scythe
-
Публикаций
1 345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент scythe
-
насколько помню, из борта Дохтора, этот вопрос был решен, что можно, т.к. бортовик не модерируется. Видать власть, меняется
-
Это ХомякКат и этим все сказано )))
-
да уж ценник не кислый. но вижу оно того стоит.на выходных дома будешь?
-
Андрей, расскажи поподробней про эту пленку. где брать, какой ценник ориентировочно? как ложится на поверхность?
-
нет кондиционера на калину? -
почти как мой, даже не знаю чей круче! Вчера поставил колесья
-
у коллеги на работе 1.4 автомат, 2 года пользуется авто, расходприемлим как для автомата с кондером, хороший салон и багажник. до этого у него был ланос, акцентом более чем доволен.
-
Калину 2 напоминает ))) или наоборот
-
Володя, спасибо . мне больше надо другие косяки поисправлять: прошивка на газу и на бензе.
-
как он мог сам по себе перепрошиться, это загадка! для этого есть определенный алгоритм. интересно где исправляли косяк?
-
сам замок в водит двери
-
замок на водит. дверь и противотуманки для калины есть?
-
главное доехал, а то вечно какие-то чудеса у этой машины
-
он так должен делать всегда, при включении зажигания, насосу неведомо какое давление в топливной рампе. слава богу, датчика давления инженеры ВАЗа не поставили, а то мы бы еще и там помучались )))тут, что-то с проводкой, в 200-300 грн уложишся.
-
послушай насос качает когда включаешь зажигание, должен покачать и остановиться. при убитом "мозге" не должно. насколько, я знаю реле стартера никак не связано с иммобилайзером и ЭБУ. еще раз проверь все клеммы на датчиках и глянь на контакты втягивающего, на стартере. как вариант, попробывать завести замыканием контактов втягивающего. могли поставить реле от сигналки на стартер, а оно теперь выеживается, еще раз смотреть сигналку. ...либо найди недалеко электрика, и едь на шнурке.
-
никогда б не подумал, что людей по машинам оценивают. железо как не назови, оно железом так и останется.и я не думаю, что с покупкой БМВ, а уж тем более б/у у пользователя сразу отпадут проблемы по авто. просто возникнут новые, не такие назойливые как на ВАЗе, а доступно решаемые.
-
BMW такое же металлическое гавно, как и все остальные тарантасы. Только у одних есть деньги купить г получше, а удругих только на г похуже. Так каждый и колупается в своем г.
-
вчера на черниговской трассе автовоз видел с ВАЗами, так один Ларгус там был, беленький.
-
Андрей, рад был видеть. Неплохо посидели.
-
вот это меня и пугает!придется снимать пластиковую юбку и ставить туда резиновый пыльник. я так понимаю, такой вариант имеет право на жизнь
-
если снять пластик и установить резинку, то верхняя часть отбойника, которая крепится к чашке, будет открыта. следовательно, через места уплотнения с чашкой и резинкой пыльника может попадать грязь, вода.мне по душе больше такая конструкция как справа отбойник
-
смторим фото: на калиновском отбойнике пластик, его что необходимо снять и на его место поставить 10-тый пыльник? но тогда отбойник будет открыт, это не критично?
-
а какие тогда ставить отбойники и как они "подружаться" с 10-тым пыльником?
-
вопрос знатокам: имеем родные калиновские стойки, родной отбойник полиуретановый с пластиковой юбкой. так вот, посмотрев на все это хозяйство видно что защитный пыльник нифига не защищает. пытался туда как-то впихнуть 10-точный резиновый пыльник, но что-то не то. кто что подскажет по защите штока амортизатора от грязи на такой стойке?
-
на льду, конечно, классный охладитель получается, на заезд точно должно хватать. минус только вес как всегда.слежу за проектом с интересом дальше.