АвтоМАЗаВаЗоХисТ
-
Публикаций
5 422 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
26
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент АвтоМАЗаВаЗоХисТ
-
Короче машину я забрал и талон тоже,не на какую экспертизу не возил и в гаи был только на подписи, т.к там хе... один начальний полез в за... одно место. Долго забирал, т.к забрали в среду, в четверг у них день учений, в пятницу не было начальника, в выходные соответственно эти рыла спят. В понедельник забрал машину со штрафухи, не буду рассказывать, как я себя чувствовал прийдя в гаи, среди капитанов, майоров, стар леев и как со мной говорил старлей, который подписывает бумажки, выйдя от него просто хотелось включить режим ГТА4 СанАндреас подписать код на гранаты и кинуть пару штук в весь эт
-
Зато походу крым самое лучше к зиме подготовится, я так смотрю на машинах уже 80% зимняя стоит =) и у меня в т.ч)
-
имею ввиду что с насоса бы не прокатил датчик
-
я бы поглядел на эту конструкцию)
-
Толь, а смысл? Я был остановлен за номер не на своем месте, это уже штрафуха, они не открывали капот, хотя могли на Укравтотехе открыть, там выкуумник - штрафуха, там тормоза - штрафуха, там другой мотор, с левым номером, ручник не работает, катки 15, разрешены 14е на классику, там нет ручек задних, аккумуль в багажнике. Нехуй петь я бы встал в позу, закрыл бы машину и отморозился, документы бы мне майор так и так бы не отдал и втыкал я бы там долго, итог закончился бы все равно штраф площадкой, только забирал бы я ее не за штуку гривен, а за 2 и возвращал бы все в сток. да нахуй оно мне улеп
-
))) да хуй с ним, крыска...просто меня улыбнуло бы если бы я на бехе был. примерный диалог -У тебя банка -Это Мка -шо? - Мотор спорт -и? -хуи машина закрвается и он идет найух Да я врядле бы на ино бы тормознул, как помню ехали мы на ИС 300 лехусе, гаеры досвидания 230 до севаса на лепесхах, -400 грн на бенз, зато кайфа море, палками машут, но куда на 15хе за лехусом
-
с ФЛЕЙТОй 95 дцб, без 115)))))
-
История о том, как все таки бывают глупы люди))) Еду я, 30 км.ч , уставший, после Киева, в потоке, вижу разворачивается шкода октавия, притормаживаю, проезжаю, на спуске стою на светофоре, он за мной, еду она перестраивается... Поворачива. на кольцо гостинницы спортивной.. уже забыл о шкоде, заезжаю на кольцо, тут нисхуя вылетает эта шкода и подрезает, оттуда рыло, смотрю на погоны Майор(ну пиздец думаю про себя) пристраиваюсь на право. Выхожу. Видимо майорам не стоит представляца -Документы ваши покажите даю доки -Таааааааааааааааааааааааааааааакккккк. Это откуда вы такой? - Симферополь -Виз
-
Из минусов остался руль и рычаг КПП остальное в идеале
-
))) конечно не турбо, но расход меня очень улыбает, так что можно закрыть глазища на то что уже не злой мотор, но рычит как злой, при чем громче внутри, чем снаружи, как я узнал сегодня))))) сегодня кстати постораюсь быть на 2108 сходке
-
Веталь, забирай Турбо кит ... а то уйдет
-
Турбина на зиму снята. Поставил банку,оооочень низкий бас, ниже чем у субару,очень нравится, а гаишникам почему то нет )) Ну и сразу пару историй в моем стиле. Собрали атмо мотор, еду на снеха сити, закрытый повторот,еду 80-90, через сплошную разворачивается прям передо мной калина, я по тормозам, несет жопу, отпускаю тормоза, руль в лево, колина тоже с перепугу в лево, я на встречку, там копейка, я по тормозам режу калину, прижимаю ее. Не успеваю заглушить мотор, как друг(104 кг, КМС по боксу )вылетает из машины и бежит к калине. я глушу машину, выбегаю подбегаю к калине, без разговоров пощеч
-
Востанавливать нет понту, если и делать то только на таврию или 08. ИМХО
-
для турбы надо неплохо конкурировать, а для атмы 2-3 машины всего из конкурентов, наш проэкт и так под драг
-
по вуту скажу коротко, самая быстрая копейка в мире, проживающая в городе Харьков, ездит на сток тормозах,этого мне достстаточно, если он оттормаживается с 200 км.ч, то я тоже отторможусь
-
Спасибо. Тоже очень многим мне помог. Будешь в Крыму, всегда рад помочь. Удачи
-
с вутом не встанут горизонтальные карбы или дрочеры
-
Может и 1.6, посмотрим что там с головой будет
-
да каркас это вес блин, пока не знаю
-
как и обещал, рассказать о новом проэкте. Итак, имеем 2101 в состоянии на 4ку с минусом. распишу планы, т.к машину только сегодня начали разбирать и она полностью в стоковом состоянии, не считая разобранного салона и 7й панели. Мотор Будет 16v 1.7 на вытеснителях на цельниках, валы в районе 10.5 с фазами 320 градусов на дросселях или на карбах Закись короткий выхлоп в бок коробка 6я, пара 4.3 блокировка Ходовая: Газ аморты, попиленные пружины колеса скорее всего все 14, либо с переди разварки 13, сзади 14 на проксесах Тормоза: Без ВУТ все на родных состовляющих Экстерьер: Белый или серый грунт
-
Ждем новых тюнингов. А вам пока все машины не сгорят огнетушители не купите? Я тоже так купил себе, на примере вайпера, и он мне машину спас.
-
нереальная 13шка. видел в евпатории. подходил в самом начале спрашивал она на дросселях и 16в? ты сказал что да. Очень понравился выхлоп, под сток, и в целом сток авто, и не скажешь что там такая мощ под капотом. п.с лично видел время на табло 13.478 в евпатории.
-
Одни дрифтеры куда не плюнь))) Приедь покажи хоть новое ведро.
-
что собственно и подтвердило мои слова.
-
Команда украинских гонщиков SIXT UKRAINE оправилась покорять ралли серии Дакар «Шёлковый путь» 2010. Все восемь этапов этой сложной и увлекательной гонки пройдут по территории России с 11 по 18 сентября. Старт состоится на Дворцовой площади в Санкт-Петербурге, а финишировать команды будут в Сочи. По словам пилота украинской команды SIXT UKRAINE Вадима Нестерчука, ралли «Шёлковый путь» является генеральной репетицией перед Дакаром 2011 года. Длительность маршрута в 4000 км — это очень серьезная подготовка и для автомобиля, и для команды. «Этот марафон, в который раз продемонстрирует наши слабы