staL

Дядька у мня тоже был 41й кстати но как ты решишь вопрос с кпп?

Мне шейх больше нравиццО хотя от кабана тоже бы неотказался

форд эксплорер спонсор

ты так и непонял какой мотор будт?

Ага. Вживую вааще мощща. Вот думаю как надо будет его выпускать - или под порогами или свод в банку одну...Еще мучаюсь с выбором кпп есть МТ75 с 2.9 и есть Type E 4хступка с 2.8инжекшена и она же ставилась на 2.8 турбо. лежит и а4лд с 2.9колони но боюсь чтоб непорвалонах! Кстати с подушками двигателя походу найдено решение - с бмв Е36 полиуритан тюнинговые есть. так что рвать недолжно будет в отличии от нивовских Эксклюзифффф теперь у мня))

ААА я радый шо писец. забрал таки сегодня выхлоп с PONTIAC G8 6.2L 2008 или 2009год 58я труба. Общая длина выхлопа 2.6м но сейчас он разрезан на 3 части. Самый секс общая камера первого резонатора - то что нужно для v6. Теперь мне не нужно будет делать Х-пайп. + диаметр труб суперский. Вот думаю теперь как это все внедрить при установки весной будущего мотора, да и если вывести под порогами как звук будет))) Кстати выхлоп очень качественный валькер или как там называется. Почти новый. В живую очень очень классно выглядит. Осталось подобрать равнодлинные коллектора выпускные и тогда вообще пушка будет.

О этот видос с бабой у нас кривого))))))) это на социке было на рынке)) это на кресе тоже у нас в кривом! музыка в кассу)))) японский евроденс это писец

В одессе мня вообще убило на повал. Самые нищие гаеры на жигах 07 на литье фирмовом с люстрами катают. Получше на пежо 605 кто еще круче тот на е34 кто еще круче тот на мерсе и так по нарастающей

иксера в полном приводе смотрел в николаеве когда он за штуку продавался. там было все мертвое - полный привод, мотор, кузов....

сайленты вечно забываю заказать Так как в последнее время ничего не ломается и машин ездит закину пару фоток недавно сделаных. 1) КОнкурент того времени 123 мерс. Вроди годов тех же и в классе одном же, но такие они разные... http://cs10242.vkontakte.ru/u8447680/10915.../z_12b3017b.jpg Вот еще машинка понравилась рядом с ней припарковалсо. Вааще пушка и салон и дизайн

http://www.evolution2.co.za/racing-cars/wi...d-bmw-745i.html Наиболее быстрой моделью первого поколения была версия 745i с безнаддувным рядным 6-цилиндровым мотором M88 (ставился на модель M1) мощностью почти 290 л.с. Она комплектовалась либо 5-ступенчатой механической коробкой, либо 4-ступенчатым автоматом. Машина отличалась легкосплавными дисками BBS и символикой отделения Motorsport в отделке интерьера. Собиралась эта «неофициальная M7» на заводе в Северной Африке. взято с http://www.bmw.carclub.ru/articles/social/...hojj_sedan.html

86 год http://www.youtube.com/watch?v=NYo3zHnpnok на всех уже нацепили обвесы и спойлера и японожужалки начали тоже катать в ввиде RX7 87 год http://www.youtube.com/watch?v=h9eCyJeguEQ уже бмв М5 катает уже есть нисан, порш 911 гдето сзади плететься Кстати Тони Виана водит бмв на всех видео. КЛассный гонщик. К справке сиерра XR8 это сиерра с 302м пятилитровым в8 и четырехкамерным карбюратором и кпп Т5. Прозвище в народе "The Animal" Были крутые раньше гонки, жаль сейчас таких нет

ты пишеш: В ЮАР, в местечке Кялами, Ален Прост (Alain Prost) уже видел себя облитым шампанским. Однако болид Branham BMW, за штурвалом которого сидел бразилец Нельсон Пике (Nelson Piquet), накрыл ромбик Renault бело-голубым пропеллером и девятью буквами: BMW M Power. На пике мощности двигатель М 12/13 выдавал 1280 «лошадей» при 11 000 об/мин. BMW, впервые в истории состязания моторов, стали самыми первыми чемпионами мира F1 среди турбированных болидов. И что самое обидное для французов, этой победе никто не удивился. Там были очень интересные гонки кроме формулы. И самое интересное это постоянная борьба бмв745i и сиеры XR8

На счет гонок в ЮАР и бмв http://www.youtube.com/watch?v=ceP-DP2NME4 в то время дядьки серьезные ганялись

ну такккк понятно!И рулежка хорошая и приятная кстати очень

мне мля надо сайленты пересыпать передние их сцуко 16шт. буду заказывать на фордпартс((((((

во во! и я об этом.Это еслиб косворт был, вот эт мощща но опять дорогая... Может Е30 и туда в8 м60 мотор?

сиер купе не бывает Наверное с Е30 будет проща начать. На сиерру прийдется все делать кастомное, ништяки дорогиенах и с англии нужно тащить....

Чумовая зажигалка вышла

Хочу корчваген сделать. Но по поводу проделаной работы через пару часов расскажу))) Не в6 для него тяжеловат. В8 тоесть уже напряг будет. но хотяяяяяяяяяяя. если бы с ровера 3.5 бьюиковский найти бы... Не купе, а двухдверный седан! Купе тунец этом мк3 Хочу Нае ать судьбу и еще всунуть задние сидушки))) Да я за ними к вам Запорожье ездил с кентом)) он вито чиповал а я у колесника купил дисочки.А по мотору хз! Тут разгуляца можно от 2л охц до 4.0 Хочу турбоооооо но незнаю можно ли более мение бюджетно построить

ладно))http://www.drive2.ru/cars/mercedes/sec_cla...s_w126/vasili4/ яхта

Если сделать соц опрос - что будете брать бмв Е32 и мерс w140 кабан.. то мерс выберут большинство

Засвечу второй корчваген. Жду ваших комментариев:

Как по мне бмв сугубо для любителя. Есть и другие машины не хуже неё.. но я например не взял бы беху, а взял бы мерс. 126 купеху или 124купеху... Ремус меня понимает наверное Смысл то не гонять, а получать удовольствие от вождения и пофиг какой машин. Каждому своё....

Главное чтоб в моём бортовике не прилепили бмв