Владимир Некрасов
-
Публикаций
1 614 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владимир Некрасов
-
"ложа" - это, наверное, "лёжа". Типа "лёжа на руках у Берни")))). А ВИП - это "ложа" плюс в виде бонуса можно еще Тодту на ногу наступить и Мосли на спину плюнуть.
-
...тим більше за російські бабки))))
-
Так я тоже захожу целенаправленно))))) А в итоге (не без помощи супруги) выясняется, что мне надо и то, и это))))). Примерно так и в спорт люди приходят - вроде хотел разок прокатиться, а через год - опа! собственная команда с миллионным бюджетом...
-
Увы - согласен... Ожидал гораздо более интересной гонки. По первому Гран-при, конечно, трудно делать выводы, но, похоже, отмена дозаправок ни к чему хорошему не привела. Искренне надеюсь, что Австралия будет поживее.
-
Валер, ты ж прекрасно знаешь, что просто только в носу ковыряться - всего-то нужно нос и палец)))). Я во многом согласен с Mystery - чтобы что-то продать, надо прежде всего уметь правильно продавать. Вот тебе простой пример. Года три назад по заказу Тараса Чернухи было изготовлено штук пятьсот футболок с логотипами разных украинских раллийных команд - МСК, АТ-Ралли, Троица, Элита Спорт, Цунами и т. д. Владельцы каждой команды совершенно спокойно разрешили использовать свои логотипы на сувенирной продукции и продавать ее болельщикам. Тарас привез на первую гонку в Каменец целый бус этой всей су
-
.Извини, Валер, мне просто послышалась ирония в твоих словах)))). Здорово, что ее там не было. На самом деле я прекрасно понимаю Валеру Горбаня, которому помимо удовольствия от настоящей гонки очень даже улыбается перспектива опять побывать на подиуме WRC. И в Турции это вполне реально, я так думаю. Насчет Сани с Кикой - тут, наверное, надо подождать, пока они вдоволь натренируются, и тогда уже делать прогнозы. А Игорь, скорее всего, будет единственным человеком на этом ралли, который приедет туда не за кубками, а от души кайфануть. Так что в его случае о расчете, наверное, речь идти не может.
-
- Ты суслика видишь? - Нет. - И я не вижу. А он есть...
-
И шо в этом плохого?
-
Ну вот и наступила ясность, за кого болеть)))) http://www.rally.in.ua/ukraina-prosmotr-no...wrc/49d9127721/
-
Шо-то мне кажется, по нынешним временам не так уж важна будет позиция на старте. И не так уж много можно будет сделать выводов по квалификации - по крайней мере, на первых нескольких гонках...
-
Давай! Как тебе удобнее - присылай на почту или сам выложи http://forum.rally.in.ua/viewforum.php?f=35
-
Ребята, раздел карт омологаций создается общими усилиями всех заинтересованных людей. Грубо говоря, кто что нашел, тот все туда и тащит. Как найдем КО на Ланос - так сразу и добавим))).
-
Заходишь на http://www.rally.in.ua/avtomobili/, самая верхняя ссылка - это списки автомобилей, у которых есть действующая омологация FIA. Говоря проще - это списки тех, кого "пустят"))).
-
+1 про дату и время. Я с удовольствием приеду, только надо заранее знать, когда.
-
Не торопись с заключениями, друг мой. Понимаю, Черкассам очень хочется открыть сезон - но у Киева есть свое мнение на этот счет))).
-
За Херсон - тут на форуме есть отдельная ветка с календарем всех соревнований в Херсоне на 2010 год. За Киев - тоже знаю, что асфальт, но окончательной определенности с маршрутным листом пока нет. Видимо, из-за этого и регламент никак не перейдет из состояния проекта в состояние утвержденного документа.
-
Предлагаю вспомнить название этой ветки и посмотреть два очень красивых ролика от Антона Косенко:
-
На всякий случай - карты омологации на "восьмерку", равно как и на другие модели Lada, равно как и еще на дюжину ралликаров, мы собрали тут. Пользуйтесь на здоровье.
-
Валер, давай глянем на цифры.2005 год - в ЧУ стартовало 57 первых пилотов (из них на полном приводе - 13). 2006 год - в ЧУ стартовало 53 первых пилота (из них на полном приводе 17). 2007 год - в ЧУ стартовало 66 первых пилотов (из них на полном приводе 24). 2008 год - в ЧУ стартовало 82 первых пилота (из них на полном приводе 21). 2009 год - в ЧУ стартовало 76 первых пилотов (из них на полном приводе 23). Я далек от мысли считать количество экипажей заслугой ФАУ, но раз уж ты провел такую причинно-следственную связь, то хоть объясни, что ты имел в виду? Что конкретно дебильного сделало это с
-
С гомосятиной или без нее - интервью состоялось, скоро опубликуем. Авторы наиболее интересных вопросов отмечены призами: http://www.rally.in.ua/rossija-prosmotr-no...alm/d55dd97b1d/
-
Вот, кстати, очень интересное замечание по поводу Sauber. Жаль, что таких тонкостей из Украины не видно - надо быть в самом центре событий, чтобы делать такие прогнозы и выводы... http://www.f1news.ru/news/f1-56291.html
-
А чего эмпирическая? В 2008-м году оно так и было.
-
Валер, ну зачем ты путаешь руководящие потуги ФАУ и чисто человеческое, спортивное желание молодых парней соревноваться в собственной стране? Согласен, что участвовать в дележе портфелей и выписывать сложные правила действительно скучно и неинтересно - но разве спорт, сам по себе, в чистом виде может быть скучным? Как по мне, то даже на тренировке побывать интересно, не говоря уже о гонках. И в этом контексте ФАУ можно воспринимать просто как нечто неизбежное, что обязательно должно присутствовать - ну как, например, турникет в метро или фейс-контроль в ночном клубе. Или вахтерша на входе в же
-
И шо, Петрович тоже Саныч? Или ты Макса имел в виду?)))
-
Надеюсь, джентльмены не обидятся, если я оставлю ссылку на превью стартующего чемпионата, которое я опубликовал в своем блоге)) Часть 1: http://www.ddd-race.com/auto/news/show/12344 Часть 2: http://www.ddd-race.com/auto/news/show/12349