Dimich08

Я тоже б суд подал бы, и дело обязательно сделал бы публичным через инет и через всякого рода программы типа Горячая точка. Бо этот беспредел не прекратится никогда, пока мы-люди сами не будем отстаивать свои права. А так эти пи...сы еще долго будут творить шо хотят!!!!

У меня было, что НОВЫЕ свечи проработали одну неделю и закончились

Итак я разобрался почти: не было + на реле включения вентилятора, на время дал ему + с прикуривателя пока не разберусь деж он исчез... Я тож заметил, что теперь вент включается значительно позже (определял по стрелке в приборке НП), чем раньше, когда им управлял датчик на радиаторе. Полазил по нету и прочитал следующее: при чиовке мозгов в основном все опускают температуру включения вентилятора. Внимание вопрос: Зачем это делают? По принципу раньше так было на карбёрных? Или всё таки на заводе чето недодумали

Не про датчик не забыли, он на месте , просто он б.у. Я так понял, шо на нем должно быть +5в... для начала, пойду проверю. Продайте мне K-line адаптер

Значит так имеем ВАЗ 2108 1989г. Двиг 1,5 8 клапанов (с инжекторного авто) был куплен и установлен уже давненько и прикрутил я к нему карбёр. На этих выходных, мною с товарищем был снят карб и проинсталирован инжектор . Проводка Бош, мозг январь 7.2 - б.у. Все вроде бы ниче, только вот не хочет мозг вкючать вентилятор. Реле рабочее и предохранитель целые. Вопрос такой: я так понимаю, шо мозк получает инфу о температуре ОЖ с датчика и дает сигнал на включение вент. Значит мне нужно проверить, шо показывает ДТ? Как его проверить?

Не, вроде бесплатный

Да не он просто одумался и понял, шо авто это никуда и никогда не поедет, если иго оставлять гражданским...

Та да, у меня товарищ у ВАС был на встрече на синем Москвиче в адском тюненге, дык он тоже говорил, что холодно....

Такая же беда была, оказалось петли, облил их вд и давай разрабать. Помогло мин через 5 после разработки

Не, ну я могу подтянуться

Не поверишь, но я там все натер так в последний раз, что у кота яйца отдыхают

А мне ответить

Было изначально, поменял все выше перечисленное, проблема осталась

В коробку лезть не буду, т.к. пока 18-й с парой 4.1 устраивает. Езжу 50% город, 50% трасса. Мего верховой авто не хотелось бы. Бюджет??? Я даж не наю, просто валить много лаве в двиг не охота а то б я сразу 16 клапанник взял бы, авто у меня для повседневной езды, желательно получить бы "паровоз" тыщ так с 3000 до 6000 p.s. до 08 у меня было много авто и не одно турбовое, самое последнее (не считаю 08) была AUDI S4(45)- 2.2Т , поэтому моща Вазовского пихла меня не удивляет и врядли удивит. Гонятся ни с кем не хочу, просто не хватает мне стандарта, стобы уверенно себя чухать за рулем.

Я конечно же попробую проточить диски, я б их сразу заподозрил, если бы сила биения разная была, а так, что до замены, что после - никакой разницы

Шо то вы тут написали много.... Чтобы не повторятся попробую спросить: Имеем стоковый 1,5 инж, что нужно сделать(какой именно вал, степень, каналы в голове, дросель и ресивер), чтобы полуить 110 л.с., желательно не трогая низ (если возможно).

ГЫ-Ы! Я даж не знаю, есть ли такое в Донецке. Все работы по авто выполняю сам, окромя регулировки клапанов и гребанного карбера! Со всякого рода СТО не дружу.А что со ступицами может быть за проблема?

Симптомы такие: при торможении достаточно сильное биение в руль Произведенные операции: - замена тормозных блинов на 14-е (ладошки и скобы) - замена передних и задних колодок - замена и прокачка тормозной жидкости - замена наружных гранат - замена ступичных подшипников - перепробовал 3 компекта дисков и резины (13-е штамп, 14- ВСМПО, сейчас обул зимку 14-е штамп) Результата никакого не последовало. Как бъет, так и бъет дальше. Может кто-то сталкивался с таким. В чем еще может быть трабл?

Ну, Тазоводы города Донецка, деж Вы все потерялися? А так встреча вроде как состоялась Кол-во Отважных Тазоводов- 2 штуки Остальные либо заблудились либо вымерли !

Вообще то седня в 19.00

СтоГ бампера РУЛЯТ!!!!

По поводу коней и 10-х сапогов неправда. У миня на 08 стоят десятые сапоги и Кони спорты.

Та и я постараюся быть...

С удовольствием бы поснимал бы гайцов, вот тока выходных у мня щя нету, да и до конца года врядли появятся.... Жаль, номерок ЗИЛа не запомнил

28.10.2009 около 14.30 еду по мак шоссе в сторону Эпицентра, на кольце останавливаюсь, пропускаю авто (ЖИП какой-то), в это время на кольцо с другой стороны заежает ЗИЛ, делает он это сверх медленно и продолжает сверх медленно ехать по кольцу (я не шучу, ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО, при том, что он пустой), вернее начинает движение по кольцу!!! Я оцениваю ситуацию и решаю, что можно тронутся и проехать, т.к. можно ждать целую вечность пока ЗИЛ проедет. Опять же я не шучу, я АДЕКВАТНЫЙ водитель, не лихач и т.д. Значит начинаю я движения нисколички не припятстую ЗИЛУ, проезжаю кольцо и тут же меня останавливают Гайцы. Я то думал, что они увидели, что тех. осмотр не висит на стекле (он у миня есть, тока я еще не повесил его и лежит он у меня в доках). Останавливаюсь, гаишник преставляется, просит предъявить документы, я предоставляю ему такую возможность, как токо документы у него в руках, гай заявляет, что я неправильно проехал перекресток, должен был пропустить ЗИЛ, помешал ему ехать и т.д. И грит, пошли оформлятся, штраф 400 с х..ем гривень, я начинаю возмущатся, выхожу из авто и вижу, сто сзади меня стоит ЗИЛ и его водила. Водила ЗИЛа тут же заявляет, что так оно и было и я ему помешал. И ТУТ Я ВСПОМИНАЮ ИСТОРИЮ, которую толи кто-то мне рассказал, толи я дето вычетал в нете (не особо важно, сути дела не меняет). История именно про это кольцо и ЗИЛ, который переодически в течении часа появляется на этом кольце, очень медленно его проезжает и тормозят Гайццы, водила сведетель, вобщем моя ситуацмя один в один. Начинаю ругатся с гайцами (их уже двое), выдвигаю теорию, что это все постава, замечаю их реакцию, говорю, что протокол не подпишу, и что у мня в авто есть еще 2 свидетиля, которые подтвердят, что ЗИЛу я проехать не мешал. Гайцы недовольны, с неохотой ОТДАЮТ мне права и со злостью в глазах отпускают. Я очень сильно злой от понимания ситуации, сажусь и уезжаю. Вот. Мораль такова: Гайцы в край ОХАМЕЛИ!!!! и Будьте внимательны при проезде этого кольца!!!! P.S.Да, спустя некоторое время, около получаса, я побывал в Эпицентре и выехал обратно в Донецк, подъехал к кольцу и кого вы думаете я увидел! :Зил, съезжающий с кольца, Аутлендер, которого тормозили гайцы, чуть притормозил и увидел, сто ЗИЛок паркуется за митсубой...