petroff

если протокол составлен,и права вернули,надо заявить в страховую виновника(того у кого отобрали права) и ждать суда,либо по месту жительства виновника,либо по юридическому адресу конторы,которой принадлежит пранспорт.после признания водителя виновным можно ждать возмещения от страховой(на руках иметь копию постановления суда,для этого необходимо написать заявление в канцелярию суда,чтобы известили потерпевшего заказным письмом о времени и месте проведения и кто будет слушать дело.тем временем надо обратиться в оценочную фирму,чтобы составили акт о материальном ущербе.)если страховая виновника отказывается принять заявление,надо писать письмо в моторно-транспортное бюро украины.узнать о том в каком суде будет происходить слушание можно в горгаи(со справкой которую выдали на месте дтп).страховая в итоге должна выплатить 80%стоимости ущерба, и 20% после завершения ремонта. машину моей девушки ударил автобус,принадлежащий донецкому аэропорту. в итоге машину отремонтировали своими силами через знакомых(у частника) а справку купили,иначе ремонт вышел бы дороже чем насчитали .письмо отправляли в МТБюро так как страховая начала юлить.в итоге спустя 3мес нам выплатили 18300грн,а 600 зажали(либо в банке либо в страховой).но побегать пришлось много!!

задняя дверь никогда не грюкала. а вот на замке отломался язычок...после 23х лет эксплуатации.купил заводской новый, а ответная часть уже подтерлась и дверь стала открываться-пришлось и ответную часть покупать,правда старую потом отфрезеровали за червонец... п.с. если грюкает может стоит заменить уплотнитель-со временем он теряет свои пружинящие качества и становится дубовым.

просверлить можно попробовать,есть же литье на два типоразмера! если, конечно, есть возможность просверлить на станке с чпу, вручную даже не стоит пытаться, иначе-поменять на другие(4х98)

слить масло, снять поддон и прочистить сетку маслоприемника. хоть как-нибудь! была когда-то такая же проблема,тоже думал "доеду до СТО"... не успел доехать-вкладыши провернуло.по знакомству за 220грн(за всю работу) расточили коленвал до первого ремкомплекта и на маслоприемнике теперь стоит сеточка от классики

вероятные причины-ступичный подшипник, шрус,стойка,рулевой наконечник либо сама рулевая рейка. лучше сделать диагностику-одна она стоит недорого,пусть распишут все неисправности,которые попутно найдут. а вот что им делать, а что самому-это уже другой вопрос

ну и вот! если аккум садился до полного разряда,могли посыпаться пластины,правда при этом в современных аккумах замыкания между ними не происходит, но и аккум быстро стареет. у самого со светом такая проблема,но моему mutlu 6 лет ,хотя пока работает. но от этого не зависит работа двигателя. плавающие обороты могут быть от разных причин,но если воет со стороны трамблера,скорее всего это подшипники вала,от этого последний перекашивается и работа распределительного механизма может быть нарушена.

если вой именно со стороны трамблера и плавают обороты- возможно проблема в приводе бензонасоса. возможно износились подшипники трамблера.свет -это другая проблема,если аккум старый,то он тянет на себя бОльшую нагрузку,но повторюсь- это параллельная проблема. однозначно-разбирать трамблер.

сорри за оффтоп: на одной встрече у меня был разговор по поводу шаровой на санг-йонг рекстон( ремонт)но к своему стыду должен признать,что имени собеседника не запомнил,а ник вообще не знаю. но вопрос актуален! просьба позвонить мне по тел 80502127723(максим) либо хозяину рекстона 80504703464(иван).

здаеться,на задних аммортызаторах дыстанцийни проставкы стоять-кращэ знимы, бо цэ не до вподобы! задний спойлэр- туды ж. також прыеднуюсь к попэрэдним повидомлэнням!

краш китайского такси тыц

S&R только последнее время цена начала кусаться.

если динамки нахаляву,то можно под них подложить подиумы в виде шайбы(просто чтоб поднять над поверхностью карты),выглядят как кольца, на рынке видел,жа можно и самому вырезать лобзиком из фанеры и обтянуть тканью,при остром желании. кстати,вот тебе второй вариант-сделай под них небольшие корпуса из фанеры,и положи под сидухи,пока не созреешь на серьезную аккустику.ну и чтоб карты не резать. у меня именно так сейчас и стоят.размер определял с помощью рулетки, и верх коробки,куда крепится динамик сделан с уклоном в сторону торпеды.при проигрывании создается впечатление что динамики стоят в торпеде снизу. правда чтоб получившиеся колонки запихнуть под сиденье,пришлось их открутить впереди.только у меня там 13".кстати ,если последний способ подходит,сразу скажу что высота коробки не должна быть больше 8см,иначе хрен вперед сиденье подвинешь.

аааа, я замахался смотреть все страницы,думал нету,а последнюю проглядел мельком!

мож и боян,но мне понравился: купили немцы автоваз и сровняли его с землей,построили новый завод по производству мерсов,новая конвейерная линия ,современные технологии,лучшие запчасти. запустили , а с конвейера выходят жигули,нихрена не понимают! поменяли весь персонал,проверили все стадии сборки-все равно жигули! стоят возле завода бывшие директор автоваза и главный инженер,последний и говорит: -я же говорил-место проклятое! а вы- руки кривые.... ,руки кривые...

вставлю и я свои три копейки: по поводу выбора меджду вазом и калиной- ездил одновременно на обоих в течении года: калина приятнее в управлении,чему способствует и усилитель руля и регулировка рулевой колонки.. и еще разные приятные мелочи.но честно говоря в восьмерке сидеть гораздо приятнее,ИМХО.места реально больше, и что интересно, меня очень удивил тот факт,сто калиновские сиденья оказались неудобными,после дальней поездки вылезаешь из кресла,как инвалид какой-то. еще минус калины в том что у нее короче база,что для загородних поездок не есть хорошо.на трассе держится хуже-в этом я успел убедиться после того как между ялтой и мангушем на 120 вылетел с трассы на обочину,есть там такой плавный поворот,благо сработали рефлексы(наработанные 12-летним опытом и играми в flatout2, nfs... и пр.))) и я сумел проскочить между разделительными столбиками не повредив машину.на вазике в этом году проезжал там два раза,и таких странностей на ним не наблюдал на той же скорости.при езде по трассе разницы особой не заметил между 1.6 инж и 1.3 карб,хотя пятой скоростив коробке на вазе не хватает,калина на подьеме точно также захлебывается. по поводу своей восьмахи скажу,что в семье она с 86 года (приобреталась новой с завода) и досталась мне после отца.за последние 10 лет крупными тратами на нее были покупка карбюратора,аммортов со стойками(пружины до сих пор стоковые,если можно так выразиться про родные запчасти тех лет),бензобак, ,поршневая фирмы "стк" с выточкой под клапана,аккум, газовые толкатели задней двери,комплект ковриков салона и багажника,музыка, лампочки галогеновые в фары osram(140 грн пара). мелкие расходники вроде колодок,фильтрови масла , уплотнителей дверей я не учитываю,на них тратится меньше 100грн в несколько мес.,если раскидывать на год. единственная большая трата предстоит-это будет устранение нескольких небольших вмятин и переход на длинное крыло, а также все это будет приурочено к полной перекраске авто.на все-провсе будет потрачено примерно 1500 убитых енотов. отсюда мой вывод: если брать ваз б/у то только если через знакомых, или чтоб был на виду(короче,100-пудово знать его историю),либо если устраивает кол-во пространства в машине и поездки за город не будут частыми,то калина.это я адресую топикстартеру,но решение каждый должен принимать для себя сам!

попробую подкатить,если успею-работаю допоздна.

тоже был неприятный случай впереди ехала грузовая газель , а перед ней запарковалась мазда(типа в магазин), из которой тут же начал вылазить водила. в этот момент из салона мазды выскочила какая-то микроскопическая собачка, водила газели дал по тормозам(шеф чуть не впилялся в ему зад,он был за рулем) ,но было поздно,от собачки осталась только половина(сам до сих пор в шоке). а на масте собаки мог быть и ребенок! так что вся ответственность на хозяевах!

офф: а чё за вел у тебя в гараже? уж не швинн меса ?

такая же фигня с передним бампером-догнал мицу(виноваты городские власти-перед перекрестком гладкий лед на 30-40м).водила больше всего сокрушался от того,что у меня кроме поведенного бампера нихрена не случилось.совет-поправь повторитель указателя поворота на левом крыле(реально вид портит).

машина-гуд! однако на той фотке,где сбратом на дачу ездили,госномер не затер-палишься!