matriarh
-
Публикаций
330 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент matriarh
-
смотря куда едешь, если в Россию, то капот им впадлу поднимать, даже в багажник лениво заглядывают, что наши что их погранцы.
-
видел уже пару раз такой "тюнинх" -- на глушак одевали фильтр воздухан карбовый "корону" о_0 -- типа вообще тогда по днищу не стучит. может есть смысл попробовать что бы откинуть вариант с глушителем? бюджет -10-15 за новье, ну либо старый фильтр нарешать -- не проблема в любых гаражах)
-
итак о мытарствах когда не заводиться, вроде система проста но есть вариации. Начнем с главного -- если не заводиться : а) нечего поджигать б) нечем поджигать в принципе вот и вся схема. Итак смотри -- льет ли карбик топливо, сколько льет и как (собственно достаточно самого лишь присутствия топлива, главное что бы не заливало дождем) -- проверяеться -- покрутил -- свечи в бензе. Зажигание -- тут вариантов много -- первое что проверяем -- наличие искры --- т.е. выкручиваем свечу и цепляем на ВВ цилиндра либо на центральный ВВ. Если нет искры -- копаем в нужном направлении -- комутатор, катушк -
а че сейчас все срутся и пытаются доказать? Реально как то никто не вспомнил -- самое безценное и приносящее удовольствие -- это как раз секас гаражный с авто) нет ничего приятнее чем а) выбрать модуль для апдейта б) заменить на лучшую деталь в) получить результат пусть хоть и в виде попометра. вот как раз с этой задачей ВАЗ справляется очень и очень. А бюджеты.... то дело такое --- да, дох получаеться, но бабло вваливается постоянно а не разом...... Ну и главный как по мне + это то что если что то уложишь в виду езды на все деньги или просто банальной оплошности -- то реально не надо жд
-
я конечно влезу и вставлю свои 5 копеек -- тут как бы противоречивые желания -- затусить дней на 15 покататься и пожить в авто -- две разные вещи -- т.е. в такую поездочку если дикарем надо для собственного комфорта надо дофига чего взять -- а если дрыхнуть в авто (в принципе в 08-09 нормально можно расположиться сложив сидушку заднюю и наклонив передние + надувной матрац) то все надо с него выгребать - и куда это все девать? ЗЫ --- я бы брал прицеп "дом" если уж так охота попутешесвтвоать, гораздо удобнее --- во первых все есть -- элементарно похавать приготовить и поспать нормально. во втор
-
вот интересно -- у кого сколько раз проверяли (экспертизу в ГАИ не всчет) -- вот так вот на трассе.... 4 года езжу -- ниразу. проверили доки и все -- кто то даже шутит мол а валит хорошо? (самое смешное что полный сток -- только спорт замки на капоте -- открывался он гад как то на трассе -- не хочу такого больше и капот типа небольшой "bad boy")
-
вообщем была и есть данная трабла и у моей машинки -- как только холодает -- около ноля или минус -- все -- проеду пару км первых -- как только разгонюсь до 60-80км/ч особенно если накатом включить 5 или 4ю передачи -- появляеться скрежет, как буд то что то шуршит..... пошуршит пошуршит и пропадает стоит проехать пару км.... потом нормально, если постоит остынет -- заново начинаеться такое. как только теплеет --звук пропадает. и такое вот уже 3 зимы подряд -- я забил если чесно -- колоть коробку неохота (причем коробра перебиралась проверенным мастером 3 года назад -- менялась абсолютно вся н
-
Во Владивостоке уже наступил. по времени у них уже 21.12.2012
-
Брал себе фенокс у Atom.dp -- редукторный который на постоянных магнитах -- доволен что слон -- звук заводки стал приятен уху, крутит мама не горюй, сейчас при -13 фигачит нечего делать. рекомендую.
-
ТАД 17 -- смерть коробке) долгая но мучительная) Залей полусинь, это раз, ну а тяжко крутит -- таки от загустевания, что в коробке что в двигле.
-
а кошак какой породы -- тоже такого себе хочу ))) (я максимально серьезно )
-
господа, а вы уверены что это подвеска? может это ляда мать ее и ее же замок стучат? у меня замок четко и глухо на каждой неровности создавал звук как в подвеске((((( но правда до этого было и аморт сдох -- причем сухой не потекший после дтп правда в ту сторону начал бубуонеть менно на мелких неровностях -- на ямах все ок.
-
мысли в слух --- оборотов холостых не хватает прогнать ож по твоей системе -- наверняка то и обьем увеличился и контур другой по изгибам..... это к тому что при оборотах -- и давление создаваемое помпой больше..... ну а картонка это для тех авто у которых термостат не работает или частично работает -- а при исправной системе охлаждения -- при максимальной печке только на хх немного температура падает (по приборке) а в пути при нагрузке -- все ок)
-
Мож у кого есть резина на допал 195/50/14 7,5J хотим на bmw поотжигать)
-
кстати -- приборки бывают разные -- вот как у меня -- середина ровно и стрелка как раз в середине на полностью прогретом авто. при выключеном зажигании..
-
Да, и еще некая закономерности, если едя по трассе бросить газ и на нейтралке катиться пару-тройку километров - температура уменьшается, и как только нажимаю на газ - сразу возрастает до указанных на фото. ну так нагрузки то на двиг никакой, авто по инерции, а двиг на 800-850 оборотах, а не тапку даешь -- вот он и остывает. как только жмешь газ --- процесс горения делает свое) так что не парься это нормально. Еще если с горы скажем ехать на передаче скажем на пятой с полностью отпущеной педалью газа -- тоже самое будет.
-
прикольненько так -- но чисто для поклонников авиасимуляторов -- потому что танки в принципе легче и привычнее а самолеты -- там своя специфика управления.
-
странно -- брал тоже БРТ у Антона -- нареканий по качеству нет -- ничего не течет все зашибись -- как новые -- а им уже 3 года. Просто я подходил к проблеме комплексно -- купил ВСЕ трубки и ВСЕ хомуты ну и по вскрытию смотрел что еще заменить (авто не свежее -- хз хозяин что когда менял) и т.т.т. все ок
-
а что тут советовать -- появились походу такие стекла недавно -- опыта эксплуатации нет -- посмотрел на фотки -- несли на фотке заметны эти нити то все остальное время года 9 месяцев из 12 она явно будет напрягать а 3 месяца в году выполнять свои функции... у меня центральный воздуховод дует так что запотевания практически нет, размораживается зимой правда да таки +3-5 минут в плюс из за стекла -- но в принципе стараюсь приехать -- почистить сразу стекло перед стоянкой и заезжая во двор -- открываю и проветриваю что бы салон хоть как то остыть успел и потом при снегопаде не сильно натопил воды
-
смотри шаровые. у меня такое было -- при повороте руля на неровностях был щелчек как будто граната, потом усилилось (с люфтом в шаровой)
-
главное что бы не практиковали разводы типа -- стоит без авто а в 200-300 метрах с авто -- не остановился пешему -- патруль точно остановит и начнут даколупываться по полной (а еще и если средства видеофиксации у них будут -- да еще и грамотно установленные....)
-
Узнать? .... хм.... ну вообщем разницу с своим прочухаешь сразу--- он будет жестче, тяжелее и массивнее -- и диагонально играть почти не будет. а с б/у связываться как тут советуют..... и зачем тебе хоженные запчасти? (реально разговор вспоминаю знакомого ремонтирующего своего скорпио с разборки -- берет -- оно у него "на вид новое", но ходит 1/ ресурса)
-
подтверждаю -- салоны, т.е. пол и прочая лабуда в 08 и 09 и 099 одинаковые.
-
ничего ты ему толком не сделаешь -- металл тонкий. тоже брал себе длинный капот за 460 в том году гривен.... через месяц открлся и развернуло его наружу --- потому купил уже самый модный за 570 -- так он даже диагонально не играл как то т что был -- тот что был как желе (((((