links
-
Публикаций
172 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент links
-
слушай, ты определись уже, тебе чтобы громко или красиво?)) Или ты хотел его за 300грн. купить вместе с полкой? ИМХО если финансы поют романсы, вообще не парься на эту тему, потому как кое-что поставишь, потом оно кое-как играть будет, жалеть будешь.
-
нет, я читал мануал ВАЗа, что там перед стартом нужно пристегнуться, помолиться, выключить сотовики и ноутбуки .... но, как бэ опыт 2-х трубок в салоне + постоянный блютуз глюков не давали. Все могет быть... Ради прикола господа - поставьте кто машинку на сигналку и попробуйте завестись) Кстати, ТС на заметку. Вот тут похожее было http://forums.drom.ru/russian/t1151903759.html Чел вытащил блок иммобилайзера (неактивированный) и все стало нормуль. -
Если я правильно понимаю (ну так на пальцах) иммо стоит в цепи между контроллером и двигателем. И где-то между ними еще и врезана сигналка. ТС, если 2 пик-пик с брелка сигналки - это срабатывание датчика вибрации. Тем более чтоты РЕЗКО отбрасываешь ключ. Имхо юзай инструкцию к сигналке. Может быть обход неисправной зоны тебе поможет. Господа, я не буду спорить, в жизни всякое бывает, только мну машинко 2007 года с неактивированным иммо. Много раз я скидывал акум, много раз я разряженный в ноль заводился с толкача - проблем нет.
-
Имхо не стоит чудить от паука до резонатора. Поставь резонатор сток, а потом просто четко выставь прямоток, довари где надо. А банка, это не та вещь, ради которой под днищем варить и обрабатывать потом.
-
После замены термостата, я брату на его разьездной славуте лечил так - когда обнаружили что гоняет по малому кругу, рукой неспеша и не очень сильно сдавливал один патрубок у регулятора- слышно было, как он воздух гоняет. Так минут за 15-20 прокачали. Мотор работал. Ахахах, 3 раза разбирали-собирали - думали, что новый бракованный. Тупо пробка была. З.ы. если я не ошибаюсь - где-то там на 2108 дожнен быть краник отопителя еще. мб он остался закрытым?
-
не факт что сзади. Попроси снаружи кого послушать. Ну еще проверь в барабанах тяги ручника. А вообще, сзади клацать нечему, разве что у тебя стойки неприкрученные. Спинку откинь на время )
-
прямоугольные пластинки, на них написано АПС-4. 2 черных 1 красная (мастер ключ). У тебя их нет, я так понимаю. открыл мануал, читаю : при утере красного обучающего ключа придется заменить как иммобилайзер, так и контроллер управления двигателем на новые необученные. при неисправном иммобилайзере, его можно заменить на новый с повторением обучения. при неисправном контроллере его можно заменить на новый - при такой замене он будет разрешать пуск двигателя независимо от контроллера. Поэтому что там тебе будут менять за 150у.е. я не понимаю. Двигатель не пускается. Если после снятия с охраны
-
епт))) я думал прогревается)
-
кстати, у меня тоже иногда такое бывает - в мороз, саб минут 5-10 раскачивается. И всегда такое было) Поэтому я в мороз с макс. громкости не стартую)
-
Alex_12 стесняюсь спрашивать, а каким именно образом подведено питание к сабу? (при условии, что стреляет в момент запуска)
-
или где-то в замерах ошибся. Тут ведь предлагали - ставить 1 по центру) Регулировать проще
-
кроме есть стерео, а есть стереобаза и панорама. З.Ы. если ТС засунул S90 целиком, толку было бы больше.
-
Насчет саба - ведь тебя никто не заставляет выжимать из него, генератора и аккумулятора все соки. Достаточно будет подкрутить его ровно столько, сколько тебе нужно для твоей громкости, чтобы басы имели сочность.
-
фришный динамик должен иметь совершенно конкретные параметры - достаточно высокую собственную добротность (0,7-0,9) и низкую частоту резонанса (25-40 Гц, в зависимости от запросов). Негативные отзывы как раз от того, что часто используют в этой роли случайные динамики, предназначенные совсем для других целей. Низкодобротный динамик будет гудеть - недостаточное демпфирование, поэтому возникают дополнительные колебания диффузора (после окончания сигнала). А большинство динамиков с нужной добротностью имеют достаточно высокую частоту резонанса - 50 Гц и даже выше. Поэтому суббаса нет, а долбежки
-
xcarlink, он же anycar, он же DMC, Yatour, Grom.... Это все клоны на одной микросхеме. Вот ответ из техподдержки : Печалька однако. Рост, гу Kenwood вот такой. Все меня в ней устраивает. В принципе, предложенный тобой альпайн 701-й имеет все тоже самое, что уже стоит у меня под передним сиденьем (включая 5.1 и декодеры всех мастей). Ты прямо мысли мои читаешь)))) Разве что, там 3 оптовхода, у меня 1 (но занятый под двд). еще у меня RCA входа 2 + 1 на камеру, там 1. Зато там отдельные выхода на фронтальные твиттеры (что очень хорошо). У меня же программное совмещение (так себе). Ну еще у мен
-
Доброго времени суток, коллеги) В общем, товарищи форумчане, помогите таким вот советом пожалуйста - требуется мне многофункциональное устройство и чтобы было там юсб+блютуз+видеоплеер+аудиовидеовыход. И останется мне только протянуть линейку к своему процессору. Может кто встречал на своем богатом опыте нечто подобное? Критичным для меня является наличие юсб и автономного блютуза. Видео второстепенно. Управление с ГУ очень тоже хочется. В общем, главное чтобы линейный выход был на МФУ. Погуглил нашел эмулятор чейнджера с управлением с ГУ http://cartone.com.ua/changer_emulator/DMC-20198.html.
-
харе базлать, лучше с ТС вдвоем компромисс ищите.
-
чет этот WRC (который за неделю на 10к продает) балабол. Нормальные люди, он без вопросов делают манибек, тем более что "уже толпа на очереди". А затраты на пересылку - пустяк, по сравнению с авторитетом. я тут давеча у ребят с Харькова безделушку купил за 20р. с предоплатой. Приехала, поставил, а она не пашет - так Люди моментально вернули деньги. И сказали - раз она сломана, смысл тебе ее обратно отправлять?
-
тогда пардон насчет настроек мне кажется их там просто нет. В любом случае - удачи в использовании.
-
я бы советовал взять пионера. к примеру у нас еще можно найти новый некитайский p85bt за 1800. Если хорошо погуглить, можно найти б/у некитайский р9800bt от 1000 до 1800. Еще есть неувядающие р88rs от 500 до 1500.По алпайнам не скажу ничего. Не нравятся они мне категорично. Хотя у брата стоит уже лет 5 какой-то и менять его он не намерен. В общем, решать тебе - если ты хочешь абы бумкало и вжихало - деньги в руки и бери любой, на вкус и цвет. Только когда ты сядешь в другу, со своим диском на его старенький и простенький сидишник третьей-четвертой серии, на таких же динамиках без усилка и офиг
-
я извиняюсь за оффтоп, но какой смысл на данной манитоле делать такой размах в виде морелей и усилка?)
-
кому лень юзать поиск самому или не умеет еще, прошу указать на документы, которые необходимо выложить тут.
-
Доброго времени суток, господа) Было, не было уже, в разделе не нашел. Может будет кому и пригодится. Адреса, график работы и контакты и реквизиты всех судов для уплаты пошлины. http://www.court.gov.ua/sudy/ Для мониторинга своих или для поиска судебной практики по интересующим вопросам используйте Реестр судебных решений. Очень удобная штука, которая позволит Вам самостоятельно найти судебные решения по спорным вопросам, аналогичным Вашему. Разведайте обстановку, запаситесь аргументами и избегните чужих ошибок : Єдиний державний реєстр судових рішень http://reyestr.court.gov.ua/ Допомога пр
-
Я может неправ, но пружинки цеплять - если кнопку ставить. А сами по себе пружинки ни о чем, как по установке, так и пользованию.
-
После чего именно произошло ухудшение и ИМХО (если коротыша нигде не словил и линейка на саб целая/недоперебитая) это противофаза. Предварительно (для самоконтроля) выведи весь звук на фронт - басы должны появиться. Если появились - делай реверс фазы сабвуфера на магнитоле или вручную на клеммах динамика.