-
Публикаций
1 345 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент scythe
-
сегодня звонил сюда, никто не ответил. думаю, за 2 можно будет поторговаться немножко или же сэкономить на доставке.
-
вставки в карты меня тоже кумарят, тяпъе блин. видел у человека под черную кожу, но как-то оно не очень смотрится, но практично. п.с. та я уже был готов в путь, а тут начала погода портится, с маленьким ребенком стреманулся ехать в таких условиях. пришлось маме к нам на электричке "чухать" ))) как буду ехать обязательно тебя наберу, номер я уже записал. хочу себе такой заказать БК- "Штат Х1 М Универсал", у меня подобный был в 8-ке, с головой хватало, тебе не надо?
-
а мне не очень на Калине ресницы, вот Самаре они идут , а тут на любителя. белый- маркий цвет. выходит неплохо, но тогда и сиденья, и карты надо в таком стиле "ваять", вряд-ли ты на такое пойдешь. а чем кстати окрашено? что у тебя за ПТФ стоят, как свет нравится???
-
тоже интересует этот вопрос. тосол довольно текуч, не все краны справятся.п.с. ну вы и работяги!
-
не спеши с новым! в нете полно инфы по восстановлению аккумов. я уже так два трупа подымал, по сей день катаются. потратишся на дист.воду и электролит (около 100грн.), но это ж никак не 700 за новый. удачи в оживлении.
-
та да уж, Березань, куда там )))) какие дрова ))))дело ж не втом что он работать не будет, а он конечно будет работать, но возникает много но: с какой эффективностью он работает; как много автоматики на этом всем висит; как дорого он стоит???? и т.д. при такой работе 1кВт тепла от такого обогрева будет очень дорогой. Как вариант 3-х фазный или твердотопливный котел. ну вопрос решится сам собой, финансы сами все раставят. желаю тебе удачного выбора.
-
хороший ценник! на форуме 16-рики "пустые" по 7000 продают, говорят почти даром
-
забрал воздух с помещения охладил его в конденсаторе и тут же нагрел в испарителе. прямо вечный двигатель )))) только за элетричество платишь, а толку ноль .вариант с кондером на обогрев (тепловой насос) подходит для варианта не ниже -10°С наружного воздуха. а компрессор надо брать спиральный, почти не слышно, и высокий КПД. лучше подумай над твердотопливным котлом (уголь, торф, дрова, солома, шелуха), топливо для него в селе точно найдешь. п.с. с открытием бортовика!! его реально не хватало
-
а что брать тогда???? Сэви делает свою лабуду у БРТ, у них нет своих мощностей. и я непойму, что значит универсальные опоры?? как вариант, конечно, взять опоры сэви и сделать родные разборными и запихнуть туда типа Каябы, Бильштайна. ты меня уговорил спешить не буду, все равно, на первом месте ГРМ, а потом ходовая.
-
Валер, если у него комп 32 бита, а не 64, то толку от тех 5 гигов нибудет вообще никакого.
-
Антон, уточни пожалуйста по этим позициям. что значит первое и что входит во второй набор? Спасибо.
-
да ладно, интересно всеравно!я так и не понял, на 1.4 какой тип ремня стоит, приора или 10-ка? помпа, я так понял со 124-го подходит.
-
ну нафлудили )))буду разбираться, что к чему!
-
в Харькове снимали - 1200 "бегунку", справка-счет - 1200+ 200 оценщику, налог 1% - 381. в Киеве ставил - 350 газовщикам, 688 - МРЭО Усе! это за Калину 2008-го
-
Антон, подскажи стоимость на Калину 1.4 : приоро сапог, 10-й вкладыш, калино опоры севи спайк, ГРМ (ремень + ролики), генератор (ремень + ролик).
-
Валера сел за руль разогнал всех белок и застрял )))
-
у тебя ремень съезжает, при этом нагрузка идет на борт подшипника и он работает не на всю свою плоскость, а на край, тем самым начинает выдавливать смазку. ремень съезжает при "корявости" либо ремня, либо ролика, это если до этого все было гуд. у меня так тоже ролик убило и ремень погрызло о края на блоке. пришлось и то и то менять.п.с. по виду ролика, он фуфельный, хоть и написано ВБФ.