Dimich08
-
Публикаций
162 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Dimich08
-
это походу рейка с вектры становится?
-
У соседа есть 2109 89 года, он в прошлом году, также морду 14 втулил, с молдингами и бамперами, так вот у него закончилась доверка и он решил перерегистрировать авто, приехал в мрео снял и поставил на учет авто с отметкой в тех паспорте, сверху отдал 200 грн, никаких разрешений не получал
-
К примеру мне валик 49 станет, зачем нужны посаженные шатуны? Интесерно какой приход это даст
-
Сори незаметил, удалите.... -
Собственно ссылка http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=65784 Вроде искал по форуму, не нашел, пожтому выкладываю
-
А тут поподробнее пожалуйста...Имеется блок 1.1 расточеный под 79 поршня и голова 1500, пиленная на 0,96мм. Вот думаю, что с этим можна сделать
-
Тож молоток использовался
-
Он тонель не трет, он упирается в него
-
Объява веселая (в смысле описание), особенно про 150 кобыл... Лично каждого дело покупать такую авто или нет, лично я б такое никогда не купил
-
Здесь ты написал, что собираешься турбировать именно 8-ми клапанник В 2000-2500 тыщ построить мотор, купить турбину, интеркулер, патрубки, вест гейт и.д. + настроить это все на январе, а также нужна правильная коробка и сцепление не вложишься.... Фаза, эт на моторник
-
MazurDima Смени тон обращения к людям. А то это будет твое первое, и последнее сообщение на этом форуме. Учту, токо ж я вроде и не грубил...
-
Не пиши ерунды!!!! Если б у твоего товарища был турбовый кадет, то он бы популярно тебе разъяснил, что турбировать с20не нет смысла с экономической и практической точки зрения... ЗНАЧИТЕЛЬНО дешевле обойдется установка с20лет с большим приходом лошадей!!!!