matriarh
-
Публикаций
330 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент matriarh
-
ниче не путаешь? 3-4 литра? его в системе 4 с небольшим))) а по делу ---- проверь термостат --может не открываться полностью, проверь нет ли воздушных пробок в радиаторе, промой систему охлаждения -- приколешься когда увидишь сколько там грязи может быть. И не надо колхозить датчики включения карлсона от москвичей/классики, обсасывалось уже сто раз -- если с завода положено 96/92 или сколько там (не помню) то так оно и надо. +пробка -- система должна быть под давлением, температура кипения тосола выше (как писалось выше). ЗЫ намучался тоже с своей системой охлаждения -- предыдущий хозяин
-
посмотри контакт который под ручником, посмотри уровень тормозухи.
-
сегодня расслоился трос. до этого были проблемы с сцуплением -- не мог плавно тронуться, педаль жесткая, брало у пола, потом отрегуровал, 300 км и опять регулировать. но главная проблема -- не мог нормально тронуьться... Приобрел же заводской трос --- за 75 рупий-- поставил -- остался доволен как слон!!! трогаюсь и переключаю --как на автомате, ни тебе ни рывков ничего! Единственный минус (как для меня) оооочень легкая с непривычки педаль, сам трос как бы залит дополнительно в пластмассу -- из-за этого на внутри него минимум трения. Так вот -- можно как то сделать более жесткую педаль?
-
та же трабла... только когда включаю ближний скажем, печку -- и сигнал -- тушит ВСЮ электрику намертво... Помогает выключение зажигания и включением заново..... Машине 17 лет---буду менять проводку ВСЮ. комплект сказали в магазине 300 с чем то рубасов... Кто менял -- отпишитесь, есть ли какие подводные камни? ЗЫ ЧЯ новый, ГЕНА заряжает нормально, перебран, диодный новый, шоколадка новая...
-
майфун есть? он даже со снятой панелью или с онной но выключенной являеться потребителем. вот и искрит, а если бы коза где была -- выгорела давно уже бы. Вообщем это нормально. Если станет легче -- у меня тоже так --- сигналка + майфун в режиме ожидания. и ниче -- нормально. АКБ живет)
-
новое не всегда лучше БУ но нормально настроенного. Тут надо подойти щепетильно к выбору БУ. А чего карб под замену? что там фатального?
-
Проверь уплотнительную резинку, у меня с виду целая была -- но все таки травила, делов на 4 грн. -
По зику, тоже решил взять. В Эпицентре в Днепре 175 грн банко 4 л , А+, семисинтетик, 10в40. Но на сайте нашел офф. представителей -- созвонился -- торгуют но по безналу... Договорился с манагером взять 2 канистры но за налик (надо было на 2 машины) На лепак не похоже -- и цена приятно удивила -- вместо 175 по рознице (видел еще в одном магазине 169 грн) --- 135 грн за банку. Залил --- одно жалею -- не промыл двигло -- ибо масло за 50 км потемнело качественно (или так и надо?) Ибо когда лил Шелл --- то все 8к сильно цвет не меняло.... или того что промыл перед заменой.... Вообщем посмотрим чт
-
тоже была неприятность -- машину только сделали -- ходовку и все такое. Шрус до этого не намека на хруст не давал. а как надо было ехать то через 10км от СТО крякнул. вот такая вот лотерея...
-
хмм, не знаю как у вас - но у меня откидыванием клемы "-" на 5 мин и более слетают настройки сигналки отличные от дефолта и настройки майфуна. А в целом правильно говорят -- с помощью этой скрытой кнопки все и настраивается -- она зачастую установлена недалеко от самого блока. у меня например под торпедой слева от сцепления. там же и кнопка. А таблица программирования на первый взгляд тяжелая но быстро в ней разберешься. тут без модели сигналки никак.
-
у меня из недорогих -- Да Винчи кажись, так там базовый (по умолчанию) вариант без запирания. а запирание программируется. так что попробуй просто обнулить настройки сигналки -- если оные были - обесточь ее на пару минут.
-
у меня блю вижн, +70, плюс новая оптика --киржач. светом доволен.
-
блин. я думал передние прикупить...
-
станут ли ремни с креплениями от 99 на 08?
matriarh опубликовал тема в Ремонт и обслуживание автомобилей
собственно вопрос-- станут ли ремни? хватит ли длины? посадочные места те же? есть просто вариант взять ремни от 99, 2007г. -
+1 присоединяюсь. надо посмотреть зажигание, движку послушать. вообщем диагностика и если что фиксинг. машина 21083 карбовая.
-
разбери посмотри, там лента возвратная могла выскочить.Просто покупать дороговато (хотя ремни такая штука, мягко сказать полезная) потому что идут комплектом, в Днепре на базаре 340 грн( поштучно никак --только разборка.
-
а ниче с ними не сделаешь. бери новые и меняй.
-
та с нашей системой хождения по мукам еще не закончены) но то уже нюансы, ща забираю решение суда -- его просто так не дают только по заявлению. так эти клуши в канцелярии после заявления в течении 5 суток должны были его сделать -- они сделали -- но отправили по почте вместо того чтоб выдать на руки (причем звонил каждый день напоминал), через пару дней дойдет до ГАИ -- пойду заберу права. Как только будет на руках - могу выложить.
-
Меняй ВВ провода, маня им. юзаю недорогой вариант -- тесла вроде -- с своими функциями справляются (спрашивай для инжектора)
-
замена контактной группы в помощь.
-
Спасибо, как раз колодка подходящая к ЧЯ грелась как собака... Почистил, круто. + походу были низкие холостые -- ибо если дать нагрузку на геныча -- машина начинала нестабильно работать а если включить ВСЮ электрику так еще и глохнуть. Поднял холосты (прикуплю тах посмотрю не переборщил ли) -- машину не узнать. Не дергает как это бывало раньше при троганьи, щетки лобового шуршат мама не горюй, по бортовому вольтметру -- питание не так заметно падает. :yahoo: :yahoo:
-
ок, спс, снял кожух рулевого --посмотрел вроде все нормально -- ниче нигде не коротит...Сегодня добавился прикол -- еду -- включаю ближний -- глохну, подергаю провода -- нифига, постою пару минут ---опа завелся.. сцуко чтож такое.....
-
проверь массу........
-
Доброго времени суток! Была данная трабла -- еду -- пропадает нафик свет и зажигание. Причем тухнет -- врубается на полсек и опять тухнет.... Такое впечатление что чтото где то отходит.. Но что и где? На аккуме вроде все пучком -- масса с аккума тоже вроде нормальная. (мафон напрямую на + запитан и свет в салоне работают -- знач масса на корпусе авто есть) Грешу на катушку зажигания -- НО ведь должны то быть габариты работать...... ЧЯ нового образца -- поставлен месяц назад..... Кто че подскажет? а то западло --еду по туману ночью -- и тут опааа......
-
смотри что бы так не получилось http://auto.fishki.net/comment.php?id=886