Zvir

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    7 455

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Zvir

  1. Zvir
    По описанию - да - травит.Либо одна из четырех форс травит. Либо через вакуум стравливает редуктор. Третий вариант - не держит клапан - ты бы и на горячую проблемы поучил. Фейри ни на штуцере вакуума ни на форсах не надувается? А на каком давлении настроено? И что с долговременной топливной коррекцией нынче?
  2. Zvir
    Если точно 10 - то печаль конечно. Ты второй на своей памяти у кого 10. Если ненайдеш - меняеш пару кольцо и ось. 11 зубьев вроде самое ходовое. Главное взять заводское а не кооператив который слижет через пару дней. Правда замена - ой как не дешева )))) Жаль тему тока увидел, а то на опте бы у нас глянул, вдруг заявлялось у кого.
  3. Zvir
    +1 че ругатьсяя вон таблицу привел - там видна та небольшая разница. Плюс у многих колонка и температуру учитывает Граздо выгоднее заправляться например по акции в выходной(у нас вот скидка 1грн у одних). Дунул 55литров в воскресенье и до субботы обычно хватает.
  4. Zvir
    Гофры - то да, красиво и т.п. Но и без них укладывается. Но блин не таким же огородом.Контакты на катушке клапана на редукторе - закрой чем небудь. Окислятся открытые так быстро.
  5. Zvir
    Последняя фотка убила окончательно ))))) Та блин, даже контакты на катушку открытые.... Там блин в комплекте ТЕЧевской электроники идут пластиковые изоляторы!! Куда дели то их ?!?....... ))))))
  6. Zvir
    там же катушка неработает у вас обычно? пустая у всех....или нерабочая..... Потому и сравниваю с мультом класс А а не евро. Да, новый мульт с катушкой = 44евро. Да пожалуйста. Как я всегда говорю - хотите - ставте б.у., тока сами, и ко мне с проблемами с мультом не приезжать. Короче - кто хочет б.у. - того всеравно не переубедить. И спрос у тебя всеравно не упадет на них сколько людям не объясняй, всеравно даже 1500 как я озвучивал(а темболее 1350 как ты назвал счас) и новое 2600 - ой как для многих есть мего разница и несмотря на то что баллону путь в утиль, его ставят и еще десяток лет бу
  7. Zvir
    нуда. в электроника в чем и прелесть то - комп подключил и вперед. Если уж чтото совсем непонятное - ну подключил сканер к бензомозгу и тогда никто не скроется )))))алгорим течь - это всмысле алгоритм. В Течевской электронике есть два алгоритма - обычный(по типу стага простого) и течевский, где программа делает все, а пользователю тока ползунок состава смеси подвигать надо для сведения кривых. А тонкие коэфициенты выведет сам алгоритм. Потому и спросил. скрины - да тока брать у знакомых шнур и самому. Иначе да - будет истерика у настройщика )))) погода - да....не весенняя, холодно. Я вон сам в
  8. Zvir
    )))))
  9. Zvir
    в личку кинул.А что ты ставиш счас что походу у тебя 10-15тыс и в мусор кидаеш? Простые денсо и нжк на газу свою 30ку отбегивают вроде без вопросов....
  10. Zvir
    Не в обиду, но давайте честно:1. Бу 1500грн Новый 66+23 = 89евро * 29 =2600грн с копейками Обычный бублик 43литра с мультом А. 2. Б.у. бублики - это все с Европы возрастом более 10ти лет, т.е. запрещенные к эксплуатации. 3. Когда б.у. свежие - ещё ладно. Можно говорить о поверке и дальнейшем пользовании. Но бывает тянут те что провалялись под небом несколько лет и такие что мульт в равно закисший что внешне баллон стремный. 4. Давайте вспомним что б.у. надо по хорошему разобрать. Баллон на поверку, а мультик перетрусить. А это ещё денежка. 5. Думайте сами, решайте сами.
  11. Zvir
    Спасибо! Был фотик под рукой, вот и поклацал работу. В гофры - или когда клиент платит, или когда друзей машина. Короче тем кто ценит. Вообще у Теча неплохая изоляция, и без гофр можно аккуратно разложить при желании. Вообще я люблю ставить как на фото. Потом и самому приятно и перед людьми не стыдно. Жаль большинство ценит Ценник и скорость, а не качество и правильность. Счас опять остался один. Эта мобилизация ....... Установка как на фото одному - это два дня. Пока кронштейны сделано, пока покрасиш их, пока проводку разложиш. Вдвоём это полный рабочий день. (А все хотят 4-5часов и 1,5 тыс
  12. Zvir
    Длительная топливная коррекция бензомозга сколько?В момент провалов давление газа падает? если да, до скольки? настройка в режиме Течь? дай хоть скрины настроек, карт, таблицы посмотреть... Были бы хотя бы к вам дороги. А то никаких колес нехватит на такие недодороги )))))
  13. Zvir
    на 8в инж W20EPRU-11W20EPRU - это карб, и в некоторых источниках 1.5 инж. на 16в иридий - прекрасно ставится ik20 - форма изолятора для данной машины подходит. Считается штатным аналогом. также как и допустимо менять q20tt на k20tt на ваз 16в.
  14. Zvir
    Клемы на АКБ смотри.
  15. Zvir
    Как вариант - когда 90 и нижний всеравно холодный - постучать по термостату ключиком увесистым. Обычно на разик-два его попускает.Но! Печка и с заклинившим термосом то работать должна... Раз холодная - значит наверно там гдето всетаки пробка. что с редуктором? тоже холодный? или с ним норм? Если холодный - сдерни шланг с редуктора, попробуй спустить через него воздух. А потом через подогрев дроселя попробуй спустить.
  16. Zvir
    Закинул в личку. (а то тема вроде про выбор, потому чтоб не засорять комерцией - в личку)
  17. Zvir
    Китай они фукают в обзорах как тока могут. Потому как реально они (китайцы) - прямущий конкурент ТАЗу.Качество ВАЗа - не верю что изменится. Пока не ввалят бабла в реально новую разработку на современном уровне, не ввалят в производителей продукции и комплектующих - дела не будет. А это бабки немерянные и для ВАЗа нереальны.
  18. Zvir
    По отзывам клиентов - просто красивый электрод свечи на бензе умирает быстро... особенно на хреновом бензе. Еще бегают чемпионы из оригинальных коробок хюндай\киа.
  19. Zvir
    Да, для инжа 1.1мм т.е. нжк v13 хххх-11, у денсо ххх-11. Карбовые без этого 11.Да, изза чуть другогой катухи чуть другие зазоры.
  20. Zvir
    +100500Даже нечего добавить! Абсолютно согласен с данным выводом!
  21. Zvir
    Иридий - круть, но блин ценник. даже я ими торгуя себе второй раз не поставил изза ценника.Счас стоят Денсо ТТ. Пока нареканий нет личных. И ровнота работы двигателя и расход в норме, пробег правда никакой пока. Клиенты 95% довольны. Хоть бенз хоть газ. Не вериш в денсо ТТ - ставь простые Денсо или Нжк оригинал с зазором 1.1 для инж ваза. (да, они чуть дороже карбовых ))) с мелким зазором, но лучше не гнуть а купить готовое) П.С. Энгельсы - не перевариваю вообще. Их реально вместе с маслом менять надо. П.С.2. Бриски под газ - я не особо верю в них. Но народ кто спецом их берет - говорят что до
  22. Zvir
    Частенько летит стабилизатор питания внутри. Но бывает и более серьезно. Тебе бы мастера-электронщика найти.... Поищи знакомых на радиорынке\телемастера\компьютерные ремонтники.
  23. Zvir
    ))))Я раньше хоть регулярно в киеве бывал, а счас ни жена никуда не летает особо по работе, ни я в столицу не катаюсь(дороги гавно, топливо золотое) Чувствую закончиш как и многие кому никак проблемы не полечат - добудеш кабель(купиш ии сам сварганиш), комп и сам помаленько все выкатаеш )))))))
  24. Zvir
    А вообще, вот чем последний год зарабатываемс на жизнь: К примеру: Элантра 1.6 АТ 2010г. Комплект: Течь 324обд+драгоны+аляска+фильтр циклонный ТЕЧЬ+баллон 52л(630*225)+заправочное в лючек.(магистрали пластик, штуцера FastyFit, и мелочевка остальная) Вот так вылядит когда люди не торопят и платят за качество: (машина пыльная. Хозяин не моет ни подкапотку ни салон )))) ) 1. Вид подкапотки. 2. Подкапотка со снятой декор крышкой(видны форсы) 3. Чуть подробнее редуктор, мозги, фильтр 4. Надите новую проводку )) 5. Заправочное 6. Кнопка(кудда сказалои туда воткнул. Мне больше подуше более скрыт
  25. Zvir
    Непонял....Если сцепа изношена то выставив педаль вровень получим пробуксовку сцепы при нагрузке. Хотя согласен, если отрегулировать и на пробуксовку забить и кататься дальше - то наверно и выжимной мона убить.