Dimich08

Вот взяли и надоумили человека пружины порезать, зачем А? На порезанных пружинах и сток амортах тоже будет работать как то так . Твоя первоначальная мысль была правильной - не надо резать!!! Дело все в том, что с фобосами не угадаешь, стабильность у этого производителя отсутствует, поэтому у всех получается разное занижение, можно легко купить - 25мм и они будут ниже, чем у другого -40мм. По теме, бери смело -40мм или -50мм, и ты сразу придешь к правильным амортам. Если у дисков правильный вылет, то ничего чиркать не будет, если даже 3 чела назад посадишь + саб тяжелый в багажнике + полный багажник электроинструмента

Не, но что ВЫ за люди такие, причём тут наличие бубла? Нужно наличие мозгов! Форум, я так полагаю, создан для того, чтобы делится опытом. И если люди с опытом дают советы, то почему бы к ним не прислушаться? Самый дельный совет - приведите своё авто хотябы в отличный сток, а потом думайте дальше. Это Первое с чего нужно начать тюннинг. Второе - это тормоза (ну нету их с завода), потом подвеска, а уж затем и двигло. И такой тюннинг стоит денег и без этого никуда. Нету денег - нету тюннинга, есть сракинг- и это к сожаление то, чем маются большинство владельцев лад. Полуживое, полугнилое ведро с огромным пердаком, накрученным карбом и попилянными пружинами- это не тюннинг!!!! Вот скажите мне, зачем Вы вешаете эти ревущие прямотоки, а? Зачем заставляете остальных автовладельцев слушать этот грохот, приэтом ускаряясь в ЛУЧШЕМ случае секунд за 9-10 до сотки, а потом вообще сдыхаете? Это черепашье ускорение с таким ацким грохотом вызывает только улыбку, поверте. Ведь в городе много авто, которые с завода ускоряются быстрее в стоке, да еще и на аффтамате и в тишине. А вот правильная ЛАДА всегда в моем сердце вызывает какой то никак неописуемый восторг. Может потому, что их так мало встречается мне на дорогах

Как знаешь, что не врёт? Чем проверял? Звук тросика не напрягает? А шоховский тахометр - то еще чудо, главное, что стрелка в панике дергается, а что она там и как показывает - по барабану

1. Ну по дизайну - тут спорный вопрос, лично я считаю, что авто должно быть комплексно единым целым, т.е. угловатые внешние формы должны соответствовать салону. Поэтому НП лично для меня лучше всего гармонирует с авто. Но к сожалению качество данной торпедо оставляют желать лучшего. 2. Самый легкий и дешевый путь - установка торпедо + печка с Вектра/Калибра. Не будет правильно показывать спидометр 3. На самом деле можно приколхозить много чего, абы руки из правильного места росли

Что ВЫ тут разошлись, прочтите внимательно, человеку интересен вариант за 700грн И буит ацкая мощя и как тут выразились "ощутимый приход" бугага. Привиди мотор + навесное хотяб в отл сост

У меня было такое. Выгорела дорожка в монтажном блоке

Конечно же Зато дешево. А это именно то, чем занимаются большая часть владельцев тазов. Мега дешевый крутой тянинх

Мысль правильная - выбор противоречит мысле. Фобос и рыночная так называемая каяба и есть дешевое г...о + деньги на ветер

Обтянуть карты материалом на твой выбор + проклеить клипсы= счастье

Еще один НЕПОНЯТНЫЙ вопрос? В каком смысле лучше?

А можно еще было на схему взглянуть, дабы не методом ТЫКА

Салон зачётно смотрица, вот только руль этот ну никак не вписывается

Может внутренняя граната развалилась

У тебя там в стоковой проводке должны быть разъемы для подключения подсветки, удлини эти провода - чем не устраивает?

во во! Лучше стандартной - нету! А по поводу слепить - так почти все эти "тюненные" подсветки ночью слепят.

Ксенон в нелинзованные туманки ? Будь человеком

Тока не вздумай полоску светяшуюся сделать, чтобы слепить ночью водителей, которые едут сзади тебя

А причём тут старый мерс и какой ты именно имеешь ввиду?

Да... Вот иногда читаю темы на форуме наподобие этих и очень удивляюсь некоторым людям. Нравится звук бубы, купи бубу. Нравится 8-ем, катайся, корчуй, получай это удовольствие! Но зачем же быть похожим на что-то? Зачем этот грохот из трубы на авто в ЛУЧШЕМ случае со 100 л.с. Кого-то удивить? Так удивляете, но только не так, как хотите . Хочешь грохотать - вперед на трек, спец трассу и т.д. и покажи, что ты и твоё авто умеет. А грохотать целый день по пробкам в правом ряду или еще хуже в ползут в левом с жутким звуком и таким ускорением, что аж плакать охота! Уважайте себя и окружающих водителей, не выносите грохотом мозг! Да и звук на бубе приятный

+1 - отклеивается на жаре, но то что я поклеил 88-ым зимой, летом не отклеилось, видать полностью высох, а то что весной, летом, при лютой жаре начало немного отходить. 88 выветривается МНОГО недель - проверено на 4-х авто

Там проще простого, с мурзилкой разобраться можно полюбому

не, щас я клей за 60грн/банка не, щас я клей за 60грн/банка

Может к тому времени как 88 начнет отваливаться ты уже продашь авто? Я себе в этот раз взял другой клей, но он будет подороже 88-го, Хотя не критично. Название могу глянуть вечером в гараже. С этим клеем правда тоже были прициденты (этим летом в лютую жару). Но я буду надеяться, что за зиму он настоится и высохнет.Есть еще стопудовый клей, правда стоит в районе 300грн за банку

Со сток вообще не вкурсе, но фобосы -40мм + boge turbo (задние) - более менее работали только в первые 2 недели после установки, затем .....(много мата ). Но как бы они не потекли, просто куёво работали, я думал поначалу, что мне это только кажется, поехал на шокер и оказался прав. Аморты не держали

Мигает - значит прыгает напруга. Или контакт дето отходит или регулятор напруги