Zvir

надеюсь цифра не в кгс/см2 ?

Ага!Тока микролуч наконецно решился сделать 3д!

Согласен А я вот дождался когда они наконец 3Д начали делать Будем учиться. У одно из клиентов стоит такой(еще 2д) на 21099. Расход в городе 8-9л газа, трасса 6-6.5 (при 90 естественно). Хотя как я понял углы поставлены не особо выктывая по науке.

Да нема за что (просто у меня у папика бизнес - продажа радиодеталей )))) Потому знаю куда послать ))) ) Починил? Что было?

Заказано Будемс учиться и развиваться. А то чувствую себя совсем необразованым в данной теме.

Будьласка! Главное чтоб на пользу пошло.А про густое масло - ну нбудет оно там в разбитом месте смазыват(если будет конечно), а другие места - просто будет маслянное голодание изз сильной густоты и непрохода масло в нужные места в нужном количестве.

Из слонобойного мего ружжа наверно ))))))Выстрел с ПМ в радиатор - пуля дальше рикошетит в покапотке.

Не стоит держать людей за дураков. Ой как все красиво будет примазано. Задолбаешся отмазываться. Однозначто +100 к вышесказаному. Один раз с лохом прокатило. Второй может и не прокатить

Статью назвать?Или ты думаеш первым кандидатом в подозреваемые кто будет ))))))

Как говорится - а это уже залет! С региком и не пользоваться.... По сути вопроса - купи свидетеля и не парься. П.С. на будующее - неуверен что вырулиш - держи полосу и тормозя лупи дурака, желательно в район дверей - ему максимальный ущерб, тебе на морде минимальный.

А это уже лечение по фото )))))))

Плохо гугл мучал ))Тыц

Слить масло, снять поддон. и уже можно долезть. Почитай мануал.Про масло более густое - зачем?!? это не лечение а доубивание движки.

Печаль не все так просто. )))))И нет конечно, с алюминия жить не будет )))) Вот тебе чутку текста: А сам как думаеш? При граничной норме помоему 0.35мм, если не путаю.

Сколько у вас такса? пятисотка как и у нас? или столица жаднее? ))) В доках от установщика стоит дата. Через 10дней доками можно подтираться, если нет отметки МРЕО.

Ну и славненько.

гыДва варианта. 1й - проводится все кроме изъятия ТП. По итогу ты катаешся с пачкой доков с отметкой действия их от 2х недель до 2х месяцев. 2й - дорого и бестолково - платиться и выдается временный ТП на три месяца. Потом платиться за пластик. Этим вариантом никто не идет обычно. А так - тебя просто культурно отправили чтоб ажиотаж на пластик не создавал.

куда и че приварии?!? Завод полукольца делает до 4мм включительно..... А про остальное - поменяй мастеров. А то тебя так долечат до новой движки.

ну не отказали, а все приняли и проверили, поставили штампик срока 2-4недели и отправили ждать пластик.(т.е. с пачкой мукулатуры ездит месяц, как появится пластик - едет сдает, получает новый. Или есле не появится - ставят еще штампик на месяц) Както так происходит счас.

Отказали - сегодня в ненастроении были? или всетаки какието доводы?

Ждемс результат!

Спасибо! Страховочку забрал(еще вчера)!

Открыл капотМашина заведена на газу Заглушил Сдернул шлангу вакуума с редуктора Нанес густой мыльный раствор(можно просто фейри) на штуцер вакуума на редукторе и наблюдаеш. Если до 5ти минут подвижек нет вообще - то скорее всего не он. После состав вытереть насухо. Ну эт все чтоб не сдергивать на ночь вакуум

зачем на шлангочку? Фейри на штуцер вакуума на редукторе и наблюдать пару минут.запах - откуда угодно может быть. Начиная от недотянутых шлангочек и кончая прованявшимися шлангами и фиговым жестяным фильтром. давление - ок. А то некоторые на аляске на 1.5 настравивают ))) По последнему вопросу. Долговременная топливная коррекция. LFT. Смотриться сканером бензомозга. показывает насколько правильно подобрана топливная смесь. Т.е. если 0% - эбу считает смесь идеальной. Если +10% - то смесь бедная и для нормализации ЭБУ наливает на 10% больше топлива. Если -10%, то наоборот. Это если оочень кратко и доступно пытаться объяснить. Короче ели там -5%....+5% - все ок с настройкой. Если там заброс за +-10...15% - то настройка "ни в красную армию". Редуктор - проси замену если он попадет под раздачу. На р-к не соглашайся, т.к. новье то у тебя. Ну и незабывай, травить может и форсунка. Например от банальной грязи к примеру.

денсо и на карб и на инж дает одну и туже свечу с одним и темже зазором. А завод производитель авто четко указывает что на карбе один зазор, а на инж больший т.е. 1.1ммА если ты про К и Q - тут согласен. Каталог производителя рулит. но практика и ответ представителя - вроде верим ну то такое...