Не шариш! Та ладно! Зато я нашел фотку салона своей старой машины )))))))))))
  4. Любой калькулятор в гугле переводит ))))))177л.с. 10ти-15ти летний Ловато лошадок на 200 расчитаный, он круче канеш. Он же Италия.
  5. Тогда вариатор однозначно.Ну или держать в баке свежий качественный 98й )))
  6. Вариатор с 3д картой. Микролуч для ВАЗов вроде еще не сделал 3д. Вроде пока тока простое 2д. Много нюансов правильно поставить - чтоб небыло наводок и подобных косяков. С настройкой прийдется повозиться самому, или найти доброго человека кто 3д откатает нормально или найти человека у которого уже есть опыт "базовой" карты под такую машину. Если шиться - то тока двухрежимка. Переключение по оборотам на бенз - вообще непонятно в этом варианте, т.к. двухрежимка работает переключение по клапану на редукторе, а он невырубается в этот момент. Т.е. правильная прога вторая для бенза при 4000-4500(когд
  7. Немогу не согласиться! Невижу на мелком экране - PR90 вроде?В общем читай тут: http://www.carhelp.info/forums/forumdisplay.php?f=125 и ОффСайт: http://www.mgmotorgas.it/ И спроси у продавцов марки: http://mgmotorgas.uaprom.net/ И разберись по модели - мощность редуктора. Если это из серии на 130, 170 или более лошадей - забадаешся на ВАЗе настраиват.
  8. ШДК и газоанализатор.Полное отключение моника. Но поверь - врядли тот у кого есть оно согласится возится. А так - да, все крутят на глаз.(ролик в нете ужеж нагуглил небось?) Или на драйве наш клубень ТурбоДима в борте дублировал про настройку евро2 на инже. Попробуй сам поиграться. Если система Моника счас продолжает работать(а я так понимаю дроссель она так и таскает...) - то при таком расходе бенза - с газом у тебя все нормально. Вообще картина - печалька. Я бы давно уже машину выкинул(ну всмысле поменять). Расход конский ни за что(обидеть нехочу, если затронул чувства к машине - прости!! Но
  9. Бесплатная реклама - она бесполезна )))))))))))))))))))
  10. самое интересное - 50тыс км и ничего кроме масла и фильтров. (колодки родные доси)В плане доделок: ну колеса стоят 225*45*17 вместо родных 185*65*15 задние амики каяба газ-мяс (т.к. меня штатная подвеска совсем раздражает). Передок не менял, т.к. малый начал ездить, а я раз в пятилетку. Счас опять подсел на сей тачанчик....посмотрим на сколько меня хватит )))))) ну шумка дверей и музик поменял.(без фанатизма) ГМО Как по мне - один недостаток - отвык я от таких слабеньких двигателей ))))) ну и личное - ну привык я к климату, а не кондеру. Когда ездиш пол дня - еще ладно. Но на постоянку - бес
  11. По элантре сделать борт? комуто интересно?
  12. У них(ханы и драгоны) - регулировка диаметром сопла под мощность.(в драгонах сверляться, в ханах вставки или готовые нужные беруться или самую мелкую разсвердить можно). Ханы черной(точнее Голд с вставкой "черная") или драгонов тебе сголовой.Валтеки могут задрать и к 20тыс. А могут и до 60тыс особо ничем явным о себе и не напомнить. Тут такое.Дело. Просто раньше - да. Или валтек или чтото другое за космос денех. А счас разница на фоне комплект - не особо и велика, потому ставить валтеки - ну совсем какбы если не охота тратить сразу денежку. П.С, сча еще можно за электронику вспомнить )))))) Вм
  13. Хана и Драгоны. Поставил и забыл.Перед ними поставил фильтр циклонного типа Течь (350грн) и через 30тыс поменял потом картридж(175грн). И все. Но всем же хочеться подешевле - вот для них по сей день Влатеки и ставят ))))))) Для сравнения простой фильтр паровой фазы - 50грн. Менять раз в 10тыс. (вот считай за 30тыс модный картридж и набегает) Фильтр в редукторе, при магистраля пластик - первый раз на 15-20тыс глянуть, а там по обстоятельствам - если заправки норм - то раз в 30тыс даже можно. (на меди - 10тыс - края. можно и чаще)
  14. Както дохрена.... Бенза расход то скока было?Ты лучше ще дорасскажи - что поставили то.... Ну и кстати из серии про расход: Счас езжу на элантре 1.6 АТ. У меня расход 10 ровно. Кондер 50\50 включен. Когда папик или брат ездили - у них меньше 115 без кондера не получалось. ПРи этом стиль езды у меня далек от спокойного.
  15. Все бывает с экзистом. Поверь. Больше всего раздражает когда в коробке лежит совсем не то что должно лежать (я счас не именно про брембо). Но бывае конечно и шара....неспорю.
  16. Заправочное в лючек - есть пара фирм без затычек(колпачков).
  17. С ними надо осторожно.На подделку нефик делать нарваться... Они банально посредники безответственные.. Скока раз уже было с ними ))))) А я для успокоения - на три делю цены и мне становиться морально легче ))))
  18. Цератик ушёл на больничный. Вчера утром собираясь в Никополь обратил внимание что под машиной лужица… Осмотр не принёс решения. Вроде не моя. Двинул в путь. Через 4км заехали в супермаркет, позвращаюсь… За 15 минут под машиной лужица 15*15см… Осмотр подкапотки…тосольчик писает…ищем место…видам около передней подушки двигателя: Патрубок радиатора третcя о кронштейн подушки Устала передняя подушка движки(как минимум), и кронштекном продерло в патрубке до дырки… Машинка в гараж, благо есть вторая. Итак под замену после сегодняшнего беглого осмотра: 1. Шланг радиатора нижний — нет в украине… 2 не
  19. В Запорожье подобное есть с прошлого года кажись. (В Дубовке, кто знает)Модно нынче.
  20. Гавкнеш на них. Скажут что забыли отдать и отдадут ))))Вообще переходники на заправках редкость(в Запорожье к примеру). Ну в Киеве еще ниче, у вас не на всех. Я проездом на паре был - небыло их. На трассах - бывает есть, бывает нет, бывает есть такие - что стремно вкручивать )))) Короче - недадут - купи! без него можеш неприятно когданибудь застрять и ехать дальше на бензе.