staL
-
Публикаций
192 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент staL
-
Ох и да......... На перед я куплю колодки омеговские ибо они копеечные, а зад мб переклею если по закупке за 150 не найду колодок. еще раз повторю ИХ НЕ ПЕРЕКЛЕПЫВАЮТ второе диски - абс, граф, феродо - гавняные? стоят от 300до500 и качество примерно одинаковое. третье - суппорта - останавливают 3хлитровую омегу которая на порядок тяжелее гранады а мне их на 1200кг не хватит? И еще одно у меня не корч! еще раз повторю не КОРЧ мне нужны тормоза доступные и лучше стоковых, машина ездит каждый день. У меня кроме неё есть корч и ссылка на него в подписи. Там будут минимум 324мм диски с фокус рс и
-
Ты думаешь есть разница между дисками за 300 и 500грн?За сотку не клепают а клеют!!!!! И они лучше чем колодки профитовские и скт и прочее с той ценовой категории... Да и сейчас часто густо качество расходников откровенное говно! На экзисте неплохие колодки и до200грн найти можно И экономия на тормозной системе - это установка суппортов с москвича и тд тп. Каены, субару сти, эвики - ездят на переклепаных колодках и все ок Это спор с разряда или купить свитер готовый или связать самому. И если базарный свитер дешевый то он будет наааамного хуже твоего домашнего. А хороший свитер будет стоить
-
Эффективней но цена! мне на каждый день и этих хватит с головой. Диски задние косые новые и за 300шт можно взять без проблем Колодки тоже нособо там дорогие 200грн максимум 300 это перебор. Если чо я даже знаю где переклеют за сотку без проблем. На крайслер 300с даже клепали и все ок А ремкомплект полюбас нужен если долго лежали иили какахи там
-
Потому что платить 1200грн за 4х поршневые брембы под 324мм диск меня жаба давит. С косворта 700-800ре за пару тоже жаба давит. Машина на каждый день, если чо я должен этот суппорт взять выкинуть и новый поставить. А эти суппорта бюджетные и продаюццо везде и ремкомплект 45ре.Зад тоже хочу с косого но если за адекват цену найду суппорта....
-
Кстати переобулся в легкосплавы, дало мало чего но какая то изюминка всетаки появилась Решился всетаки на апгрейд тормозов Купил суппорта с омеги Б 3хлитровича под диски 296 мм. В идеале они но чуть чуть гуляют напровляйки но меня это не останавливает. Суппорта фирмы лукас. Однопоршневые но порешнь сдоровенный и без единой ржавчинки. пыльники целые, поршень двигаеццо без проблем! и суппорта 250грн пара + доставка + отправка денег наложкой = 290 Но выбор наверное пойдет под 302мм с бмве http://www.exist.ua/images/getimg.aspx?fla...mp;pid=A0E00AB6 На зад думаю ставить вентеля со скорпа косворта
-
Это оказуецо Мале но для американского рынка! ВСем спасибо но выбор пал на другую фильму.... -
Чувак ты маньяк в хорошем смысле слова Рассказуй что с шатунами делал а то блестять как у кота яйла
-
Кто сталкивался с продукцией фирмы Perfect Circle?? Вопрос стоит в покупке ихней поршневой с кольцами - стоит ли? Как они по качеству? Как ходит? Просто я еще не сталкивался и знакомые тоже. А цена очень таки вкусная но че то я очкую. говорят типа штатовское... жду ответов
-
Пистолет прям
-
Заинсталили сегодня с сварщиком глушак. Видон конечно просто пушка. Звук слегка басовитый - промежуточный и не ревет и не тихо так сказать благородный Сосед по гаражу у которого тоже граха тоже заценил и дал добро. Бате моему тоже понравилось. Все кто кричал что будет реветь теперь дали добро В планах замена задних пружин, пыльников на шрусы, тормозных шланг задних и трубок и сальников полуосей. Так что вот такие вот пироги. Ну а двухлитровый двигатель ненадолго задержится, до зимы хочу поставить слегка помощнее. Сейчас просто в поиске запчастей.. А так и не грех будет автомат поставить
-
Уже катаюсь Сьездил на схождение и выставил кастор передка и схождение зада и переда. 140грн вышло((( Введет в сторону из за резины сцуко( перекидую местами введет в другую сторонунах((((( Вчера заинсталил ремешки безопасности терь невыпадаю)) Валит машина отлично, и что немаловажно занос на заднем приводе это пи№"№ц. Сердце так и хочет выскочить из груди при управлении этим танком. Одним словом не езда а сплошная порция адреналина На днях добавлю фото
-
Продолжу монолог с самим собой Все что под крыльями варили - короба, стойки усилитель все было зачищено, обработано преобразователем, налет счищен, обезжирено и задуто: 1) травящий грунт кислотный APP 2) акриловый грунт Helios 3) гравитекс APP 4) эмаль Helios акриловая заняло это действо 3 дня но теперь о корозии можно забыть. Фоток не делал ибо когда делаешь что-то с особым энтузиазмом времени просто напросто нету... Нацепил я крылья, поставил фары и повороты, но нете, буду менять Поставил салон: застелил ковер, заинсталил полностью рекары - пришлось с крепежом возиться ибо они с гранады
-
двухлитровый OHC - все чугунина, 8 клапанов. на weber dgav 32/36 105 лошадок.Двигатель неприхотливый, простой в ремонте и дешевый, легко поддается тюнингу. Для езды по городу хватает с головой. Сегодня завел, завелась с полтыка на родных настройках по зажиганию. Все чотко. Всетаки новые вв провода, крышка трамплера и бегунок дают о себе знать
-
Сорь что долго не писал но были и личные проблемы, и думал машину продавать даже.... Но потом понял что не смогу это сделать, ведь это друг, а друзей не продают Купил я шланги и поставил, да китайское говно которое тянится, но новое без трещин и прочей фигни и сделаны аккуратно, думаю на пару лет хватит, а там армированые закажу. Поменял в моторе сальники, и прокладки - на поддоне вообще прокладки не было, зато было дохрена казанского герметика Потом вчера был трудный день: Вкинул мотор вместе с кпп и карданом, фото процесса нету так как не было банально времени на фотки. Поставил нормальну
-
Я вкурсе... потом в будущем может у них и сделаю..а пока на фордпартс возьму по 60грн шт типа италия сказали года на два хватит...
-
с пересылкой вышел в 400! но мля оно того стоит!!!!!!По поводу колодок - сам незнал что там такое)) все норм тормозило без шумов Я задние колеса даж после покупки ни разу не снимал)) а сейчас идет ревизия. Вот вопрос в тормозных шлангах - Бензо масло стойкая резина будет выдерживать тормозную жидкость DOT????? Прост у нас делают новые армированые внутри 60грн шт
-
Лан продолжу разговор с самим собой)) Вымыл коробку и поменял сальнички и залил новое маслецо GT oil 80w90 вроде)) там внутри такая кака была)) видно за 250 тыщ никто его и не менял. Купил новые тормозные цилиндры 65 грн шт типа италия но сделаны качественно заинсталил их и на левой стороне произошло чп - писта колодкам незнаю даж как я ездил Благо я запасливый и с донора осталась ходовка и успешно с неё снял колодки и заинсталил себе. ох секас был все закисшее, стояли неродные пружинки итд тп но с донора поставил все гостовское Шланги не могу найти но эт не проблема на фордпартс есть н
-
не просто сьера а правильная сьера
-
ну это сурово! главное чтоб валило
-
на фордклубе есть fordmax с кременчуга - у него проконсультируйся он много лет фордами занимается http://ford-club.org.ua/board/index.php?showuser=25
-
а я 2.9 разобрал и внатуре распред не родной 2.4 - кольца вкладыши купил иль не?
-
Надо было и мотор тогда косс боб на елде
-
Да лучше распорок нахлабучить номано чтоб кузов не стрельнул.
-
ток тебе с ве6 надо походу?
-
Кароче вчера собрал и заинсталил переднюю ходовку - рычаги, пружины, шары, стаб, тяги, рулевая рейка Секас еще тот был, пружинки чуть полетали Нахлабучил на шаровую пыльник силиконовый с москвича посмотрим как ходить будет Пружины стягивал 4мя стяжками. Чтоб поставить поворотные кулаки пришлось палку упирать в балку и в потолок и домкратить рычаг Кстати еще примерял диски вроде ничо так смотрятся ток прийдется болты купить. Потом надо будет сьездить на комп схождение и выставить все по заводу. Сегодня закажу тормозные цилиндры и шланги. и начну ревизию двигла