matriarh
-
Публикаций
330 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент matriarh
-
все время полный бак или когда зажигание включяешь? Если когда зажигание -- перепутали полярность подключения датчика под сидухой, там разьем по разному включается. причем когда подкидывал новую проводку то надо было как раз "вверх ногами" подключать а не поцветно.
-
спасете отца русской демократии? шопачем?
-
господа, а не завалялись ли ни у кого передние сток пружины на 08/09? поменяю на деньги.... или пиво)
-
от переплюсовки в обратную сторону крутить будет. седне померяю что на мой приходит)))
-
Упоры багажника в броне.
-
Ну и радиатор печки. С небольшими артефактами --- на фото видно, но на работоспособность не влияет. Заменен так как куплен новый был -- а тек кран (сцука) Прайс 50 грн.
-
В связи с перетрусом подвески -- продам передние стойки (вкладыши) отходили 35 тысяч, нареканий нет, не текли, не стучали. Извиняюсь за говнофотосговнотелефона (корпус одной стойки какого то хрена потерт немного) Маркировка на вкладышах -- 665059 CK09 KYB Прайс -- 150 грн, дам неделю на проверку(манибэк) А также упоры багажника, полностью рабочие. (Херли я их захотел поменять? -- хз сам не знаю -- но заменив новыми не прочухал разницу) 2108-6308015 Delphi F1=340N Прайс 40грн.
-
не бери БУ, бери новую, не буду вступать в перепитии почему -- но думаю и сам понимаешь -- подводных камней больше с БУшкой... а какую? -- записывайся на тест драйвы, а отзывы то куйня... кто знает как человек оценивает одни и те же ситуации, может Вася попал в яму-- разбил подвеску и хнычет налево и на право -- слабовата подвеска то да се...
-
отэта хрень тебе поможет на 99% ))) стоит копейки. -
диву даюсь из возникающих вопросов. Ты хочешь застраховаться? В случае когда ты продавец -- болеть голова у последующего хозяина должна -- как бы доверку не отозвал, как бы арест на имущество не наложили, как бы ты не стал разводиться а жене охота половину или все.... первое -- нет такого "продаю" авто по доверенности, есть -- передаю право на распоряжение (без материальной компенсации, если с ней -- то это уже продажа) второе -- есть установленный порядок перепродажи авто -- снятие, постановка замена ТП. А я как понимаю --- ты хочешь обойти закон, но и хочешь что бы было все законно) Мак
-
в замене ОЖ и промывке трассы ничего хитрого. Сам сделаешь -- будешь во всем уверен, сделают на СТО -- хз как и сделают ли вообще, сольют старую ОЖ (причем могут не полностью) залльют твою свежую подмутив литр-полтора. и хрен поймешь как делали и насколько качественно. Так что делай лучше сам. Запаси водички поболее а шик если будет шланг с проточной)
-
а может жена аккуратней ездит? или в другое время без пробок и может меньше обгоняет? Лично у меня рекорд экономичности по трассе на обьеме 1,5 карб -- 5,8-6 л, при скорости 100-110, при минимальных обгонах и не загруженной трассе, в населенных пунктах 70 на пятой... (причем и на подьем спокойно вылазит без напряга) А насчет того что заправщики льют -- то хохма, было у меня литров 6-7 в баке -- заехал до отстрела заправить залили 42 литра... я грю -- мол че за хня -- а они мне расчеты -- так у тебя же бак 43 + в трассу что то влезло.... Вообщем поскандалил и заплатил только за 40 литров --
-
во первых купи нормальный патрубок, найди самый дорогой и тот что в руках приятно держать. во вторых купи нормальные хомуты --- не те что по 3 грн в которых затягивающий болт резьбой проходит по дыркам в хомуте а те что с каемками под резьбу -- не режут резину. в третьих затягивать надо сильно но не довсырачки. http://www.homut.ru/statya-02.htm
-
какой обьем двигла? 6,5км на 0,5 литра это по трассе -- если да то великоват расход если по городу -- то нормально. Как советовали ранее -- смотри шланги в том числе и обратку, и клапан что сразу за карбом на обратке и саму магистраль.
-
Если машина для работы то смысл вкидывать 1,5-2 килобакса, при ее условной скажем стоимости в 1,5? Получишь поваренную и покрашенную, но делать ее будут ооооочень долго и поварят ли все? А это как ты говоришь неприемлемо с точки зрения времени ее отсутствия... Если авто для работы --- то продавай ее + докладывай эти же 1,5-2 и бери либо по-живее пп либо еще поживее классику (для работы то пофик какое авто -- главное на ходу), зато во времени практически не потеряешь.
-
купи рем комплект к бензонасосу -- перебрать его 20 мин с перекурами + стоит понты. заодно увидишь разницу между своей мембраной и той что купишь
-
с таким бы расходом я бы забил на "ленивость" тем более что замерена она попометром, и катался дальше. А то будет соседняя тема -- ЧТО делать, карбюраторщик отрегулировал и расход возрос(((((
-
я конечно извиняюсь -- но какой понт от инерционной? Разве что с лодки да со дна судаков таскать, да и только. Фидер рулит)
-
та понятно что когда в руках подержишь ништячек -- то отдавать неохота обратно) ок придержу недельку-две. мне не к спеху.. Вот фото -- правда качество кал -- телефункцер старый)
-
Если надо есть радиатор для 08, чей -- хз. Из минусов: -- выглядит конечно грязновато. -- чуток ребра покоцаны (видно по фото) -- пимпочка что на расширительный отломана -- вкручен болт (думаю придумать что то не сложно) Из плюсов: -- полностью рабочий, не течет. (не тек по крайней мере) -- идет в комплекте с датчиком -- все крепления на месте И теперь о главном -- прайс -- забесплатно. (выкинуть жалко -- мож кому послужит на подмену там или печку в гараж замутить) если есть - интерес -- предложения в личку, но не хотелось его дешевле чем за 150 отдавать.
-
Апну, человек так и не отзвонился
-
все зависит от жадности продавцов))) Цены везде разные, гришш 400 готовь. +, - Я брал год назад -- обошелся 320 притом что торговался по сумашедшему)
-
а надо сии доработки? При отсутствии опыта -- будешь все делать "у кого то", т.е. бабосов выложишь нормально. прирост -- да будет, но стоит ли оно того? Учти что прирост и по расходу жди -- что бы потом не говорил -- какого черта такой расход(((( просто 130 на трассе и твой стоковый 1,5 поедет нормально --- а выше -- тупо стремно. и аэродинамика не та, и в подвеску вложиться надо будет, и в тормозилки (в них в первую очередь) Ну я бы рекомендовал бы пока начать с тормозов и коробки --- тормоза -- безопасность, познее оттормаживать буш, коробка -- веселее поедет. Ну а там прикинишь бюджет
-
подсветка номера горит с габаритами. на фонари в ляде идет в пучке -- коричнево-ораженжевый провод "+" и с ляды же берут "массу" -- сними плафоны посмотри -- подключены ли вообще фонари. Насчет стопа --- если тормозуху смотрел как вариант сними колодку вообще с бачка -- если не потух стоп то действительно не при чем датчик наличия тормозухи. Второй вариант -- там где ручник -- под ним концевик как на дверях -- на него провод --- если замкнут на массу -- то проблема в нем. Подсветка приборки --- вариантов много -- смотри все ли колодки в ЧЯ вставлены нормально, бывает ставят колодку а один
-
с одной стороны -- конечно хорошо что отменили конвеер взяток и теперь Хачу с соседнего рынка труднее будет на его двойке 78 года выпуска в которой можно по пальцам перечислить, то что работает а что не работает -- можно с ума сойти считать.... с другой стороны --- открыли лазейки для вымагательства взяток и прочей херни. Теперь получается чтобы с одного конца города попасть в другой -- можно попасть на 3 диагностики по полчаса..... ???!!! Или будут давать бумажку какашку аналог ТО типа седне проверяли все намана???!!! как по мне -- все это бред сивой кобылы -- Гайдонов у нас Ющь уже типа