Caridi

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    1 427

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент Caridi

  1. Caridi
    Мощность ни при чем - главное объем Я выделил - "ВАЗ-21085 - идентична ВАЗ-2108, но с 16-ти клапанным инжекторным двигателем объемом 1500 см3 мощностью 93 л.с.." Для 8-ми клапанного - тоже найдут. А при смене модели нужна перерегистрация Это как с ГБО - меняют модель на 2108 СНГ и нужна перерегистрация. Это основной аргумент при споре с гайцами когда не "вписываеш" ГБО + в техпасспорте типа написано "топливо - бензин" Вот по девяткам с буквой "І": На протяжении выпуска ВАЗ 2109 было выпущено несколько модификаций: ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра (1987—1997 гг.) ВА
  2. Caridi
    По расходу газа - как вариант рассматриваю задубевшую диафрагму 1 камеры. Ищу замену (ремкомплект) желательно только 1 диафрагмы (за полный состоящий из 3-х диафрагм платить 130-150 грн не охота). + к тому что виновата она - пробовал прогревать на бензине + дальние поездки - так 10 л. хватило на 110 км (может и больше), а в большие морозы иногда и 5 л на 30 км только хватало. Просто при задубевшей диафрагме 1 камеры в ней создается повышенное давление - соответственно и давление во 2-й камере (от куда идет забор газа карбюратором) повышается. Отсюда и повышенный расход. Ну и свечи поменяю (на
  3. Caridi
    Да там вроде дверка открывается наружу - достаточно чтоб выйти. Конечно, пассажиров выпустить может не удастся, а так...
  4. Caridi
    А я вчера зашел в КС - на сервере 2108 - 0 игроков, залеш на Опель - там наших не было никого. Еслиб были - предложил бы перейти на наш серв. А так побегал минут 10 и свалил
  5. Caridi
    Модификации ВАЗ-2108 ВАЗ-2108-91 - внешне полностью идентична ВАЗ-2108, но с двухсекционным РПД ВАЗ - 415 мощностью 140 л.с. объемом 1300 см3. ВАЗ-21081 внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен двигатель объемом 1100 см3. Модель в основном поставлялась на экспорт. ВАЗ-21083 внешне полностью идентична ВАЗ-2108, установлен карбюраторный двигатель объемом 1500 см3. С 2001 г. была принята новая программа комплектации моделей. В результате модель ВАЗ-21083 получила удлиненные индексы, в зависимости от комплектации: ВАЗ-21083-00 - комплектация «стандарт» ВАЗ-21083-01 - комплектация «норм
  6. Caridi
    10л на 80 км вышло - много. Раньше хватало на 110 км и больше. Возможно это из-за холодов и коротких пробежек. Завожусь почти всегда на газе. Вот и хочу засечь точный расход на бензине
  7. Caridi
    Колхоз в том, что для замера расхода "из бутылки" теперь буду подключать обратку в бутылку. Вчера про неё забыл просто и 2 литра бензина за 4 км пути перекочевали из бутылки в бак
  8. Caridi
    Вчера хотел замерить расход бензина (в связи с повышеным расходом газа). Залил 2 л бензина в бутылку, приколхозил под капотом - вкинул шланг с бензонасоса и.... Проехал 4 км и заглох - бензин то по обратке весь стек из карбюратора в бак! Буду теперь делать колхоз с обраткой.
  9. Caridi
    olegos2008 привел аналогию. Если не отдают права - можно действовать аналогично как и при отказе в регистрации/перерегистрации
  10. Caridi
    Вчера на улице снял и перебрал рулевую рейку - в гараже тесно и темно. Ставиш машику на солнышко - и в работе мороз не замечается. А по запчастям - если не хочеш долго ждать - закажи у Zvir - он в тот же день обычно отсылает. Хочеш подождать - у Атома. Зато будеш уверен в качестве и притензии принимаются.
  11. Caridi
    Сегодня за 4 часа снял и перебрал рейку. Затраты на рейку: втулка рейки - 6 грн., ключ для регулировки упора рейки - 15 грн. Попутные затраты - ВД 40 200мл - 29 грн, сверло 4мм - 2,75 грн. Про работу - открутить все гайки/болтики не сложно (некоторые неудобно, но при наличии трещетки это не проблема). Вот вынуть рейку из рулевой колонки - надо приложить силу. Я просунул в арке над колесом деревянный кол между рейкой и машиной и таким обращом "расклинил". Сверло портебовалось для высверливание ямки в гайке, которая держит подшипник рейки (не было спец.ключа). С помощью вставленого в эту явмку
  12. Caridi
    Я попробовал - просит античит. Уже нет, пустило Опять выкинуло - нужен античит
  13. Caridi
    Где скачать античит?
  14. Caridi
    И поставь какой-то шутдаун часов на 1-2 ночи шоб комп выключался
  15. Caridi
    Я думаю в рабочие дня он днем не нужен. Ну и часиков до 12-2 ночи А вот в выходные можно и запускать с утра.
  16. Caridi
    Обойдусь сейчас минимумом - поменяю втулку рейки и посмотрю на гранатку внутреннего наконечника. А так у меня сейчас другие приоритеты- замена двигателя, перебор коробки
  17. Caridi
    Давно стучала рулевая колонка. На завтра планирую перебор. Постараюсь сделать миниотчет
  18. Caridi
    В поплавковой бенз есть.... Попробуй приоткрутить эл. клапан холосого хода. Свечи мокрые?
  19. Caridi
    Как проверяли бензонасос?
  20. Caridi
    Ремон будет при смене двигателя (скоро) + будет менятся подшипник на первичном.А с паузами между 1 и 2 катаюсь 3 года. Заднюю ведь тоже включают с паузой - там синхрона нет
  21. Caridi
    Ну так, значит бензин не поступает в цилиндры. Смотри на клапан холостого ходя для начала.
  22. Caridi
    Если немного пропускает - то детонации не будет. Вот у меня газовы немного травит - езжу. Когда заглушу двиг - редуктор перекрывает, но надо менять клапан. А в твоем случае (когда поставил новый фильтр и пропал хол.ход) - у тебя уменьшилось сопротивление на втягивание воздуга и теперь двиг тянет больше воздуха и меньше газа чем до этого. Если уменьшить диаметр патрубка забора воздуха - то двиг опять начнет лучше тянуть газ из редуктора. Но я бы так не делал - попробуй поиграться с настройками холостого хода. А вообще выше есть ссылки на форумы по газу - поищи, там я видел твою проблемму http:
  23. Caridi
    А какой расход бензина?
  24. Caridi
    Приловчился делать паузу 1-2 сек при переключении - тогда не хрустит.
  25. Caridi
    У меня хрустит при переключении с 1 на 2. Всегда думал что это синхрон накрылся, а передачу не выбивает...