petroff
-
Публикаций
210 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент petroff
-
если протокол составлен,и права вернули,надо заявить в страховую виновника(того у кого отобрали права) и ждать суда,либо по месту жительства виновника,либо по юридическому адресу конторы,которой принадлежит пранспорт.после признания водителя виновным можно ждать возмещения от страховой(на руках иметь копию постановления суда,для этого необходимо написать заявление в канцелярию суда,чтобы известили потерпевшего заказным письмом о времени и месте проведения и кто будет слушать дело.тем временем надо обратиться в оценочную фирму,чтобы составили акт о материальном ущербе.)если страховая виновника
-
задняя дверь никогда не грюкала. а вот на замке отломался язычок...после 23х лет эксплуатации.купил заводской новый, а ответная часть уже подтерлась и дверь стала открываться-пришлось и ответную часть покупать,правда старую потом отфрезеровали за червонец... п.с. если грюкает может стоит заменить уплотнитель-со временем он теряет свои пружинящие качества и становится дубовым.
-
просверлить можно попробовать,есть же литье на два типоразмера! если, конечно, есть возможность просверлить на станке с чпу, вручную даже не стоит пытаться, иначе-поменять на другие(4х98)
-
слить масло, снять поддон и прочистить сетку маслоприемника. хоть как-нибудь! была когда-то такая же проблема,тоже думал "доеду до СТО"... не успел доехать-вкладыши провернуло.по знакомству за 220грн(за всю работу) расточили коленвал до первого ремкомплекта и на маслоприемнике теперь стоит сеточка от классики
-
вероятные причины-ступичный подшипник, шрус,стойка,рулевой наконечник либо сама рулевая рейка. лучше сделать диагностику-одна она стоит недорого,пусть распишут все неисправности,которые попутно найдут. а вот что им делать, а что самому-это уже другой вопрос
-
ну и вот! если аккум садился до полного разряда,могли посыпаться пластины,правда при этом в современных аккумах замыкания между ними не происходит, но и аккум быстро стареет. у самого со светом такая проблема,но моему mutlu 6 лет ,хотя пока работает. но от этого не зависит работа двигателя. плавающие обороты могут быть от разных причин,но если воет со стороны трамблера,скорее всего это подшипники вала,от этого последний перекашивается и работа распределительного механизма может быть нарушена.
-
если вой именно со стороны трамблера и плавают обороты- возможно проблема в приводе бензонасоса. возможно износились подшипники трамблера.свет -это другая проблема,если аккум старый,то он тянет на себя бОльшую нагрузку,но повторюсь- это параллельная проблема. однозначно-разбирать трамблер.
-
сорри за оффтоп: на одной встрече у меня был разговор по поводу шаровой на санг-йонг рекстон( ремонт)но к своему стыду должен признать,что имени собеседника не запомнил,а ник вообще не знаю. но вопрос актуален! просьба позвонить мне по тел 80502127723(максим) либо хозяину рекстона 80504703464(иван).
-
здаеться,на задних аммортызаторах дыстанцийни проставкы стоять-кращэ знимы, бо цэ не до вподобы! задний спойлэр- туды ж. також прыеднуюсь к попэрэдним повидомлэнням!
-
краш китайского такси тыц
-
S&R только последнее время цена начала кусаться. -
если динамки нахаляву,то можно под них подложить подиумы в виде шайбы(просто чтоб поднять над поверхностью карты),выглядят как кольца, на рынке видел,жа можно и самому вырезать лобзиком из фанеры и обтянуть тканью,при остром желании. кстати,вот тебе второй вариант-сделай под них небольшие корпуса из фанеры,и положи под сидухи,пока не созреешь на серьезную аккустику.ну и чтоб карты не резать. у меня именно так сейчас и стоят.размер определял с помощью рулетки, и верх коробки,куда крепится динамик сделан с уклоном в сторону торпеды.при проигрывании создается впечатление что динамики стоят в торп
-
-
мож и боян,но мне понравился: купили немцы автоваз и сровняли его с землей,построили новый завод по производству мерсов,новая конвейерная линия ,современные технологии,лучшие запчасти. запустили , а с конвейера выходят жигули,нихрена не понимают! поменяли весь персонал,проверили все стадии сборки-все равно жигули! стоят возле завода бывшие директор автоваза и главный инженер,последний и говорит: -я же говорил-место проклятое! а вы- руки кривые.... ,руки кривые...
-
вставлю и я свои три копейки: по поводу выбора меджду вазом и калиной- ездил одновременно на обоих в течении года: калина приятнее в управлении,чему способствует и усилитель руля и регулировка рулевой колонки.. и еще разные приятные мелочи.но честно говоря в восьмерке сидеть гораздо приятнее,ИМХО.места реально больше, и что интересно, меня очень удивил тот факт,сто калиновские сиденья оказались неудобными,после дальней поездки вылезаешь из кресла,как инвалид какой-то. еще минус калины в том что у нее короче база,что для загородних поездок не есть хорошо.на трассе держится хуже-в этом я успел
-
попробую подкатить,если успею-работаю допоздна.
-
тоже был неприятный случай впереди ехала грузовая газель , а перед ней запарковалась мазда(типа в магазин), из которой тут же начал вылазить водила. в этот момент из салона мазды выскочила какая-то микроскопическая собачка, водила газели дал по тормозам(шеф чуть не впилялся в ему зад,он был за рулем) ,но было поздно,от собачки осталась только половина(сам до сих пор в шоке). а на масте собаки мог быть и ребенок! так что вся ответственность на хозяевах!
-
офф: а чё за вел у тебя в гараже? уж не швинн меса ?
-
такая же фигня с передним бампером-догнал мицу(виноваты городские власти-перед перекрестком гладкий лед на 30-40м).водила больше всего сокрушался от того,что у меня кроме поведенного бампера нихрена не случилось.совет-поправь повторитель указателя поворота на левом крыле(реально вид портит).
-
машина-гуд! однако на той фотке,где сбратом на дачу ездили,госномер не затер-палишься!