АвтоМАЗаВаЗоХисТ

СУ 4 1 2 Mikkelsen A. / Floene Ola Škoda Fabia S2000 2 00:05:24.0 77.78 0.00 00:00:00.0 00:00:00.0 2 1 Hänninen Juho / Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 2 00:05:25.8 77.35 0.26 00:00:01.8 00:00:01.8 3 5 Magalhães B. / Magalhães C. Peugeot 207 S2000 2 00:05:30.0 76.36 0.86 00:00:06.0 00:00:04.2 4 3 Bouffier Bryan / Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 2 00:05:31.6 76.00 1.09 00:00:07.6 00:00:01.6 5 4 Moura Ricardo / Eiró Sancho Mitsubishi Lancer Evo IX 3 00:05:41.0 73.90 2.43 00:00:17.0 00:00:09.4 6 6 Gassner H. / Wicha Klaus Škoda Fabia S2000 2 00:05:41.5 73.79 2.50 00:00:17.5 00:00:00.5 7 7 Wiegand Sepp / Gottschalk Timo Škoda Fabia S2000 2 00:05:44.0 73.26 2.86 00:00:20.0 00:00:02.5 8 9 Saliuk O. / Cherepin Pavel Ford Fiesta S2000 2 00:05:52.8 71.43 4.11 00:00:28.8 00:00:08.8 9 27 Silva Sérgio / Nunes Fernando Subaru Impreza STI 3 00:05:58.3 70.33 4.90 00:00:34.3 00:00:05.5 10 8 Al Ketbi Rashid / Al Kendi Khalid Škoda Fabia S2000 2 00:06:02.1 69.59 5.44 00:00:38.1 00:00:03.8 Абсолют 1 2 1 Mikkelsen A. / Floene Ola Škoda Fabia S2000 2 1 00:19:17.7 00:19:17.7 00:00:00.0 00:00:00.0 2 1 2 Hänninen Juho / Markkula Mikko Škoda Fabia S2000 2 2 00:19:20.9 00:19:20.9 00:00:03.2 00:00:03.2 3 3 3 Bouffier Bryan / Panseri Xavier Peugeot 207 S2000 2 3 00:19:48.3 00:19:48.3 00:00:30.6 00:00:27.4 4 5 4 Magalhães B. / Magalhães C. Peugeot 207 S2000 2 4 00:19:53.6 00:19:53.6 00:00:35.9 00:00:05.3 5 4 6 Moura Ricardo / Eiró Sancho Mitsubishi Lancer Evo IX 3 1 00:20:28.4 00:20:28.4 00:01:10.7 00:00:34.8 6 7 5 Wiegand Sepp / Gottschalk Timo Škoda Fabia S2000 2 5 00:20:29.7 00:20:29.7 00:01:12.0 00:00:01.3 7 6 7 Gassner H. / Wicha Klaus Škoda Fabia S2000 2 6 00:20:31.3 00:20:31.3 00:01:13.6 00:00:01.6 8 9 8 Saliuk O. / Cherepin Pavel Ford Fiesta S2000 2 7 00:21:04.0 00:21:04.0 00:01:46.3 00:00:32.7 9 8 9 Al Ketbi Rashid / Al Kendi Khalid Škoda Fabia S2000 2 8 00:21:33.0 00:21:33.0 00:02:15.3 00:00:29.0 10 27 12 Silva Sérgio / Nunes Fernando Subaru Impreza STI 3 2 00:21:47.6 00:21:47.6 00:02:29.9 00:00:14.6

Реклама в он-лайн трансляции " Avaria Mecanica" ))))

3й су 1. Mikkelsen A. - Floene O. #2 Škoda Fabia S2000 2 1:59.7 66.2 2. Hänninen J. - Markkula M. #1 Škoda Fabia S2000 2 1:59.9 +0.2 +0.2 66.1 0.09 3. Magalhães B. - Magalhães C. #5 Peugeot 207 S2000 2 2:02.3 +2.6 +2.4 64.8 1.18 = Bouffier B. - Panseri S. #3 Peugeot 207 S2000 2 2:02.3 +2.6 +0.0 64.8 1.18 5. Moura R. - Eiró S. #4 Mitsubishi Lancer Evo IX 3 2:03.7 +4.0 +1.4 64.0 1.82 6. Salyuk jr. A. - Cherepin P. #9 Ford Fiesta S2000 2 2:03.8 +4.1 +0.1 64.0 1.86 7. Wiegand S. - Gottschalk T. #7 Škoda Fabia S2000 2 2:04.7 +5.0 +0.9 63.5 2.27 8. Gassner jr. H. - Wicha K. #6 Škoda Fabia S2000 2 2:05.0 +5.3 +0.3 63.4 2.41 9. Tamrazov O. - Arena N. #11 Ford Fiesta S2000 2 2:05.5 +5.8 +0.5 63.1 2.64 10. Al-Ketbi R. - Al-Kendi K. #8 Škoda Fabia S2000 2 2:07.5 +7.8 +2.0 62.1 3.55 \ Абсолют # Entry Car Gr. Cat. Time Penalty Diff. Diff. pr. km/h s/km 1. Mikkelsen A. - Floene O. #2 Škoda Fabia S2000 2 13:53.7 73.1 2. Hänninen J. - Markkula M. #1 Škoda Fabia S2000 2 13:55.1 +1.4 +1.4 73.0 0.08 3. Bouffier B. - Panseri S. #3 Peugeot 207 S2000 2 14:16.7 +23.0 +21.6 71.1 1.36 4. Magalhães B. - Magalhães C. #5 Peugeot 207 S2000 2 14:23.6 +29.9 +6.9 70.6 1.77 5. Wiegand S. - Gottschalk T. #7 Škoda Fabia S2000 2 14:45.7 +52.0 +22.1 68.8 3.07 6. Moura R. - Eiró S. #4 Mitsubishi Lancer Evo IX 3 14:47.4 +53.7 +1.7 68.7 3.17 7. Gassner jr. H. - Wicha K. #6 Škoda Fabia S2000 2 14:49.8 +56.1 +2.4 68.5 3.31 8. Salyuk jr. A. - Cherepin P. #9 Ford Fiesta S2000 2 15:11.2 +1:17.5 +21.4 66.9 4.58 9. Al-Ketbi R. - Al-Kendi K. #8 Škoda Fabia S2000 2 15:30.9 +1:37.2 +19.7 65.5 5.74 10. Tamrazov O. - Arena N. #11 Ford Fiesta S2000 2 15:36.6 +1:42.9 +5.7 65.1 6.08 Ну чтож, наши в очках, если они приедут в таком порядке, будет очень хорошо для первого гравийного ралли. Ралли продолжится завтра

Моноприводы поехали

Саня много привез! Отличный проезд

Эво таки валит Такое ощущение что кто то на сименс на 0.3 мп снимает и через модем 56к это траслирует))) Пежо буфье навезло Эвику Моуры по итогу)

слайд шоу так скажемМикелсен привез Хянинену

Уже написали)

SS2 был сокращен, потому что спуск был в плохих условиях. Это всего лишь 7 или 8 км

Кстати, европейцы в шоке, что 2 укр экипажа едут на технике с2000 =) Говорят : Я думал я сонный, протер глаза и правда Дрим Тим Юкрейн" ))

ДА пусть пока с собой проедит...

Я их никогда не запомню))))) Всех с праздничком мужики)

Я же говорил 16: 29))))

Ну шо кулаки держим за наших =) Возможно саня, как Новиков, зря время не терял зимой=)

Че то я сново во времени не ориентируюсь) Я насчитал в 16:29 =)

я понял. они 7J?

я думал хянинен трупа нашел))) ну или кость)))

Жесть))) А что за машина?

Skoda Fabia S2000 Evo -Juho Hänninen -Andreas Mikkelsen -Sepp Wiegand -Hermann Gassner Jr. -Rashid Al-Ketbi Fiesta S2000 -Tamrazov -Salyk Peugeot 207 S2000 -Bryan Bouffier -Bruno Magalhães Mitsubishi Lancer Evo 9 -Ricardo Moura -Luis Rego Jr. -Ricardo Carmo -Rúben Rodrigues -Bruno Amaral (Evo 8) -Miguel Barbosa -Luis Pimentel Subaru Impreza STI -Marco Tempestini (R4) Citroën 2WD -Henrique Moniz (C2 R2 Max) -Paulo Maciel (Saxo Cup) -Carlos Costa (C2 R2 GT) -Ivo Nogueira (DS3 R3T) -Davide Catania (DS3 R3T) -Harry Hunt (DS3 R3T) Skoda 2WD -Laszlo Vizin (Fabia R2) Ford 2WD -João Silva (Fiesta R2) Peugeot 2WD -João Faria (206 RC Gr.N) -Gil Antunes (206 GTi) -Luis Mota (206 GTi) -Alexandre Ramos (206 GTi)

А зачем арки было резать? не проще было развалить зад?

Ну шо сегодня собираемся) снежок все дела)

Короче похвастаться нечем =(

Только в понедельник заказал вальбро =(

Евгений Новиков стал героем традиционной рубрики сайта maxrally.com - Drive of the rally, на этот раз посвященной шведскому этапу чемпионата мира. На этот раз редакция авторитетного ресурса, перечислив неоспоримые достоинства остальных претендентов, в число которых вошли Яри-Матти Латвала, Отт Тянак и Эйвинд Брюнильдсен, однозначно отдала пальму первенства пилоту команды ALM RUSSIA Евгению Новикову. «Новиков невероятно быстро пришел к зрелым выступлениям, - говорится в заметке, опубликованной maxrally.com. - Давно известный в чемпионате мира как пилот с высокой скоростью, он нередко преследовал лидеров, но, как правило, эффектно разбивал машину до того, как добраться до финиша. Однако похоже, что с начала нового сезона Новиков изменил курс, и в его технике пилотирования появился новый, благоразумный подход. Он по-прежнему обещает «атаковать на максимуме» - что и было доказано рядом высоких результатов на спецучастках, когда он сдерживал восьмикратного чемпиона мира Себастьяна Лёба. Но теперь он доказал и то, что обладает способностью к взвешенному подходу и анализу ситуации, чтобы если и «атаковать на максимуме» - то только тогда, когда это необходимо. Две пятых позиции на финише двух этапов подряд свидетельствуют о важном преобразовании раллийной карьеры молодого русского пилота. И дело не только в том, что его штурман Дени Жиродэ больше не боится выходить вместе с ним на старт. Дело в том, что ведущие пилоты чемпионата мира по ралли начинают расценивать Новикова как серьезного соперника».