diversant
-
Публикаций
251 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент diversant
-
я шерифом очень не доволен. куча ложных срабатываний по датчику удара (не смотря на то что он сильно загрублен). ставил у официалов. меняли по гарантии и датчик и сам блок. все равно глюки. когда закончилась гарантия - заглючил брелок. пропало пол экрана. вообщем шериф больше никогда не куплю
-
а я на своей шкуре убедился что большинство проблем с мотором нужно начинать с замера компрессии, а уже потом копать по сторонам.
-
извините что не по теме, тут о ксеноне упоминали, кого то штрафовали за ксенон. напрягают менты за него или нет
-
всем большое спасибо. завтра выходной - буду ковыряться стартер оказался прикручен намертво. подтянулись немного только силовые болты на втягивающем. и о чудо - машина начала заводится) -
разве может умереть бендикс в новом стартере за пол года? сниму завтра стартер. а как определить изношен ли бендикс? я же не знаю какая допустимая выработка и тд(
-
я не очень силен в этом вопросе, но думаю коль стартер крутит знач втягивающее сработало (оно же вроде внутри себя замыкает силовой контакт управления стартером)но вообще - то действительно чтакое ощущение будто стартер работает,а втягивающее в зацепление его и не вводило(
-
здравствуйте. такая проблема: утром когда завожу машину первые 1-2 раза стартер срабатывает в холостую, то есть звон, стартер маслает, а двигатель не прокручивается. на первый взгляд износился бендикс. но стартер новый (пол года примерно). спросил моториста - он не открывая капота сказал что это износ зубьев на маховике. такая фигня случается ТОЛЬКО при первом пуске утром. весь день стартер работает исправно. кто что думает по этому вопросу? спасибо
-
я прописан на ул Нежинской, Соломенский район. в какое мрео придеться ставить машину на учет? вообще вного мрео в киеве?
-
ну не знаю как на счет самостоятельности в Киеве, я сам прописан в Умане и машину покупал и ставил там же, так мы ее снимали с учета целый день, а ставили дня три.... так что я склоняюсь в этот раз к "помощникам"
-
всем спасибо. я и сам 2 года назад машину покупал, но тогда были биржи. а сейчас их нет, вот я и спросил как сейчас происходит)
-
здравствуйте. кто в курсе, подскажите пожалуйста, как сейчас выглядит процедура покупки авто с полним переоформлением. если можно, опишите все что происходит после того как я поговорил с владельцем и решил что "беру". спасибо
-
а где можно купить пасатовские уплотнители? на рынке или по специализированным магазинам искать нужно? и цена какая то маленькая. покупал 8-й уплотнитель на багажник - что то в районе 80 грн(
-
спасибо
-
на работающем двигателе снимаю провод с одной из свечей и начинает пробивать с центрального провода на шр на катушке на минусовую клемму катушки. одеваю провод назад - и все спокойно. подскажите, это нормальное явление или...? П.С. катушку от грязи очистил, ВДшкой побрызгал но толку ноль
-
здравствуйте. подскажите, поддаются ли скручиванию электронные одометры. можно ли доверять той цыфре что показывает такой одометр. спасибо
-
я тоже долго страдал от того что задок блокировался раньше передка, особенно на мокром асфальте. хотел колдун регулировать и тд. решилось все само собой - покупкой хорошей резины на задок. на росаве только и свистела, а нокиан шо купил тормозит супер и не блокируется. с того момента у меня появились тормоза)
-
если я не ошибаюсь то в инструкции написано что нужно вытягивать подсдс...
-
наверное, каждая машина карбовая заводится по разному.моя даже если неделю простояла заводится с пол оборота. вытащил подсос и провернул ключ. все. а если хоть раз нажать на газ - потом долго придется стартером ее крутить - продувать. засасывает(
-
общался с мотористом - говорит что скорее всего не вовремя открывается вторая камера (или заслонка) карбюратора. отправил к карбюраторщику... на счет масла - от замены до замены доливаю грам 300. (уровень держу по средине) в кастрюле жидкость маслянистая была, но прозрачная, а масло сейчас в моторе черное....
-
наверное тут специалисты только по дискам и музыке....
-
заметил что вибрация скорее всего зависит не от скорости а от оборотов двигателя. на 3-й трусит при 50 на 4-й при 70-80 5-й при 80-90 на других скоростях на любых передачах все в норме
-
я думаю что собака зарыта совсем не здесь
-
в тот же день. поставил зиму. я этот вариант отбросил потому что на этой же скорости на 3-й передаче вибрации нет. только включаешь 4-ю - трясет.
-
сложилась такая ситуация: при разгоне на 4 или 5 передаче в пределах 70-100 км/ч машина плохо тянет и вибрирует мелкой дрожью. как только скорость больше 100 - все в норме. кстати при 50-60 на четвертой едет на ура, а как только 70 - вибрация. расход не увеличился, холостой ход в норме. из предпосылок - заменил перед этим топливный и воздушный фильтра; открыл кастрюлю а там многовато жидкости прозрачной на дне. на ощуп как масло, но прозрачная, а масло у меня уже темное как смола. подскажите кто что думает, плз
-
проблема решилась. мучались долго, искали проблему в новых деталях (кран, радиатор), а подвох был в патрубку что идет от крана печки к термостату. в том месте где он почти под 90 градусов изгибается обходя штаны образовалась пробка из срани какой то. проковыряли, собрали и в салоне Ташкент)